Bonjour,  
 
Je souhaiterai acquerir sur le marché de l'occasion une Ford Fiesta.
Ce matin, j'ai vu chez un concessionnaire Ford, une fiesta II de 2002, 5CV, 3 portes, TDI, climatisée, 74000 km, 1ère main, garantie 6 mois.
Elle semble très correcte mais voilà, elle est à 7000 euros. J'ai regardé sur internet à l'argus et j'en suis arrivé à 4750.  
Disons 5000 euros. Je veux bien qu'il y ai 500-1000 euros de plus pour les réparations et la garantie mais au delà ca fait vraiment cher non ? Je peux lui dire que j'ai regardé sur l'argus pour essayer de la faire baisser, mais bon à mon avis j'aurai déjà du mal à la faire passer à 6000.
Qu'en pensez vous ?
 
Merci.

6000 eur c'est le maximum, en plus c'est le vieux modele. Chose qui est bien, elle n'a pas roule beaucoup.

Sur l'argus le fait qu'elle n'est pas beaucoup roulé implique une majoration de 520 euros. Je vais y retourner ce soir pour essayer de négocier. Le problème c'est qu'apparemment ca part vite...

Au début je croyais que c'était la fiesta 3 et quand j'ai vu 5cv j'ai compris que c'était la version 2.

Ca dépend aussi de son état, des réparations qui ont été faites dessus... Mais bon, à mon avis, tu dois povoir trouver moins cher avec ce kilométrage (et même probablement moins de km aussi).

Hum trop tard, je n'ai meme pas eu le temps elle est partie.
Il reste une Focus 3 portes TDI 5cv(90) climatisée de 2002 2000 à 130000 km pour 6000 euros.
Ce que je me pose comme question c'est que comme elle a déjà pas mal de km est-ce que je vais pouvoir la garder 5 ans (10000-15000 /an) sans avoir trop de problèmes et de choses à changer dessus.
Comme je ne m'y connais pas bien je vais pas trop voir si elle a bien été entretenue niveau mécanique.

Pourquoi vouloir prendre absolument un TDCi pour maximum 15'000 km/an ?
Une essence coutera moins chere, sera plus récente et moins kilométré  

En fait il n'y a que ca chez le concessionnaire ford pour le moment, ca part vite... ca arrive plus lentement. Je sais bien que je n'ai pas besoin d'un tdci mais, il va bien falloir que je trouve quelquechose un jour.
J'ai fait une quinzaine de concessions et revendeurs la semaine dernière et je n'ai pas trouvé ce que je veux sauf chez Honda mais de 'grands voleurs'.
Bref je désespère là.

Il suffit parfois d'un peu de patience.
Je viens d'acheter une Focus 1.6 Ghia de 2003 avec 7600 km pour 9900 €

C'est autre chose que la fiesta ca une focus, je ne la trouve pas trop chere, elle est meme pas a la moitier de sa vie. Maintenant, pour 10000 ou 15000 par ans, cherche une focus 1600 essence, elle aura deux fois moins de killometres et ce pour le meme prix et une 2001-2002.

 
Donne nous des précisions sur ton budget, ton utilisation, la catégorie de voiture (citadine, compact, berline, monospace...), bref donne nous des info et on pourra peut etre te conseiller des modèles précis avec tes critères  

Je cherche une voiture très fiable en premier lieu.
Après une voiture citadine (ford fiesta) ou capacte (ford focus).
Je fais surtout de la ville et dans 4 mois je ferais aussi plus de la rocade: pour aller au travail 9km de rocade et 6 km de ville à peu près je pense.
Pour le budget entre 5000 et 7000 euros.
Pas une 4cv ou une 3 cylindre par contre.

En regardant deux magazines d'occasion j'ai remarqué ford: semble fiable et pas trop cher.
Merci à vous.

bein la focus est un tres bon choix et une bonne voiture  

Sur la focus avec les references que j'ai donné, je ne risque pas d'avoir bcp de réparations ? (130 000 km de 2000)
 
PS : Je me suis vautré tout à l'heure la focus est de 2000 pas 2002 (2002 c'était la fiesta)

6000 eur de 2000, c'est les prix tu sais, il faut que le garagiste te face la courroie de distribution pour ce prix la. Attend toi a faire les 4 amortisseurs et l'embrayage avant 200000 killometres, renseigne toi si toute ces pieces ont etes changees..

Ah oui ka courroie de distribution ca doit tourner à 350 euros, l'embrayage 600 euros et les amortisseurs à 700 euros ca commence a faire... enfin si je ne me trompe pas trop dans les prix

prend une focus essence en 1600, pour 6000 euro tu vas trouver une 2001 avec 50000 killometres

reste plus qu'à prier d'un arrivage et que je sois le premier

pour la courroie tu es juste, pour l'embrayage, compte 500 eur et apeut pret 500 eur pour les 4 amortisseurs. Mais pourquoi, tu va quand meme pas jetter un coup d'oeuil sur cette focus et voir les frais qui ont etes fait ou pas fait, va discuter avec le vendeur...  

ouais j'irai entre 12h-14h ou ce soir demander les réparations qui ont été faites et les controle techniques.
Sinon je l'ai vu elle semble propre, niveau mécanique sous le capot j'i lu ce qu'il faut regarder mais bon je ne saurai pas dire si c correct ou non.

Bon, j'ai tapé un long message et mon PC a planté!!!
Bref,
 
En gros, je te disais de ne pas te borner aux garages de ton quartier. Si tu n'as pa senvie de trop te déplacer, passe des coups de fil dans les garages de ta région pour savoir ce qu'ils ont.  
Après, pense aussi aux autres marques : Nissan, Honda, OPel mais aussi les francaises (Peugeot, renault Citron). En essence, la plupart des voitures sont fiables a part quelques rares exceptions. Tu peux certainement trouver bien moins kilométré pour ce prix là mais sois conscient que la recherche d'une voiture peut prendre quelques semaines. Si tu te précipites sur la première zouille venue, tu le regretteras. n'achète pas une bagnole diesel de 130000 km quand tu sais que tu peux trouver une essence de 50000 km (voire moins) pour le même prix, sachant qu'en plus tu n'as pas besoin d'une diesel.
 
Tu es dans quel département ? Regarde sur la Centrale ce que tu peux trouver chez les différents constructeurs en essence et dans ton budget...
 
La focus dont tu parles est bien dans la moyenne niveau prix mais ne t'embarque pas là dedans, tu vas avoir de gros entretiens à prévoir rapidement...

Une ford focus ou une ford fiesta, un VW polo ou golf, Toyota Yaris ou corolla.
Je suis plutot sur 3 marques Ford, Volkswagen et Toyota. (des magazines d'occasion confirment mon choix).
Si vraiment je ne trouve pas je me rabattrai sur une renault clio par ex mais bon, je préfèrerai éviter les francaise et privilégier allemands et japonais.
 
J'ai l'impression que je me restreint trop :! mais bon je me voyais bien dans une ford fiesta recente
 
PS: Je suis sur toulouse.

Très franchement, à ta place (et ça n'engage que moi!) j'éviterais VAG. Pas tellement pour des problèmes de fiabilité (ils font en général de bonnes voitures) mais plus pour les tarifs pratiqués pour l'entretien. J'ai halluciné quand j'ai vu les prix pratiqués pour une simple révision des 60000 km sur ma Seat Cordoba 1.4 8V MPI (un exemple : 96 € pour 4 bougies, apparement des bougies spéciales pour ce moteur). J'étais relativement satisfait de ma Cordoba (j'en ai eu deux) mais je m'en suis rapidement séparé quand j'ai vu que l'échappement, les suspensions et l'embrayage commencaient a donner des signes de faiblesse, le tout, à seulement 67000km!!

fiesta, uaris corolla et focus, sont des exellents choix, et un conseille pour ton faible killometrage par ans, prend une essence  

J'ai vu une voiture intéressante :
Ford Fiesta Senso
Nov 2004
5cv (1300), 68ch
3ptes essence
32000 km
7900 euros.

Le truc c'est que j'ai lu que le moteur ancien , dépassé, et manque de sobriété.
Et que par rapport a l'argus elle est bien plus cher mais, pas sur qu'on trouve mieux chez un concessionnaire.
Vous en pensez quoi du moteur et du prix ?
Elle semble correcte ?

Edit: D'après Lacentrale cela semble etre les prix non ?

Evite le 1.3 endura, il est un peut trop gourdmand, essai de trouver un 1.2 zetec plutot
 

C'est un particulier ?
Elle est pas mal sinon; Si c'est chez un garage et qu'elle est vendue avec une garantie, ça va, elle est pas trop chère...

Ca tampis, je ne roule pas énormément... mais est il vraiment fiable le moteur ? genre un problème sur l'arbre à came, les culbuteurs ou autre chose ?

diabol_x:
Oui elle est avec 6 mois de garantie je crois bien.

Salut,
 
Le 1.3L est pas mal si tu n'est pas trop regardant niveau performance et si tu fais peu de kilomètres (ce que j'ai cru comprendre).
 
Perso, en consommation avec la mienne (Fiesta 1.3L de 2006), je suis à environ 6L aux 100 kms (parcours mixte voie rapide/ville avec environ 35km par jour).

Il est clair que sur la rocade pour doubler ca ne sera pas beaucoup mieux qu'avec une opel corsa 1L.
La voiture arrive cet après midi ou demain, il faut que je la vois mais je croois bien que je vais la prendre alors même si j'aurai aimé un moteur un peu au dessus.  
L'avantage c'est qu'elle n'a que 32 000 km

Ca va, c'est pas ce que j'appelle un moteur gourmand ça!! Remarque, c''est ce que consomme ma 205 de presque 20 ans...

http://www2.fordconnection.com/for [...] uelspc.htm
sachant que le constructeur est optimiste
 

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kéké au volant, platane au tournant!
Le tuning, c'est comme les hémorroïdes, c'est pour les trous duc!
"Un smicard, avec un crédit de 25 ans, peut se payer une maison de 300 000 euros."... Arkhan  

Je tire pas énormément sur le moteur et je ne roule pas spécialement vite, ça vient peut être de là. De toute façon, j'ai refait le plein il y a quelques jours et je referais le calcul quand je l'aurais vidé.

c'est clair que les performances sur le 0 100km pour 1.3L c'est pourri!

Je reviens de refaire mon calcul et je me suis rendu compte que j'avais fait une erreur je suis à 6.28L aux 100 kms sur le dernier plein.
 
Concernant les perfs du 1.3L, je l'avais dit: faut pas s'attendre à une voiture de course. Mais si on cherche une petite voiture pour peu de kilomètres, il est suffisant.  
 
PS: sur le topic des Fiesta mk6 (j'ai pas le lien sous la main mais il est dans le forum Ford), il y a quelqu'un qui a donné les specs du 1.3L: paraitrait que celles de Ford sont moins bonnes qu'en réalité.
 
Si t'as d'autres questions sur le 1.3L, je peux tenter d'y répondre.