hello les gens, petite question...
 
je reviens de chez mon concessionnaire préféré qui vient de rentrer une alfa 147 selective serie 0 (avant le tres leger restylage), et il me propose:
 
la 147 est avec PILE POIL ce que je veux (oui je sais, c'est assez fou) a savoir:
-toit ouvrant
-kit bose
-selerie cuir beige (miam)
-pas de nav+ qui sert a rien
-essence TS120ch
 
 
bref, ma question, a quel prix elle serait interressante, il doit me le donner demain... et est ce une affaire si il me fait 20/25% dessus.?
 
sachant que du coup je pourais la revendre en tant que quoi puisque la selective a changé cette année mais qu'elle est imatriculée depuis 24h
 
Sinon, question, quelqu'un aurait il sous le coude les prix de la 147 de l'an dernier?
 
il m'a parlé d'une prise de prix de 2000euros entre l'ancienne et la nouvelle selective... des prix en tete?
 
Quid des truc de serie de l'ancienne selective, car je n'ai que la doc du jour...
 
 
merci merci
 
 
tutux, un citroniste voulant devenir grand
 
PS j'hesitais a poster ca dans le topic alfa , mais ici plus de monde passe... si il faut je deplacerai

je suis un alfiste en 147 depuis 3 semaines, que du bonheur
 
j'ai aussi un 1.6 ts 120 cv, et sortant d'un 2.0 12s renault de 1990 (que je trouvais bien agréable ), je trouve ce petit moteur très    
il adore prendre des tours (on se fait pas prier pour les lui donner ), le son est    
 
l'intérieur cuir est aussi très sympa (noir basique pour ma part)    
 
le kit bose doit être intéressant, car l'installation de base est vraiment basique    
 
quelle année ? combien de km ?

2007/0km
 
juste que c"'est pas la selective au catalogue depuis 3/4mois

Il n'y a jamais eu de phase 0 à ma connaissance, car la vraie phase 1 est restylée et se distingue nettement de la 1ère
Sinon très bon modèle, un bonheur à conduire

serie 0, en gros, pareil que la phase 2, mais 2/3 details sur la calandre / PC avant

Ah ok, je pensais que tu parlais d'une 147 ph1 au début
Enfin ca m'a l'air d'être une bonne occasion et si en plus elle est équipée comme tu veux, c'est le top
Tu vas aller l'essaye bientot ?

une comme moi :

 
une nouvelle:  

j'ai pas trouvé la difference d'equipement a part le NAV+

aller les mecs, j'ai besoin de votre aide

je viens d'avoir le prix:
 
modele 2006 donc, pas de radar de recul c'est confirmé...
 
19900euros immat du 27/03, 0km.
 
qu'en pensez vous?
 
la meme de 2007 avec le nav+/le radar de recul mais sans le TO et sans le kit Bose et sans la PM par elite auto (donc remisée aussi): 19000euros (mais hum, le radar de recul apparait en option)

A équipement égal tu es à 20.300 chez Elite, avec un an d'écart... A part si tu as une voiture à faire reprendre ou si tu es très très pressé, je vois pas bien l'intérêt de la 2006 à 19.900 à moins que son prix ne baisse significativement
 
 
 

a equipement egal?
cad?
 
donne moi l'equipement que tu mets stp, parceque je comprends pas grand chose... de plus mieux vaut une selective 2006 qu'une distinctive 2007 avec options car les options a la revente c'est macash...
 
enfin j'ecoute

va voir les prix sur auto IES ils bradent certains modèles de 147

     Fais ce que tu crois être bon mais pour moi une auto de 2007 même un brin moins optionnées serevndra mieux qu'une 2006.      

oué , elle est de 2007 hein, dans l'argus et tout
mais j'ai changé de choix, je vais prendre soit le 2.0 soit un coupé hyundai

N'oublie pas que la distribution sur les TS c'est 60 000 km OU 3 ans.
 
Celle du 2L est plus chère à cause d'une courroie supplémentaire d'équilibrage qui favorise la souplesse.
 
Houndai coupé ...    mais c'est toi qui vois.

je test les deux demain
 
mais le coupé hyundai, il pete, tout le monde chie dessus a cause du nom de la marque mais a part ca, qui la' vue et testé?

C'est une bonne auto mais achète-là d'occasion la Hyundai, vu la décote...    

pour 20000 euros tu as une jtd 150 distinctive avec cuir chez un mandataire, plus de performances, moins de conso, meilleure revente....

alors ca c'est du conseil
 
c'est sympa, mais comment dire... j'aime pas le diesel.
 
je me permets d'editer pour dire que ce topic peut etre clos, je cherche un 2.0 au moins.
 
 
adios le 1.6

le 2.0 twinspark est sympa au niveau son, mais t'attends pas à une gti....c'est un peu comme une 307 xsi mais avec une sonorité tout autre !

ca me suffirat, je cherche juste une voiture un peu musclée, pas une GTI