Bonjour bonjour !
 
Je cherche ma future twingo depuis début janvier et peut etre que là, j'ai trouvé l'occas' !! Je voudrais vous demander votre avis   .
 
C'est une twingo expression de 2001, la 16v 75 cv.
 
Elle est vendue avec 4 pneus neufs, vidange faite recemment. Par contre, la courroie n'a pas été changée apparemment... Elle a 70 000 km environ.
Elle a l'air en bon état, elle a une petite bosse, mais rien de méchant.
 
Elle est vendue 4 000 euros...
 
Je vais essayer de la faire baisser mais à combien ? Je ne suis pas une grande négociatrice moi....
 
Merci merci !

C'est un prix correct...  
 
En revanche si la courroie n'a pas été changée, il faudra y songer très très vite car c'est 5 ans minimum
 
Essaie de négocier ca sur le prix final, car chez renault ca douille pour changer une courroie

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"Just juice me."©  
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bonjour.
 
pour ma part, je la trouve un peu cher sachant qu'elle est de 2001, et qu'elle a 70000 kms. de plus, elle semble sans options (clim?), et la courroie de distribution n'a pas été faite (or, en principe c'est tous les cinq ans...).
essaie de la négocier à 3500 euros.
 
voilou!

 
En même temps, va essayer de trouver une voiture de 2001 avec 70000kms pour 3500€ qui soit facilement revendable et solide comme une twingo

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Le prix est correct (sans plus) mais il est temps de faire la courroie!! Voir avec le vendeur s'il accepte de faire baisser le prix (ou de prendre en charge une partie du changement de courroie (pas donné sur Twinnie il me semble!!!)

Moi je pense que leprix est correct, le seul bémol c'est la courroie non changée, de plus c'est pas donner.
Essaye de baisser le prix de 500 euros, ou alors fait la changer par le vendeur.
 
Ciao

Merci.
 
En fait, j'avais pour budget 4 500 euros Max... Si j'arrive à la faire baisser à 3 800 et que JE paie la courroie, je serais encore gagnante non ??
 
Ca coute cher de changer la courroie ?? Ca ne va pas jusqu'à 500 euros quand meme ? ( perso, je la ferai changer dans le garage où travaille mon papa, donc pas d'arnaque au niveau de la durée ( ils vont pas me compter 2 heures si c'est une heure quoi... et j'aurai une réduc... et je sais qu'elle est dans de bonnes mains)
 
C'est que... Je cherche une twingo depuis 2 mois maintenant... Les vendeurs les vendent hors de prix... Je ne voulais pas mettre plus de 4 500 euros... et je pense que là c'est une bonne occas'...et c'est une 16v  

Attention, bonne voiture, mais à 90 000km-100 000km, beaucoup de frais vont tomber, j'en ai neuve depuis mai 2001, finition haut de gamme Privilége 1,2 16v.
Coupelle d'amortos fragile à l'avant + amortos, défaut des twingo phase 3. Echappement fragile, le mien à fait 100 000km, c'est la moyenne.
La mienne à 120 000km et ne marche plus, personne ne trouve ma panne, soucis sur les TWINGO 16V, problème de CALCULATEUR + FAISCEAU ETC....
Je viens de claquer 1600€ la semaine dernière coupelles+amortos+calculateur+faisceau etc.... La voiture ne MARCHE toujours pas, ce n'est pas un cas isolé, voir TOPIC, je vais mettre un lien. Ma voiture est chez renault depuis le 13 février, personne ne trouve, j'ai payé donc 1600€, la voiture ne roule toujours pas. J'ai fais opposition sur le chéque, un expert du technocentre est venu la voir et il séche. Attention, j'aurais du prendre une 8v, bien plus fiable.

Tiens, une fille aime le moteur sportif

Pour info, je casse pas la TWINGO, je bosse depuis 10 ans chez RENAULT à SANDOUVILLE, j'ai eu des dizaines de RENAULT, entre 4 mois et 6 ans pour la TWINGO, j'ai jamais était autant emmerdé par une caisse, surtout quand on voit la simplicité de la voiture. Même moi qui bricole je trouve pas, ni même les mecs du TECHNOCENTRE.

http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

 
Ca me coupe dans mon élan tout ça  
 
J'ai eu une twingo aussi, elle avait 8 ans, les amortisseurs ont été changés, le pot aussi, etc... C'est de l'entretien ça ? C'est normal non ?

Oui c'est clair, mais j'ai jamais eu autant de frais passé les 100 000km.
Les coupelles hs à 120 000km, j'ai jamais vu.
Je t'es mis le LIEN, regarde un peu, après c'est toi qui voit.

 
Lol on ne peut pas dire que ce soit un moteur sportif qd meme mais pour te répondre OUI j'aime bien quand ça pousse. Et j'en ai conduit pas mal des sportives, ma preferée c'est la fiesta ST ou la Focus RS. Mais pas du tout les moyens alors je vais me contenter de la petite twingo... lol.

Effectivement, c'est de l'entretien (hormis les coupelles qui durent beaucoup plus longtemps d'habitude).
 
Le remplacement de ces pièces d'usure aux environs de 100000 kms n'est pas exceptionnel sur une petite voiture, certaines sont un peu plus endurantes que d'autres mais tu peux à mon avis partir sur une Twingo 1.2 16v les yeux (quasi) fermés...

Pour la courroie, avec les galets, la pompe à eau, les liquides refroidissement + frein car ta voiture à 6ans, donc à faire, compte entre 700-800€ suivant le garage.

 
Je te remercie    
Bon... du coup, je sais pas trop quoi faire !  

Les yeux fermés, si tu le dis, tu as raison, moi je l'ai eu neuve, que moi qui la conduit. Je suis sur qu'elle n'a jamais était bousculé, ni accidentée.

 
Voici la mienne, avec anti brouillard en options à l'époque, et pare brise athermique+ peinture métal, gris boréal, nouvelle couleur à l'époque + nouveau moteur. Mai 2001.

 
 Elle est jolie !!
 Celle qu'on me vend a cette couleur.

C'est une privilège, donc clim, radio k7 à l'apoque, cd en 2002. 4 appuie têtes, intérieur velour, siége couducteur réglable en hauteur, + Réteo électrique, chaufant etc....
C'était vraiment du haut de gamme surtout en 2001, pour une petite caisse comme cela. Manque le toit ouvrant, les jantes.
C'est gris Boréal, teinte à effet, va du bleu clair, au gris suivant l'éclairage, belle couleur et nickel d'entretien.

Une autre photo pour la route.
 

Purée.  
 
La mienne est d'avril 2001 et a 84'000km. J'ai fait presque 20'000km avec. Ràs, je touche du bois. Tout ce qui m'a causé des souci, c'est les biellettes: prises en garantie par le garage qui me l'a vendue d'occasion.

 
 
C'est vraiment mignon les twingos !
 Je compte bien lui mettre des jantes à ma future ainsi qu'un bon poste cd. La commande au volant est de série ?

Moi j'ai fais 120 000km avec, elle merde surtout l'électronique moteur depuis environ 20 000km. C'est dingue car RENAULT est au courant mais trouve pas. C'est inquiétant quand même. J'ai payé 1600€ dans le vent, sans compter mes 2 michelin du 8 février (189€). En 1 mois j'ai laché 1800€ pour cette caisse.

 
Série sur PRIVILEGE, option sur EXPRESSION. Donc si le mec d'avant à pris l'option radio sur la tienne tu l'auras.

Une petite photo pour illustrer :
 

Le vert rend mal, c'est dommage il est bien plus beau en vrai.
C'est exactement la même que celle de Tonny (privilège je crois, d'avril 2001) avec en plus le CD, les jantes, le toit ouvrant en verre et le becquet (que le précédent proprio a rajouté)

Moi j'ai pris l'option, intérieur bleu à l'apoque, et je regrette pas.
C'était soit gris d'origine, soit rouge, soit bleu.
J'ai pris le bleu, ca va bien avec la couleur de l'auto, sinon ca fait trop gris, je poste une photo.