Bonsoir à tous,
Voilà après discution avec mon épouse l'on serais tenté de prendre une berline 4 portes avec un tempérament sportif. Mais voilà que choisir, a une epoque pas si lointaine j'aurais pris une 21 turbo, ou 405 mi16. Mais aujourd'hui ces vehicules sont trop kilométrés ou passer par la casse tuning.
J'aurais aimé une subaru mais trop pointilleuse en entretien d'après des revues specialisée,  une qui m'aurais tenté la sub impreza 2 R mais alors en occase. Alors que me conseillez vous d'autre ?
Budget entre 10000 et 12000 euros. Kilometrage pas plus de 120000km

Une qui est pas mal, pas chère en ocase, c'est la Skoda Octavia I vRS.
Pas la plus efficace (chassis dérivé de la Golf IV GTI, heureusement bien modifié !) mais spacieuse, une bonne gueule et l'inusable moteur VW 1.8 20VT de 180ch

---------------
RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

Je peux te proposé :
  -audi s4 265 cv
  -M3 4 portes 321cv
  -mercedes c43amg 306cv
  -mercedes c36amg 280cv
  -mercedes e50amg 347cv
  -

Tout depends quelle catégorie de véhicule tu recherche ?

C'est vrai que la skoda semble amlléchant a voir de plus pres, les  proposition demarrer09 sont alléchante mais mercedes non, et audi s4 et m3 dans mes tarif et kilométrages se sera dur je pense

Donc si j'ai bien suivi, tu recherches une berline "hautes performances".
Ma sélection :
- BMW 328I
- FORD Mondeo ST220
- Honda Accord Type R
- Lexus IS 300 Sporcross
- Saab 9-3 Aero 2.0 T  
- Opel Vectra 3.2 V6
 
C'est une première reflexion sur le sujet

---------------
Le pot d'échappement, c'est en quelque sorte le trou du cul de la voiture!
Si elle te tient la main à la Saint Valentin, vivement la Saint Marguerite Le seul bon moment de "Disco"
www.spritmonitor.de Nouveau Smaxien et CRViste :coolfu

 
La mondéo ST 220 ! Comment n'y ais-je pas pensé *s'en veut* Sans aucun doute le meilleur compromis prix/perfs/plaisir de conduire ! Un chassis très équilibré qui parait faire 200kg de moins que ce qu'il fait réellement, un V6 avec une sonorité superbe, une fiabilité reconnue (utilisée entre autres par la police anglaise)... un must !
 
 
Pour l'accord, c'est maintenant seulement la Type S, avec le 2.4 16v iVTEC de 190ch. Très bon, mais un cran en-dessous, elle joue plutôt dans la même catégorie que l'Octavia RS.

---------------
RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

Mondeo ST est un bon choix
 
Voiture fiable, recente, pas trop kilométré et dans les critères : Volvo S60 T  
 
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 05942.html
 

Très bon choix la "S60 T"  Je n'y avais pas pensé

---------------
Le pot d'échappement, c'est en quelque sorte le trou du cul de la voiture!
Si elle te tient la main à la Saint Valentin, vivement la Saint Marguerite Le seul bon moment de "Disco"
www.spritmonitor.de Nouveau Smaxien et CRViste :coolfu

L'octavia serait un bon choix !  

---------------

 

 
 
Je plussoie fortement

+1 aussi !

Skoda Octavia Vrs...si tu veux des photos nous sommes là

Et avec ton budget tu en trouveras vraiment des biens...fais toi plaisir et n'hésites pas!

Vento VR6 syncro

Une rx8

---------------
1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

Plaisir en Skoda? Y a des limites pour moi le plaisir passe par une marque ayant une ame un esprit et un savoir faire sportif pas une sous Audi de bas etage qui n'a que son prix comme avantage sur la concurrence, sans coup ferir prends toi une Subaru le fin du fin avec ses 4 roues motrices hyper fiable auto qui devindra mithyque et trouvable dans ces prix. Cette auto a tout une "gueul" un chassis hors pair un moteur "boxer" un plaisir et une efficacté rare à ce niveau de prix.

Mais HS

Et si tu fermais taggle plutôt ?

---------------
RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

moi aussi je pense que l'octavia RS est un bon compromis

N'oublions pas que l'octavia rs dispose d'un chassis de g4 , donc pas le plus agreable a mener rapidement...Je pense qu'une 328i e36 ou uen subaru serait plus appropriés. C'est juste un avis personnel , je n'ai pas essayé l'octavia , mais je connais pas mal le chassis de la g4 et comme chassis sportif ,on fait mieux (meme avec des suspates dures)

 
 
 
Qu'il est lourd ce con

ça casse dur

---------------
Le pot d'échappement, c'est en quelque sorte le trou du cul de la voiture!
Si elle te tient la main à la Saint Valentin, vivement la Saint Marguerite Le seul bon moment de "Disco"
www.spritmonitor.de Nouveau Smaxien et CRViste :coolfu

 
L'auteur du topic demande une voiture ayant un temperament sportif , pas une voiture "pourslapété". Donc si la voiture qui t'apporte le plus pour le prix qu'il peut mettre est une skoda(je me fais l'avocat du diable la ,je pense qu'il y a de meilleurs choix ,mais l'absence d'arguments et la haine primaire m'enervent) ,pourquoi devrait il passer outre et acheter une subaru kilometreé ,mal entretenue et rincée?
Ton pamphlet anti skoda ne fait pas avancer le debat , trouves nous des arguments plus construits et constructifs et nous t'ecouterons peut etre un peu plus.

Faut pas lui envouloir, il roule en 206 HDI

Et si l'on attendais le retour de l'initiateur du topic pour avoir son avis

---------------
Le pot d'échappement, c'est en quelque sorte le trou du cul de la voiture!
Si elle te tient la main à la Saint Valentin, vivement la Saint Marguerite Le seul bon moment de "Disco"
www.spritmonitor.de Nouveau Smaxien et CRViste :coolfu

 
 
 
L'Octavia RS a des trains roulant de Golf IV GTI, elle a des barre anti roulis d'origine et des suspensions plus sport !
 
 
Pour ma part, elle tient super bien la route apres peut etre que celui qui veux quelques choses de plus radicale se tournera sur une Impreza, 4 roue motrice donc !
 
 
M'enfin d'origine, c'est bien suffisant pour se faire plaisir... je compte me prendre se modele en tout cas

 
Si le plaisir c'est aussi sur petite route (le dernier endroit ou l'on peut encors s'ammuser à 90)
 
Je laisserais tomber la Vectra et dans un moindre Mesure la 9-3.
 
Moi j'airais bien vue une BMW E30 genre 325i ou meme Ix , mais tu vas trouver ca trop vieux...
C'est pourtant solides ces engins...
 
 
De maniere generale je conseillerait plutot une voiture d'un format plus reduit pour qui veut du plaisir de conduite sur route ouverte.

Vu que l'auteur du topic a ressorti les "mythiques" 405 MI16 et R21 Turbo, je pense que mes propositions (avec l'Octavia RS et la S60 T) sont des interprétations modernes de ces familiales sportives du début des années 90.
 
Mais je suis d'accord avec toi, une compacte sera plus amusante à conduire.

---------------
Le pot d'échappement, c'est en quelque sorte le trou du cul de la voiture!
Si elle te tient la main à la Saint Valentin, vivement la Saint Marguerite Le seul bon moment de "Disco"
www.spritmonitor.de Nouveau Smaxien et CRViste :coolfu

 
Je ne doute pas que le model tienne la route, cela dit je doute que l'on obtienne l'agilité d'une 306 ou meme d'une 406.
 
Tiens !! une 406 ! pourquoi pas une 406 V6 ?
C'est une berline au chassis exeptionel et plus agil que celui de beaucoup de compacts actuelles.
La 406 est de loins la familial TA la plus agréable à mener sur national et petites routes que je connaisse.
 
La decote d'occase de cette voiture est massive donc ya moyen de faire de tres bonnes affaires
De plus la finition de ces versions de pointes est plutot pas mal (meme si on atteins pas l'escelence des anciennes serie 3)...
 
Autre details interressant, le V6 PR (et  plus PRV la conso et l'agrement en son bien meilleurs ) suporte tres bien le passage au GPL....

Il y a du choix

---------------
Le pot d'échappement, c'est en quelque sorte le trou du cul de la voiture!
Si elle te tient la main à la Saint Valentin, vivement la Saint Marguerite Le seul bon moment de "Disco"
www.spritmonitor.de Nouveau Smaxien et CRViste :coolfu

Re,
 
 
 
Je te propose malgré que ce soit en Allemand de regarder l'essaie MotorVision de l'O1 vRS 1.8T 20V 180 :
 
 
http://www.dailymotion.com/Profana [...] tavia-i-rs

Oui, que de lecture. Merci a tous pour vos avis. Personnellement la skoda VRS me plait bien. Pour ce qui est de la subaru, je partirais plus sur une 2R qui fais 160 cv, car un sti ou wrx serais un gouffre si mal entretenu donc meme si elle me plait je la mets volontairement de coté.  
La volvo est pas mal ainsi que la ford. Mais concernant la diffusion de la ford se sera assez dur non ?
Je vais déja me renseigné sur la VRS, qui en video est superbe.

 
Pas pire que celle de la vRS. J'en ai vu plein en occaz

---------------
RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

 
 
Ah bel esprit comme ta voiture quoi