Bonjour
 
Je cherche a acheter une voiture pour la campagne (elle roulera pas toute l'année et peu de kilometres par an) et j'ai vu une clio 2 d'occaz.
Sur le controle technique il y a en defaut a corriger sans contre visite :
cremaillere boitier de direction : defaut d'etancheite AV
systeme d'assistance de direction : defaut d'etancheite  
amortisseurs : defaut d'etancheite AVD
articulation de train : jeu mineur AV
moteur : defaut d'etancheite
boite : defaut d'etancheite  
reservoir de carburant : mauvais etat C
angle, ripage AV : ripage excessif
 
Est-ce qu'elle risque de me claquer dans les doigts ?

bah je suis pas un spécialiste, mais elle fuit un peu de partout quand même... même à pas cher moi j'irai pas.

Heu...je ne connais pas la voiture dont tu parles mais rien qu'à lire son CT elle me semble mal en point...    
 
Un petit conseil, achète plutôt une voiture moins récente, mais qui est en meilleur état de marche  

merci, j'ai laissé tombé.

Désolé de relancé ce topic presque clos mais le controle technique raconte parfois n'importe quoi.
J'ai eu sur une clio un CT avec "importante fuite d'huile sur bloc moteur". Avec ça, on peut considérer la voiture comme morte. En fait, elle sortait de révision et le filtre à huile n'avait pas été monté correctement et le pas de vis fuyait. Il y avait bien de l'huile partout sous le capot (et même un peu sur le reste de la voiture après 600km de route). Pourtant, j'ai fait 40000km avec après. Par contre le même CT avait signalé que mes roulements de roues n'étaient pas en forme et moins de 500km plus tard, j'ai eu droit au doux bruit d'agonie de mes roulements.
En bref : le CT ne veut pas dire grand chose.