Qu'en pensez-vous ?
 
Personnelement je pense que c'est une bonne chose et qu'elle va redynamiser la gamme Rover.
Déception toutefois du côté de la 75.
Je pensais avoir les boules à la sortie de la 75 Tourer (que je trouve très belle) MG.
En fait, ils n'ont réussit à "tirer" que 190ch du V6...du coup, les perfs sont dans les standards de la cétégories et n'ont rien à voir avec le côté exclusif qu'MG devait apporter.
C'est d'autant plus dommage que le chassis, lui, semble avoir pris une cure de vitamine..
 
 

Et la 45 avecx son aileron de Mitsu fait pitié...
 
Rien à voir avec la classe britanique...

J'ai vu l'essai hier soir sur TopGear et la version 75 (MG-T ???) était d'après eux (et même au vu du test) la plus plaisante à conduire. D'après ces mêmes essayeurs (même Vicky l'a dit !) c'est même une alternative à la M3 (mais là je pense qu'ils poussent un peu) à la moitié du prix de cette dernière.

Il s'agit de faire une auto sportive ? non ?
Pour la classe, y'a la 45 avec le petit V6  et son intérieur chic.
 
 

Enfin, le look ne va pas avec l'auto...
Un aileron pareil sur une Mitsu, passons, mais sur une british, qui plus est V6...
 
Le tiounainje débarque en force chez les constructeurs, il n'y a qu'à regarder les dernières M3, Leon Cupra et autres pour s'en appercevoir, c'est bien dommage...

Ca me fait penser à la récupération de Talbot pour Simca.
Les voitures n'ont rien à voir avec les vrais MG, c'est une opération marketing. Le dessin des voitures ne suffisent pas à cacher le poids des années. Maintenant, les moteurs, je sais pas.

Ils auraient du s'inspirer de Jag' et Aston, pas de GTI mag !

Mc Fly a écrit :   Ils auraient du s'inspirer de Jag' et Aston, pas de GTI mag !

Tu veux qu'on parle des lupo et polo GTI ?

Ce sont des 'tures de kéké aussi, VW n'est pas épargné ...

Après tout, quand on propose bien des Clio à 140Kfs....alors une Lupo  100Kfs...
 

Mc Fly a écrit :   Ce sont des 'tures de kéké aussi, VW n'est pas épargné ...

C'est quoi le rapport ?
On parle du look...
 
Et bien que bossant chez VW, 100 kf pour une Lupo GTi c'est le plan baise lorsqu'on sait que la Savo VTS, plus belle, plus grande, plus performante, mieux suspendue est proposée à 85 KF ! (sérieusement)

Bas, pour la Lupo GTI la chose que je trouve le plus ridicule, ca reste le prix.
Le look...il est forcément tappe à l'oeil: le type qui est assez con pour mettre 100kfs dans une si petite voiture est également assez con pour souhaiter qu'on la voit un max !!
Conclusion une Lupo GTI, plus dicrête à 70Kfs,..sa seule chance de survit..
 

En plus c'est une savonnette qui n'avance pas, elle m'a vachement déçu...

Ya une gars à cote de chez moi qu'en a une MG ... et bien je trouve ca mignon comme voiture

Oui c'est mignon mais point de vue perfs c'est pas la joie.  La nouvelle sort maintenant avec 158ch, ça devient plus intéressant, mais il lui reste encore trop de concurrente.

La philosophie de cette auto n'est peut être pas d'être ultra performante non plus...

Ah bon ? Première nouvelle ça !

Une vrai MG ??

Pour moi, c'est plus un petit roadster pour faire des ballades tranquilles qu'une sportive...
Enfin, chacun en fait ce qu'il veut ...

C'est bien pour ça qu'ils la sortent avec un moteur un peu plus pointu, elle a tellement de mal vis-à-vis des MR, Elise et autres Z3...

Ben...
 
Rover n'a jamais été le concurent de lotus...