De faire un moteur puissant avec les meme moyens que les specialiste ?

Bah si ont n'ai bricoleur oui.

 
T'as oublié oui, si ils commencaient par fiabiliser leurs merdes

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"Just juice me."©  
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Je parlais des constructeur francais pas de bricoleur  

Oui je penseque si ils voudraient, ils le feraient, mais eux ils recherche de la vente de masse! Scénic gris metal dCi 105!

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Le spécialiste c'est RENAULT ,ils sont champion du monde 2005 2006.
Les moteurs allemand sont pas a la hauteur.

 
Remarque ça ce vend  

 
Champion du monde de quoi ? De la fiabilitée ?

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Les moteurs Renault n'ont plus de souci de fiabilité!!! Dans l'automobile magazine de mars, la Clio III, sur le test de fiabilité, n'a pas d'avarie chronique de répertoriée.

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FORZA FERRARI
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Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

J'adore les talibans rino    
 
Tous les constructeurs sont capables de fournir un moteur avec des performances de premier ordre mais ce n'est pas la politique de tous, certains ont une vision différente de l'automobile ( confort, design, rapport qualité/prix etc... )

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Président de la BGTeam  

Oui mais y a pas de demande (massive, pas les kéké qui de toute façon roulent en dci70) alors pourquoi en faire ?  
 
Puis on voit que renault s'en sort bien en F1 et peugeot, on attend de voir au Mans avec la 908 de 700ch.  
 

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Ford Fiesta Econétic pour très bientôt...  

combien de moteurs mercedes pété  pendant les deux dernières saisons? et que dire de toyota?
bééhèm nen parlon pas , pas assez de puissance face au RS25 v10 et RS26 v8.

Si c'est de moi que tu parle en tant que taliban Renault, tu te trompe!!! Je suis plutot pro allemand!!    

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FORZA FERRARI
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Tu confonds tout et tu t'emportes !
 
Là nous parlons de production massive de véhicule et de leurs moteurs, une F1 c'est de la pièce d'orfévrerie produit a trés peu d'exemplaire la clio Dci ou même une M3 n'est pas monté de cette façon.  

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Président de la BGTeam  

 
En 2005/2006...

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C'est pour ING_01  
 
Ne te prends pas pour le centre du monde

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Président de la BGTeam  

 
Le rapport avec un moteur de série ? Je suis sur qu'il y a plus de moteurs renault qui éclatent que de moteurs Béhème... dans les voitures de séries

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Je ne suis pas le centre du monde!!!  

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FORZA FERRARI
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Il y a écrit "Renault" sur le moteur!

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FORZA FERRARI
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Ouais mais c'est pas un dci, donc ca compte pas

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en méme temp il y a pas le méme nombres de moteurs Renault et béhème sur le marché.  
et la F1 c'est la haute technologie méme régles, méme critère pour tout le monde. rien a voir avec les voitures de série car les marques ne vise pas la méme clientèle.

Faire un moteur, oui bien sur, sans aucun doute même, extrapoler un 8cyl d'un 6cyl ou un 6cyl d'un 4cyl, y'a rien de plus facile avec les outils de CAO d'aujourd'hui.  
Maintenant ils le font pas parce qu'ils ont pas "les couilles" de le faire : supporter des coups de dév importants pour une voiture "image" (qui peut apporter sur le long terme), ca plait pas aux financiers de PSA ou Renault qui veulent du chiffre, du volume...
 
Je viens d'apprendre un chiffre étonnant aujourd'hui : le bloc 1.4 ess PSA, dérivé du TU, revient à 20€ (cout du bloc "nu", juste les pièces de métal) en sortie d'usine... Un nouveau bloc, le prix de revient serait entre 2000 et 3000€ au début.
Ca laisse à réfléchir...

 
 
Je viens d'apprendre quelque chose  

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Président de la BGTeam  

Arrête tu es pitoyable!!!

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FORZA FERRARI
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Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
Non non moi je rigole bien avec lui ! laisse le moi le newbite  

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Président de la BGTeam  

Clio III qui est sorti en septembre 2005...

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FORZA FERRARI
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alors juste rapport à la formule 1
ça n'a aucun rapport avec les voitures de série
toutefois à la question sont ils capable avec les même moyen de faire un bon moteur ça reste un tres bon exemple
avec autant voir moins de moyen que la majorité des grand constructeur présent en Formule 1 leur moteur est nettement au même niveau voir même meilleur notamment sur le plan de la fiabilité
 
pour en revenir aux voitures de série les moteurs des véhicules sportif français n'ont rien à envier à ceux de la concurrence à catégorie équivalente
 
maintenant pour ce qui est des gros moteurs type V8 il n'est tout simplement pas interessant sur le plan stratégie commercial de faire de développer ce type de moteur à la clientèle réduite, clientèle qui risque même de se réduire encore avec la politique de réduction de la pollution et de la consommation
 
il est tout simplement préférable de faire de la recherche sur les petits moteur économique à l'utilisation largement suffisant pour la majorité des gens aujourd'hui
 
c'est moi qui dit ça alors que je roule en 350Z
 
bref tout ça pour dire que oui certainement ils en sont capable mais ça ne sert à rien...

 
Mais qu'es ce que tu me racontes comme connerie toi, on s'en branle du palmarès de Renault en F1 ou en tondeuse à gazon. Les bagnoles de série c'est justement le coeur du sujet ici
 
Par contre effectivement si les fabriquants mettait autant d'energie et de technologie dans le développement des moteurs de F1 et de série, je pense qu'il y aurait plus de BM sur le bas coté que de Renault

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Renault (edit renault sport   )font des supers moteurs fiables, non ?

 
C'est mieux

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Biensur qu'ils en sont capable.
Je pense que c'est le probleme financier qui bloque tous.
J'entends beaucoup de personne dire : ouai mais les voitures de sport sa na rien avoir avec la serie.
je suis desoler, pourquoi on nous petent les burnes avec les allemands et les japonais et sois disant leur avance en bagnoles et qu'ils sont meme pas capable de battre une "rino" en f1 et une toute "pourrie" c4 en rallye. Si a part a gran turismo...
La competition reflete le rêve et le mythe....
On s'en fou de tracer sur autoroute a 130 kms..... avec une bmw 550 chevaux

Plutot oui, à une exception près la Clio V6 première génération!!! Il avait tendance à flamber facilement.

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FORZA FERRARI
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voté oui

Que ceux qui trouvent quelque chose à redire du F4R (2.0 16v 172 et 182ch des Clio II RS) en terme de fiabilité levent la main...
 
A mon avis on en verra pas beaucoup, ces moteurs sont d'une fiabilité exemplaire, pourtant ils prennent beaucoup dans la gueule... et sont montés dans des autos de série