Bonjours, je viens de m'inscrire chez vous car ce forum semble assez complet et impartial, et j'ais grand besoin de votre avis, car même après avoir longuement utilisé la fonction "recherche" et parcouru nombre de pages, je suis toujours indéci quant a l'achat de cette voiture, visible a http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 23022.html
 
RENAULT SCENIC 1.6E RXT BVA 1997
 
 
    Année :1997Kilométrage :75 400 km
Energie :EssenceMise en circulation :02 / 10 / 1997Puissance fiscale :7 CVPuissance (Kw) :
       66 kwBoîte de vitesse :automatique 4 vit
Couleur ext. :argentCouleur int. :velours gris bleuVendeur articulier
   
Tous ce que j'ais lu a propos de la BVA me laisse indéci, surtout qu'il s'agit de l'ancien modèle apparemment, et que j'ais pas trouvé beaucoup d'info sur cette boite et sa fiabilité, a par des "c'est de la m...." sans significations. Ainsi que sur ses consommations. Et que j'ais jamais touché une BVA a par une twingo easy pas convaincante.
Donc, vous en pensez quoi ?
Merci de votre aide

 
Je pense avant tout que indépendamment de la BVA, le choix de ce moteur n'est pas très adéquat sur le plutôt lourd Scénic. Avant tout, je te suggère de t'orienter plutôt vers le bien meilleur 1.6 16v de 80kw, à la fois plus sobre et plus à même d'emmener ce véhicule.
 
En ce qui concerne la BVA elle même, je ne peux pas t'apporter de jugement sur l'agrément de conduite (j'y suis allergique, comme toute boîte dont il manque l'embrayage), mais en ce qui concerne la fiabilité, elle est fragile. Il faut la vidanger assez souvent, avec une huile de qualité, et éviter les kick-downs répétés.

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

En 1997 c'est effectivement toujours la boîte Renault AD4, à fuir absolument. C'est même pas "à fuir sauf si ceci ou cela", mais à fuir tout court. Tu es quasiment certain de tomber en panne avant les 100.000 km et typiquement à 80.000, donc à 75.000 km, l'avenir de cette voiture semble bien sombre...
 
Par contre sa remplaçante DP0 (ou AL4 chez PSA, c'est la même), si elle n'est toujours pas tout à fait sans reproche, est infiniment plus fiable sous réserve d'un entretien de bon sens. Sur le Scénic, il me semble que son arrivée a dû coïncider avec celle du 1.6 16V.

Merci de ces éclaircissements