Voilà j'ai actuellement une 106 XR de 1992. Elle commence à se faire vielle mais n'a que 120 000 Km, et elle a encore une super pêche mais j'aimerai changer pour éviter trop de frais...
Je suis tentée par la C2 mais j'aimerai des avis. Quelqu'un a déjà essayer la C2, est ce que c'est une voiture qui a la pêche, car je souhaiterais une voiture un peu nerveuse mais pas trop cher à l'achat.

La ''peche'' depent du moteur.

Vise le 1.6l 110ch, mais faut voir les annonces pour le prix, sinon ce sera le 1.4l 75ch.

OK MERCI

Minimum 1.4 pour la C2  
Ca te changera de la 106 C'est une voiture confortable, relativement silencieuse et elle tient super bien la route en gros c'est un petit jouet amusant. Par contre la finition c'est pas le top

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kéké au volant, platane au tournant!
Le tuning, c'est comme les hémorroïdes, c'est pour les trous duc!
"Un smicard, avec un crédit de 25 ans, peut se payer une maison de 300 000 euros."... Arkhan  

Moi j'ai une c2 hdi 70 et j'en suis tres content aussi bien niveaux conso et performance.

Tout dépends ce que tu cherches... essence ou diesel ?

je pense une essence de préférence car je ne roule pas des tonnes, mais je souhaite un gabarit comme la 106. Hier le garage ma preter une 206, j'avais l'impression d'être dans un bateau, et pourtant...
pour la finition pas top : je m'en fou un peu, je veux une petite voiture et je veux qu'il se passe quelque chose lorsque j'appui sur l'accélérateur.

 
Donc la c2 mais en 110 cv , sinon attend la twingo c'est la meme sauf l'ecusson sur le capot  

 
 , sinon pour la C2 by renault, attend de voir pour la fiabilité.

ouais mais j'aime pas la forme de la twingo

 
He ben ...
Au moins un autre qui trouve qu'elle ressemble pas à la C2 .

Il parle peut-être de la Twingo actuelle et pas la nouvelle

Tu devrais essayer une C2 1.6 en concession (en version 110cv, donc VTR) associée à la boite sensodrive, tu verras cette boite est un régal

Ouais, je comptais aller en concession pour en essayer une ; mais j'ai peur qu'après il ne me lache plus

Tu sais une 106, c'est hyper fiable, tu risques d'avoir des petits frais, mais qui te couteront jamais le prix de la différence entre ta 106 qui vaut plus rien, et une C2 neuve ou presque neuve.
La 106 est équipée d'un moteur TU, soit l'un des moteurs les plus costaud de la production automobile (surtout pour un petit bloc).
C'est sur que tu n'est pas à l'abri de panne, alternateur, démarreur ou autres.
Pour un connaisseur, une 106 XR avec un TU se vend très bien, ce moteur avale facilement les 300 000km sans soucis, avec un minimun d'entretien bien sur. Elles sont recherchés, 205, AX, 106 etc....
Javais une 106 XR avec 287 000km, plié par un KANGOO, roulé nickel.
Ma copine à maintenant une AX avec 220 000km, roule nickel.

ouais je sais, d'autant plus qu'elle tourne bien ma titine et je l'adore mais s'était une envie de changer. je vais surement attendre encore un peu avant de me décider. En plus de déménage le mois prochain, alors coté finances....