Reprise du message précédent :
Chui comme ça. On se refait pas. ( 10l au 100   )      

Rouler en velo..

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Je snob donc je suis..

Un truc qui marche : arreter de rouler pour rien comme un gland.
Perso j'ai appliqué à la lettre en demenageant près de mon travail : 35000 km / annuels -----> 10000.
- Ne plus taper 100 km pour aller au cinéma " parceque la salle est mieux "
- Ne pas taper 100 km pour acheter des fringues dans la grande ville de la region alors que nous avons, au final, les memes enseignes sur place.
- Ne pas faire maison -> travail -> maison -> magasins -> maison ( 52 km ) mais plutot maison -> travail -> magasins -> maison ( 28 km )
- Ne plus aller acheter le pain dans le bled d'à côté ( 5 km X 2 ) parcequ'il serait soi-disant meilleur.
- Ne plus rouler comme un dingue quand la route est liberée.
- Faire les grosses courses pour 3 semaines et se ravitailler dans les petits commerces de proximité pour ce qui est courant.
- Ne pas sortir la grosse voiture quand la plus petite suffit.
Et j'en oublies...

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
Et ça tu le sent direct dans le portefeuille  

salut a tous , pour les possesseurs de voitures essences a injection (et meme a carbu mais il faut faire une modif) sachez que vous pouvez rouler a l'ethanol (e85) .perso j'ai une escort 16v a moteur zetec et c'est ce que je fais : avec un melange essence ethanol de  50 /50  . le litre étant a  0.79  euros c'est tres economique (15 euros par plein sur du 50 /50)    
bien sur les constructeurs preconiseront de ne pas faire ça mais sachez que votre moteur ne risque pas grand chose ! certains roulent meme a 100 % a l'e85 ! au pire il peut subvenir quelques acoups  a l'accelération ou alors mais ça dépend des caisses de quelques problèmes de démarrage a froid .
ah oui il en résulte une augmentation légère de la consommation (5 a 10 %) et une odeur de plantes a l'echappement    
voila vous pouvez tenter le coup en coupant avec de l'essence , les economies ne sont pas négligeables!
il existe des kits pour rouler a 100% a l'e85 a environ 600 posés : c'est a dire assez vite rentabilisés.

C'est pas forcement possible suivant le cas de chacun mais ça me fait franchement marrer quand j'entends des gens dire " je fais 45000 km par an et je peux pas faire moins "...
Curieux egalement de taper sur les bagnoles et d'investir des milliards de R&D pour consommer 15% moins alors que rouler 15% serait beaucoup plus simple.
 
D'ailleurs quel interet de faire des caisses toujours plus sobre si c'est pour rouler en contre -partie toujours plus ?
Il y a 30 ans les bagnoles bouffaient 10L/100 km et personne ne roulait 40000 km par an, à 20000 on etait déjà un gros rouleur.
Il y a 15 ans debut de généralisation du Diesel, on parvient à des conso de 6L/100 km, les 20000 km / annuel rentrent dans la norme, les gros rouleurs n'hesitant pas à taper 40000.
Aujourd'hui, on a quasiment reussi à exterminer les véhicules essences, les Diesel se sont modernisés ( à-coup d'investissement colossaux ), les conso au km " s'effondrent ", les 4.5L/100 km semblent accessibles. A 20000 km on est plus qu'un petit rouleur, beaucoup affirment voir revendiquent parcourir plus de 60000 km annuels.
 
Allez, un peu d'imagination :
2020 : les hybrides Diesel sont généralisés, une familiale consomme 3L / 100 km et on n'hesite desormais plus à parcourir 100000 km par an pour fuir les centres-ville où le logement n'est plus abordable.
 
Où est le gain ?
Ecologique ? Non, mieux vaut une 405 GL qui roule 10000 km / annuel qu'une 407 HDI qui en fait 50000.
Economique ? Non, 10L / 100 km X 10000 km couteront toujours moins cher que 5.5L / 100 km X 50000 km.
 
Je m'interroge

 
Sinon petit rappel historique : lors de sa presentation ( entre 1936 et 1938, je ne sais plus ) la toute nouvelle Citroën 7 ( qu'on allait appeller " Traction " ) etait donné pour 9L/100km.
 
EDIT : Morano au gouvernement Voila une journée qui commence mal

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Pas mal ce raisonnement aussi  
 
Depuis que j'ai changé de taf, je fais 80km/jour et le week-end je commence a m'interdire certains deplacements, ou a essayer de les regrouper. Un pote qui a un HDI me sort souvent, je vais vite la, la et la puis je passe et je fais ca... parce que son mazout ne consomme rien ca ne lui coute pas cher  
 
Les francais se sont ruer sur les mazout parce que c'est moins cher psychologiquement a la pompe, mais ils vont rouler plus ou s'autoriser des deplacements supplementaires parce que ca ne leur coute pas cher... au final ils auront depenser plus...

La liberté, tu comprends ?! Blum, les 40 heures et les congés payés, touSSa !

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Et le plaisir bordel ?

Quand on vois le nombre de blaireau qui se tapent 100, 200 voir 400 km juste pour voir un bateau echoué sur une plage aux Sables d'Olonnes par exemple il y a de quoi rire.
Et il y en a certainement sur le nombre qui n'hesitent pas à se plaindre du prix du carburant

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

c'est clair !

Quand j'étais petit, j'habitais à 30 km d'un hard discount... Ben on avait des connaissances très fières d'aller y faire des économies tous les samedi, en mazout of course

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Et le plaisir bordel ?

Connaissez vous RHP systeme.j'aimerai avoir quelque info

Je viens de gagner 0.7 l/100 en moyenne en changeant ma monte pneumatique d'origine : ma voiture était équipée de pneus en 225/45/17 (inconfortable, pas maniable, et pneus chers...) je viens de changer pour un ensemble 195/65/15 : que des avantages au niveau confort, maniabilité (plus de butées de direction), tenue sur le mouillé (aquaplanning), prix des pneus, vivacité, accélération, fatigue du matériel (BVA, Cardans, amortisseurs...)...  et je suis passé de 7.2/7.3 L/100 à 6.5/6.7 L aux 100.

Je faisai 10 litres en conduite classique (et en mixte). En profitant de mon couple je descend a 8.5 Tout simplement. Jamais de clim (pas la peine vu la temperature d'ailleurs). Par contre, si le pain est meilleur a 5 km, j'y vais. Et si y'a une bière a boire a 40 km, j'y vais aussi  

Je crois que nous serons toujours impuissant devant la flambée du prix du carburant à la pompe et je me peux que féliciter ces Scientifiques,ces chercheurs qui veulent nous aider à réduire notre consommation en carburant.
Moi j'utilise trois methodes pour réduire ma consommation en carburant et je vous assure que ça marche très bien.
visitez donc  le site www.gestioncarburant.com et vous saurez!!!

Bonjour, moi pour faire plus simple je vérifie les réglages d'injection et les paramètres du calculateur, car vu les réglages usine je me demande souvent, si les constructeurs ne passent pas d'accords avec les pétroliers. http://www.rendementautomobile.com/terracan_160.html  j'ai mis en ligne le réglage d'un 4X4 et faites vous une opinion des réglages constructeur.
Cordialement.