Bonjour, alors d'abord je me présente Manu lycéen de 17 ans. Mon père est passioné de BMW et je crois bien que je le suis devenu! Dernièrement nous possédions une 525I de 2004.  
Mai 2006 obtention de ma conduite accompagnée et donc mes premiers tours de roue dessus (et oui l'assurance a bien voulu   ).
Au début comme toute personne censée j'y allais tranquille, puis j'ai découvert le kickdown qui fait raler le papa car tout valdingue dans la voiture et au début de cette année j'ai commencé a utiliser la boite séquentielle. A partir de ce moment la , accélération en permanence et donc consommation extrème étant donné le poids de la voiture et la boite auto (12 à 15 L/100). La le père a commencé a en avoir sérieusement marre.
Mais il n'avait pas seulement marre de ma conduite mais également de la voiture et il avait repéré la série 3 coupé au mondial 2006. LA série 5 devant aller en révision mon père a demandé a ce que l'on nous prète une série 3 coupé spécialement en 3.0d car il doit prendre une voiture rejetant moins de 200g de co² (je ne suis pas très bien informé sur l'affaire...).
 
Dès lundi mon impatience battait son plein et ce matin elle fut a son apogée, 12h30 je fonce en dehors du lycée et je la vois, mon père me laisse la place je me met à l'aise devant le lycée toussa.... !  
La je part, je repère les commandes au volant que j'utilise immédiatement, les sensations sont extrèmes ! Beaucoup mieux que sur la lourde série 5, une accélération de furie et une très bonne tenue de route.
Voila j'en suis resté la et je vais maintenant passer la soirée dedans pour explorer ce que je ne connais pas encore.
Je crois que mon père va commander la même car il est également séduit!
Certains me croiront d'autres moins tant pis !
Des photos viendront bientôt!
A ++

Tant pis on dit !
 
La 330d doit être une bonne voiture, mais bon, ça reste à poële à mazout ... ça carbure au jus de taxi quoi !

Une Série 5 se voit mieux dans le rétro (spécialement blanche...) qu'une toute cht'i Série 3...
 
et les 200g au km...ça, cela dépend du pied droit.

Comment on peut etre aussi négatif
Power53 tu roules en quoi juste par curiosité?
En française?
 
De toute façon les français sont connu pour leur coté "négatif".
 
Moi perso je trouve la 330d

Bah, quoi, il a pas tort...
Le moteur de la 330d est superbe dans son genre, c'est évident. Mais ça reste un mazout, alors que BM a également de magnifiques et mélodieux moteurs essences

Dis-nous en plus sur tes impressions ?

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Golf 3 GTI 16v - Golf 3 VR6 Carat - Golf 2 GTI G60
Actuellement : BMW M3 e36 3.0

Bah il dit que son père a besoin d'une voiture qui émet moins de 200g de CO2/km
La 330i fait 212g/km
alors que la 330d fait 174g/km
 
Tu vas peut-etre me dire qu'il y a peu de différences, mais concernant la paperasserie, et l'administratif, ce sont les chiffres qui comptent

C'est vrai que je pensais comme vous , j'étais déçu que mon père prenne un diesel mais vu son coté "a coup" je ne le regrette en rien. Et oui c'est une voiture d'entreprise donc de surcroit encore plus taxer. Sur le site Bmw en 3 coupé c'est le seul moteur raisonnable émettant moins de 200g co²/km.
 
Je préfère encore avoir une 3.0d sur Bmw qu'un essence de 200ch sur une Rino.....
 
Sinon pour les impressions , collé en siège dès chaque accélération c'est vrai que je n'avais jamais ressenti ca , les vitesses sont plus courtes j'ai l'impression (j'ai du faire 5-6km) et puis je suis en extase quoi !!

 
 
En turbo essence espagnol    
 
C'est vrai que la 330d est pas mal. 9L/100  (à confirmer) avec 205 (re-a confirmer) bourrins ça laisse rêveur

Quel sont les raison d'avoir préférer la version diesel ? (sur un coupé BMW en plus, je m'abstient de tout commentaire..., les vrais puristes me comprendront ), c'est le terme "BMW: un avion sur terre" qui ma interpellé...  

 
231

 
Il découvre le petit, il découvre  

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Président de la BGTeam  

 
Voilà, merci tony50, mon sentiment exactement résumé. Un "avion", dans un monde de diesels, peut-être ?
 
Sinon, pas de problème pour te croire, mais qu'est-ce que tu diras au volant d'une essence un tantinet sportive (ça viendra, je l'espère pour toi)... Une fusée, peut-être ?  

C'est aussi possible avec un V6 essence en mode conduite normale

Mais une fois que tu pousses un peu plus ça s'envole.
Et d'ailleurs en ville un moteur essence aura plus de chance d'avoir une conso qui s'envole plus vite que pour un moteur diesel.

 
Ben voilà, on le tient notre avion !

Juste à titre d'info, quand on parle d'une voiture poussive, c'est qu'elle se traine

Bah poussif c'est que je pense qu'elle met a l'amende pas mal de sportive essence
De plus j'ai deja conduit une essence ak 192 chevaux ce qui je pense est deja pas mal donc je sais un minimum ce que je compare ... non?
Toute façon j'étais comme vous au début , reticent du diesel et bien je suis bluffé!

J'ai fais du 7.9l/100 en la poussant il me semble pas mal... qui dit mieux ? ( vous trouverez c'est sur !)
 
Le chassis de la cooper S est peut etre plus joueur mais le moteur pour ce que j'en ai testé est pas si gargantuesque que l'on puisse le dire .
 
 
De plus ce que j'appelle tester c'est des accélérations franches et quelques virages sérrés  à haute allure , ce n'est pas des routes sinueuses ou des circuits!

Le mot poussif, ça veut dire que ça avance pas.
Tu voulais dire que ça pousses non?

Oui plutot ! désolé

Voilà je crois que tout à été dis, un bon moulin pour un diesel ! Mais loin de mettre l'amende aux sportives essences (déjà vécu ). Ca reste tout de me même un diesel et derrière la 330i en terme de performances. Enfin, l'expérience que tu acquieras plus tard te feras comprendre que c'est loin d'être une bombe mais une bonne friteuse, rien de plus

 
Excuse, il n'était pas question de mettre en cause ton expérience, du haut de tes 16 ans.

Non je comprends que vous ayez quelques réticences mais bon j'ai conduit deux bons moteurs c'est pour ca!

 
Tu trouveras encore mieux, c'est tout ce qu'on te souhaite !  

Très bonne voiture, très bon moteur  
 
Tu en as de la chance je t'envie
 
Profites en Bien
 
Et n'écoutes pas les Pro-Français qui roule en 206 1.4 qui te parle d'essence...honteux!
 
Il est jeune il nous parle d'une belle experience, si c'est pour faire des commentaires négatifs c'est pas la peine !
 
Incroyable ça...
 

Merci Tehleszans ses car je vois que les français de ce forum sont très reticents face aux moteurs diesel. Il serait capable de comparer le pseudo moteur sportif de la C3RS au V10 TDI du Touareg par exemple.
 
A ne rien y comprendre !

Putain je sais pas sur quoi je vais la faire ma conduite accompagnée moi...
Le Boxter S de mon père, c'est mort, la Cooper S JCW de ma mère ça m'en a tout l'air aussi, reste notre Renault Espace, mais c'est un V6 3.5L, donc boite auto...

Ironique ou pas ?
Car si tu ne me crois pas ( ce qui est fort probable) je m'en fiche mais royalement !!

Un âne en plus....
 
Le commentaire Typique Du Jaloux  
 
Sacré personnage...

Ah non non je me moquais pas, je suis sérieux là, enfin bon vu mes notes, la CA...

Hum ok ok!!!
JE vous balance les photos demain, jour de son départ!
 
Mais point trop n'en faut j'aurais tout le temps de découvrir la mienne (la notre )! ! !

On attend ça avec impatience !
 

Au fait en CA on a le droit aux boites auto?
Ta 525i elle était en manuelle ou auto?

Salut Nitro95
 
 
Clair que çà dois bien avancer une 330D bon ce n'est pas l'arme ultime mais y a de quoi se faire plaisir !
 
 
Laisse les mauvaises langues du forum jackté, les mecs se pignolle sur leurs Megane dCi 120 et autres 206 S16, bref...  
 
 

 
 
Que de la jalousie, c'est vrai que pour etre monté dans la 330Ci, c'est sympa mais en 330D, c'est bien aussi ! le plaisir de conduire est toujour là apres tout, + ou -