Bonsoir voila ca fait des centaines de pubs que je vois sur des tas de bidules pour faire des economies de carburants alors je voudrais tous simplement savoir si vous en avez essayé, lesquels fonctionnent ou pas, ou les trouver, diesel, essence, GPL etc etc ...
Merci d'avance

Truc qui marche : surgonfller un poil les pneu !

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

je veux bien te croire mais je sait pas si c'est rentable en vu de l'usure prématurée qu'ils vont subire.et puis tu doit pas gagner des masses.

Je pisse dans mon réservoir...  
 
Le seul problème pour que ça marche il faut que j'aie bu 5 litres de Chivas Regal, et à ce moment là je ne peux plus conduire, donc les économies sont très intéressantes...

Sinon, plus sérieusement, conduite souple, anticiper, voiture bien entretenue, le pied le moins souvent possible sur les gaz (mais bien en prise: la décélération ne consomme rien, le ralenti, oui)

 
Y'a aucune usure prématurée mais plutôt une usure irrégulière je pense ?

La conduite trés trés souple me permet meme pas de descendre en dessous de 6.5 L. Je ne l'ai pas dit mais j'ai une brava 1.9l d. En conduite normale je suis a 7 L ou 7.5 L si je fais de la ville!

A aussi je pense bien qu'il y est une usure prématurée et irregulière puis ce que le pneu ne travail pas sur toute ca largeur.

 
Tu voudrais faire combien    ?

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« Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel »
On ira tous au paradis car c'est ici l'enfer
Permis A et B

Change de caisse sinon , parce que les 1.9 d c'est belle et bien 7 en moyenne , pas moins

pour faire 6.5l faut passer la 5 eme a 60 et pas depasser le 80 ! pour une voiture de 65cv ca me fait un peu chier quand meme !

quelqu'un connais le biothanol ? Je trouve ca plutôt interessant domage que je nai pas de pompe près de chez moi.
à voir http://flex-e85.net/

C'est bien pour ca que je demande ce qu'il en ai réellement de tous les gadget magiques pour reduire la consomation, genre petit elices pour créer un mini vortex a l'admission d'air ou les magnétisseur ...

Moi je rabats les retroviseurs donc je gagne en aérodynamisme et en conso    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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kéké au volant, platane au tournant!
Le tuning, c'est comme les hémorroïdes, c'est pour les trous duc!
"Un smicard, avec un crédit de 25 ans, peut se payer une maison de 300 000 euros."... Arkhan  

Ca c'était une superbe idée !!!
T'en a d'autres?

Déjà un entretien à jour, éviter les trajets en ville et taper dedans de temps en temps pour décrasser ne peut que faire baisser la conso

Sinon j'ai un truc sympa, je ne peux pas t'expliquer ce que c'est parce que le brevet n'a pas encore été déposé, mais c'est très efficace.  
 
Le prix de revient est d'environ 200'000€ et cela te permet d'économiser environ un demi litre au cent... Tu es intéressé?

Accélérer le plus linéairement possible, passer les rapports  le plus vite possible sans pour autant faire de sous-régimes. Et surtout, conduire intelligemment : pas besoin d'acceler et de freiner au dernier moment devant un stop : on y arrive sans accélerer, le frein moteur coupe le circuit d'injection et ce petit geste répété à chaque arret en ville fait économiser du carburant.
 
 
Moi, en même temps, je suis incapable de rouler pépére comme ça pendant 700 kilomètres, mais même en alternant avec des phases de conduite beaucoup plus nerveuses je reste aux alentours de 5.5 litres au cent...

J'ai choisi une voiture qui à la base a un bon rendement moteur (conso correct et bonne pêche et boite un peu longue)  
parce qu'on ne fait pas d'un âne un cheval de course

Il ne cherche pas à en faire un cheval de course de son âne, mais plutôt un chameau

 
Enleve l'antenne aussi  

Merci pour l'info  

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kéké au volant, platane au tournant!
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+1
 
En adoptant une conduite intélligente et coulée, on arrive à des consommations très inférieure à ce que l'on obtient sans faire attention (nottament sur parcours plat, sans relances ni accoups), mais bon, il faut le vouloir parce que ca peux devenir frustrant... Je pense que le facteur "style de conduite" est vraiment déterminant.
 
Cela paraît évident que ce qui génère la plus forte consommation de carburant ce sont les changements d'allure, vu l'inertie qu'il faut vaincre. Il suffit de lire les donnée de consommation instantanée d'un ODB au démarrage, on peux facilement arriver à des chiffres affolants...

Laisse bobonne à la maison aussi

je demande pas comment conduire ca je sait a peu près faire, meme si c'est chiant.je voudrais savoir ce que vallent tout les gadget qu'ont partout?

 
Vallent rien  

t'as essayé?
si ca se vends surment que certain quelque chose, surment pas tous c'est sur c'est pour ca que que j'ai lancé ce sujet

ne commence pas avec ces trucs moi j'ais essayer et ca n'a rien changé...
en général c'est des traitement a recommencer au bout d'un certains nombres de kilomètres... c'est pas trés avantageux

Moi j'ai bossé pendant 15 ans à 40 km de chez moi, toujours roulé en essence qui bouffe (Clio 16s, Zx 2.0 16v, deux Xantia V6 (phI & PhII), Xsara VTS 2.0 16v et maintenant C5 V6) donc budjet carburant important    
 
J'ai changé de job, je suis à présent à 1km de la maison depuis 4 ans, j'y vais par tout temps en VTT, je vois une énorme économie !!  
 
Ma C5 ne sort que les weekend = 16000 km en 4 ans  

 
Non mais si ça marchais ça se saurais , tu serais pas là a nous posé la question  

  Pourquoi t'as pas pris un diesel  
 
Sinon pour les gadgets soit disant économiseur de carburant, oublie c'est de l'arnaque

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D'ailleurs je vois pas quelle truc on peux mettre sur un diesel pour economisé  

Un sigle TDI peut être  
Et encore...

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"Un smicard, avec un crédit de 25 ans, peut se payer une maison de 300 000 euros."... Arkhan  

il faut enlever tous les sieges
 et tu mets ca pour conduire

à la place

 
Et plus sérieusement ?