Boujour, j'ai essayé la BMW 335 D  de 286 cv, et , que de dire de plus, tout est parfait.
 
Un "Stradivarius bavarois" comme titrait récemment un célébre magasine automobile.
 
Des reprises dignes d'une M3 d' il y a quelques années, un silence et une tenue de route irréprochable.
 
Déjà un préparateur néerlandais vous propose une puce , et 334cv.
 
Mais enfin , la version d'origine BMW suffit largement.
 
Ah les petits hdi, cdi 90, 120, 150 qui sortent en France , ont toujours plusieurs longueurs de retard sur les teutons.
 
Ce post s'adresse en priorité à tous les "suceurs de pare-chocs"  de berlines allemandes , qui, tous les jours essayent de leur coller au cul ...
 
Faites attention, la 335 est vraiment méchante, et elle risque de vous ridiculer une bonne fois pour toute.

 

 
De toute facon, y'a que les mazouts qui collent au cul d'autres mazouts alors    

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"Just juice me."©  
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@ Zaza Napoli : Si ce post te rend pas sourd, et ben tout ce qu'on m'a dit sur la masturbation est faux.  

 
 
Que la 335D soit un monstre, c'est un fait!
 
Maintenant, j'ai plus souvent l'impression de me faire bousculer par des rois de la ligne droite en grosse teutonnes que l'inverse!
 
Et franchement un mec en HDI ou DCI qui croit réellement pouvoir lutter face a une 330d ou une 335d, bah faut le laisser réver...

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Eldrad a dit en parlant de son a3 :  
"Autre probleme, l'application de bois coté conducteur qui se décollait légèrement avec la chaleur "
La finition légendaire audi!

 
Ce que tu dis est vrai, mais hélas , j'ai encore constaté cet après-midi, obligé de prendre 170 pour doubler un plouc en BX TRD TURBO qui a accélérer comme un con , pour se prouver je sais pas quoi, et je n'ai pas encore la 335, seulement la 530d (E 39 de 204cv)
 
L'autre jour, c'était un beauf avec sa Laguna break (ça devait être une 150dci), car j'ai forcé quelques secondes,  
mais bon , ça leur sert à quoi?
 
Quand je roulais avec ma Ford Escort 1.8d, il ne me serait jamais venu à l'idée de taquiner les berlines puissantes.
 
Je ne comprends pas cette attitude "typiquement française", qui ne se retrouve pas chez nos voisins européens.
 
Peut-être un sentiment de jalousie et de frustration, sous entendant : " Tiens, j'ai pas les moyens d'avoir une aussi belle voiture, mais je vais essayer de le faire chier un max..."

 
Bah tu vois, c'est le "forcé quelques secondes" qui énerve! Parce que les quelques fois où j'ai eu des voitures puissantes entre les mains, je n'ai pas "poussé" le mec en train de doubler avec sa 19td, il a lui aussi le droit de doubler et je suis qui pour lui dire d'aller plus vite!
 
Si il a envie de doubler a 130, c'est son droit.
 
J'arrives a plus de 200 sur lui, je ne lui fais pas des appels de phare rageurs, je prends les freins et j'attends qu'il se rabbate pour relancer.
 
Tu as décidé de ne pas respecter les limitations de vitesse, c'est à toi de t'adapter et de te faire plaisir sans géner les autres usagers!
 

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Eldrad a dit en parlant de son a3 :  
"Autre probleme, l'application de bois coté conducteur qui se décollait légèrement avec la chaleur "
La finition légendaire audi!

 
100% d'accord    
 
Et de plus, je ne vois pas où est la notion de plaisir de rouler à 170-180 ou même 200km/h sur autoroute...faut m'expliquer ! Je ne comprend pas ce genre de personnes    
 
Et c'est pas faute d'avoir essayé (pressé le matin pour aller au boulot...maxi 1-2 fois par année) et pas faute non plus d'avoir possédé des voitures puissantes    
 
Moi je retournerai plutôt la question au "king" en BMW...et toi, ça t'apportes quoi de dépasser des BX qui roulent à 160km/h ?! Obliger de prouver que tu as une plus grosse ?! Obliger de dépasser tout le monde...t'arrives pas à respecter les limitations ou à suivre, peu importe le véhicule, un autre usager roulant déjà à bonne allure ?
 
Le "plouc" dans ce genre de situations, et c'est sans être méchant...mais c'est peut-être bel et bien TOI

  pour entretenir la zone rouge et qu'elle serve mieux au moment voulu sur d'autres routes stratégiques...

On se demande qui est le beauf...
Le mec a autant le droit de doubler que toi dans un super berline allemande, mon grand...  
 
Je pense que ton complexe de supériorité (voir la phrase en gras) cache une petite bite (tu vois, moi aussi, je fais des déductions hatives )

D'autant plus que quand j'arrive en bécane (pas franchement un veau...) derrière une voiture qui roule moins vite, bah j'attends, parce que je sais que dans tous les cas, je pourrais relancer la machine sans le moindre problème.  
Je comprends largement plus le mec qui s'impatiente en arrivant dans une cote avec une voiture de 50ch qui se fait coincer que celui qui a de quoi atomiser n'importe quoi et qui n'est pas foutu de patienter quelques secondes...

Le mec qui se prends pour le roi de la route avec sa BM...

 
J'attend de voir le blaireau à 180km/h sur autobahn à la même vitesse de croisière sur route de montagne    
 
J'attend toujours...
 
Bref...toujours pas compri l'utilité et la notion de plaisir, faut qu'on m'explique encore une fois  
 
Aimant terriblement la sportivité, la plaisir de conduite et les voitures sportives...j'ai toujours respecté les limitations sur autoroute, et même avec ma RS4 actuelle    Peut-être que j'ai pas vraiment besoin de prouver quoique se soit au pépé en BX Turbo qui me dépasse allègrement    

Edit modération
 
Un peu de respect "Zaza Napoli" pour le prochain topic ou le séjour sera cours sur FA.