Reprise du message précédent :

 
C'est la marque "pauvre" avec skoda du groupe VAG!
Les Seat sont un peu moins bien finies que les VW équivalentes....  

TDI 130 pas fiable    
 
Mouais, forcément si tu nous sors des dossiers datant de l'antéchrist aussi... Regarde la fiabilité actuelle des 1.9 TDI, surtout 130, ils n'ont pas connu de gros défauts (type DCI et JTD par exemple )
 
Donc prochaine remarque désobligeante pour ma titine --->  

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Monsieur Papote
Maintenant, tais-toi et finis ton crouton. ©

Pas parce que toi tu n'a pas eu de probleme avec ton tdi ,que niveau fiabilite ,c'est le top.
 
Sinon niveau finition la 207 est surtout tape oeil.
Mais elle a rien de plus par raport au autres.
 

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http://fiestasport.skyblog.com

Oui c'est vrai, en même temps je n'ai pas trop de bornes au compteur, et déjà j'ai ce foutu voyant "diagnostic moteur" en permanance allumé... même après changement du papillon d'admission    
 
Mais bon, le moteur marche bien, je la ramène dans la semaine histoire de ne pas casser un truc dans le moteur    
 
Bon, sinon la 207: Nulle à chier Mon père a le modèle en 1.6 16v essence, c'est un veau, le bruit des portières à la fermeture est horrible, et les angles morts sont légions à bord...
 
Une voiture de papy en somme  

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Monsieur Papote
Maintenant, tais-toi et finis ton crouton. ©

 
Alors je suis aussi monté dans une A3, le gars nous vanté sa finition exceptionnelle (ce qui est vrai) mais apres on est monté dans la leon d'un copain, et la surprise c'est le meme tableau de bord et assemblé pareil, seul les plastiques que j'ai trouvé meilleur dans l'A3
 
Je ne pense vraiment pas que la golf soit mieux finie que la leon

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si les signatures marchent

 
 
Arretez de rver un peu, le prix des VW et Audi n'est pas que pour la marque sinon y a belle lurette que leur clientele se tournerait chez Seat et Skoda.

+1    
 
Mais en même temps Golf ça fait racaille
 
Préjugés TouSsa

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Monsieur Papote
Maintenant, tais-toi et finis ton crouton. ©

 
 
Oui j'ai remarqué deux trucs recurrentes, souvent les conducteurs sont des nains à casquette à moins qu'on soit assis bas dans la Golf 4? Et que beaucoup de Golfistes mettent des logos Type R sur des 1.6 de base ou TDI pourquoi? J'ai jamais compris alors qu'a la rigueur GTI serait legitime...

 
Tu sais les jackys, il ne faut pas trop chercher à comprendre....

 
Pour la 207 les model 1.6 hdi 90 1.4 90 sont trop juste en puissance et consomme pas mal.
Les 1.6 hdi et 16s(110 cv) sont sont limite aussi.
Il faut compter sur le 1.6 120cv essence pour avoir un bon moteur ou sinon une thp mais la les prix deviennent dingue.

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Non mais c'est recurrent chez des proprios de Golf 4 mon ancien voisin avait une 1.6 il avait mis les digles Type R des enjoliveurs chromés   la grande classe quoi    
J'en vois pas mal logolisés Type R et j'arrive toujours pas à comprendre  

Golf swappée Vtec TouSsa    
 

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Monsieur Papote
Maintenant, tais-toi et finis ton crouton. ©

 
 
Bizarre et y a que sur cette auto que j'ai vu ça, après d'autres recupèrent des "16V" de Saxo ou des "Coupé" de Megane 1.  

 
Pour ma part, jamais vu....

En meme temps si sa leur fait plaisir de metre un type machin chose.
 
M'enfin entre skoda (ligne bof) seat (j'aime pas la ligne non plus), et punto.
Le choix est dur.
Aucune en faite.
 
J'aurais prefere une polo tdi sport 100cv, une fiesta tdci sport 90cv, ou encore une 207 sport pack hdi 110.

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un choix a faire j'obterai je pense pour la fr, j'en possède une aucun probleme, niveau perf je pense que le turbo fait la différence les poussée sont bonnes, je dirai niveau perf la meme chose que l'octavia apré coté fiat jepense que ces pas la meme utilisation !

Orthographe TouSsa

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Monsieur Papote
Maintenant, tais-toi et finis ton crouton. ©

oui mais coté moteur malheuresement ils sont loin derriere !  

virus de MSN inside très contagieux atention !!!!

 
M'enfin ces dernières ne jouent pas dans la même division, en matière de performances/agrément...

 
 
La reprog existe    
 
 
 
 
Ca va c'était pour rire    
Plus serieusement je l'ai deja dis mais la Polo TDI 130 serie limitée 500 ex "Sport Edition"    
Une autre solution consiste a denicher une Golf 4 TDI 130 y en a pas mal dans les 11/12000€

 
Et une m3 de 200 000 km a 12000 euros ca se trouve aussi
 
Il cherche une voiture neuve

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si les signatures marchent

 
 
Du neuf seulement? Pas bien trop chère trop de decôte les tutures neuves, ben moi je cherche une auto j'ai trouvé pas mal de Golf 4 TDI 130 dans ces prix ayant moins de 80 000 km, si le mec vend au prix normal on trouve après les surcôteurs y en aura toujours.

hello tout le monde ! me revoilà !
 
j'ai parcouru tous vos messages ! et je vais répondre en vrac !
 
pourquoi une voiture neuve : pour moi c'est comme les calçons ... j'aime l'idée de savoir que personne l'a porté avant moi ...
 
polémique autours du bruit du TDI face au JTD ou au HDI : discussion stérile ... le diésel ca fait un bruit de tracteur pour n'importe quelle personne qui a l'habitude de conduire en essence ...
 
en ce qui conerne mon choix ... j'ai eliminé la Fiat ! car souhaite rester sur du VAG
 
Je passe ma commande d'ici mercredi ! si d'ici là il est toujours possible de commander la Skoda Fabia RS Last Edition ça sera l'élue pour les raisons suivantes :
 
Assurance : 100€ de moins
Equipement de série : Toit ouvrant, Régulateur, peinture métal
Prix : 16 260€ avec en option les phares Xeons
 
La gueule ne me deplais pas ! je ne compte pas la revendre de sitôt ... et elle a a peu prés les meme perfs que la IBIZA FR
 
le concessionnaire skoda m'a fait comprendre que la production de la last edition peut s'arreter a tout moment ... si c'était le cas ... je prendrais la SEAT car ! j'adore la bouille ! les 17" sont class ... elle aura juste moins d'options ...

 
Pas du tout, c'est la laguna qui tourne le mieux du lot, depassant ainsi niveau perormances, toutes les berlines VAG TDI 170(apart peut etre l'octavia RS?), la 407 2.2,et la toyota et la lexus equipées du 2.2.  

1)Les autres aussi sont suralimentées.
2)Tu voulais dire fabia

Il devrait aller voir un mandataire, 20 % de moins pas de soucis souvent ils ont des concessions officieles en partenariat et certaines versions etrangères sont mieu equipées.

 
 
 
Tien, bizarre...
 
 
Sur la R.P, une Fabia vRS est plus chere a assuré qu'une Ibiza Cupra TDI 160 alors une Ibiza FR TDI 130..., Fabien9117 te confirmera...
 
 

J'ai aussi remarqué chez certains assureurs sauf que là je passe par une agence AXA ils me proposent 2100€ pour IBIZA et 2000€ pour Skoda amenée a 1800€

 
 
 
 
Salut,
 
 
La vache !!! c'est pas donné en tout cas !
 
 
 
Tu l'a prendrai quelle couleur la FRS Last Edition ? car elle est dispo avec le nouveau "Bleu RS" (peinture qu'on retrouve sur l'Octavia II vRS et anciennement sur l'Audi S4 et RS4).

oui elle est dispo (sur parc des concessionnaires) en Bleu RS mais j la prendrais en NOIR et elite auto ne propose pas de toute facon de Bleu RS ...
 
J'attend de voir ce que va me proposer autoplanet avant de commander chez elite auto

et si je decide finalement de me rabattre sur la IBIZA je passerais sur succrusale SEAT du 19é de Paris (il semble pouvoir me proposer aussi bien qu'élite auto)

 
 
 

 
 
 
En tout cas, dans les 2 cas, tu fait un bon choix car ce sont 2 bonnes cousine
 
 
 
@+++

 
   
J'ai encore fait des comparos sur www.assurland.fr  

 
J'avais fait un devis par autoplanet et les prix étaient moins intéressants que sur Elite.  

reste plus que du Bleu RS ... je la voulais en noir !!!
 
un concessionnaire parisien en a encore une en noir mais ne veux pour le moment pas la lacher en dessous de 17 100€ alors que par Elite je l'ai a 15 600€ ... en Bleu RS ... sniiiif