Je vous presente la  future skoda superb:
Un modele qui se differencie enfin de la production volkswagen. Mais en plusde proposé une belle gueule, il y aurait une innovation:
 
Elle serait disponible en 4 et 5 portesmais se serai la meme voiture! si vous regarder bien la premiere photo de l'arriere (photo 2) on voit le hayon ouvert avec un capitonnage noir formant deux arcs de cercle a la base du parebrise. Ces deux arcs de cercles logerait les charniere du couvercle de malle qui est bien visible en photo 3. Donc skoda nous aurait concocté la premiere voiture qui se decline en 4 porte ou en 5 portes en fonction de l'utilisatin de la voiture comme ça plus besoin d'hesiter entre une 4 ou 5 portes!
 
A vos commentaires!






 
PS: je peut me tromper car c'est une supposition personnelle mais ça ma tout l'air d'etre ça!

L'arriere me fait penser à une bmw serie 3 e46...
Sinon oui,surtout vu de l'avant,ça m'a tout l'air de la grosse skoda

Ce sont les feux en L qui donne cette impression...

Oui,sinon on attend de voir...
L'intérieur à l'air spacieux à vue d'oeil

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BMW 330 CI
MINI cooper S
 
 

C'est l'argument pricipal du modele actuel donc a mon avis l'espace aux jambes qui convient tres bien a Adrianna sera reconduit!

C'est dingue d'avoir des photos d'une telle qualité si longtemps avant la commercialisation

Il doit avoir un tres bon portable l'employé espion qui a volé ces photos...  

skoda va refaire tous les devants de ses véhicules en s'inspirant du devant du Roomer (pour le moment j'en ai pas encore vu...)

elle est magnifique
 

L'avant est superbe ( ), par contre l'arrière parait plus banal. J'accroche un peu moins...

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Elle a l'air bien simpa... Skoda fait du bon boulot en général et ils ont bien évolué depuis la Félicia and co, ce qui leur manque vraiment cette une compacte genre golf/leon/A3..

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Je snob donc je suis..

la première (enfin la deuxième car la première superb date d'il y a un bon moment déjà ) étais déjà tres bien sobre et tres luxe en meme temps, celle là est carément magnifique. J'aime pas trop le style roomster mais celle ci est bien faite

Sur la deuxième photo de la blanche on voit le petit coffre ouvert, puisqu'on voit les bras. Si c'est la même voiture, je pense que tu as raison, c'est une deux en une...

On dirait une Saab, les dernières, les moins jolies aussi... moi j'aime pas, je préférai nettement le modèle précédent.

Voici encore quelques informations :    
 
Les modifications
La transformation la plus évidente dans le design extérieur de la Superb est sa nouvelle calandre clairement tridimensionnelle, insérée dans un cadre chromé. Le design des clignotants a également été relooké : ils sont intégrés dans les phares à verre transparent. Les feux arrière arborent désormais le profil «C» caractéristique de Skoda, identique sur les modèles Roomster et Octavia. La Superb, année modèle 2007, est en outre marquée par des changements dans l’habitacle : les instruments et commandes de bord disposent d’un fond de nouveau design.  
 
Variante Laurin&Klement
Aux variantes d’équipement Comfort et Elegance s’ajoute la variante «Laurin&Klement». Cette version haut de gamme dote la Škoda Superb notamment de jantes alliage 17" avec surface polie, d’un embout d’échappement bitube ou d’une élégante inscription sur les ailes. Dans l’habitacle sont installés des revêtements de sièges Royalty, en cuir, des garnitures en bois véritable, ainsi que des buses d’aération et des poignées de portes élégamment recouvertes de la teinte métallisée «Etna Nero».  
 
4 motorisations
La Skoda Superb, année modèle 2007, sera proposée en deux motorisations essence et deux motorisations Diesel (dès CHF 39 900.--). L’éventail des puissances s’étend de 150 Ch/110 kW à 193 Ch/142 kW pour les versions essence et de 140 Ch/103 kW à 163 Ch/120 kW pour les moteurs Turbo Diesel. Les plus performants sont le 6 cylindres à essence 2,8 l et le Turbodiesel 2,5 TDI V6. A noter également, le 4 cylindres 2,0 TDI PD, développant 140 Ch/103 kW, équipé de série d’un filtre à particules Diesel.  
 
 

Les phares avant me font penser à ceux de la Passat

Banale  à mort... exemple de non-design

La tu parle de la generation actuelle restilée, pas du futur modele...

elle à l'air bien, mais l'arriere est

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Le topic de ma Renault 5 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

la futur mondeo sera apparement comme ça aussi  

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Le topic de ma Renault 5 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Tu n'as pas du compendre ce que je voulais dire. En fait il y a un couvercle de malle integré au hayon donc tu ouvrirai auchoix le hayon ou le couvercle de malle.

Ou alors, c'est la troisième photo qui te fait penser ca

C'est moi qui l'ai faite la troisieme photo avec les fleches...

Je parlais de celle-ci où on voit l'ouvrant verrouillé en position "malle arrière"

Bah si le coup du coffre et vrai c'est un tres bonne chose... dans les parking sous terrain pas de peur de pourrir le hayon : tu utilises le coffre... mais pour charger de gros truc là tu as le hayon.. Ca serait en tout cas une bonne idée.

Salut tout le monde,
 
 
Malheuresement la nouvelle Skoda Superb tout comme la Nouvelle Passat emprunte le chassis commun de la Golf V donc moteur en position transversal (et pas longitudinal) !
 
Ce qui veux dire qu'on pourra pas voir de V6 TDI ou V6 Essence ni de transmission Torsen (4x4) mais plutot des VR6 Essence et 4 cylindres TDI avec transmission Haldex Generation II.
 

Et alors, il y avait déjà pas de superb 4rm, ça va changer quoi?
 
Et puis le 3,2 il est bien mieux que le vieux 2,8l d'aujourd'hui...

 
 
 
Certes, y avait pas de Superb 4x4 mais bon si y avait eu une Superb II sur la plate-forme de l'Audi A4 par exemple, on auraient surement vu un V6 3.0 TDI (bloc d'origine Audi) comme sur la Superb I (V6 2.5 TDI) et donc a ce stade, une version 4x4 (Torsen) mais bon.
 
 
Certes le 3.2i VR6 (Volkswagen) est mieux que le 2.8i V6 mais un V6 dans une grosse berline, c'est plus sympa qu'un VR6 qu'on retrouve sur une Golf et une A3 !
 
 
Car le VR6 a la base, c'etait un moteur conçu pour rentré dans une compact ou le compatiment moteur est reduit comparé a une grosse berline.
 
 
 
M'enfin

Le devant, bon, je suis pas trop fan de l'orientation de Skoda. L'arrière, j'aime mieux, même si l'on ressent plusieurs influences très nets (Saab en autre).

 
Pourtant la suberb 1 aurait pu y avoir droit et pourtant yapaü... donc ce sont des suppositions...  Elle reste donc sur la même plateforme que la Passat, ce qui reste une excellente voiture. Elle aura donc droit au 3,2 de 250ch (voir au 3,8 en version RS? )
 
Le VR6 est vraiment un moteur formidable, même si monstrueusement compliqué (refroidissement, distribution) et franchement, il est impossible de le démarquer du V6 audi.
 
Pour le TDi, je suis d'accord avec toi, mais il me semblait qu'un VR6 tdi était dans les cartons?

 
 
Je dis pas le contraire, c'est une exellente voiture mais bon autant une Octavia, qu'elle soit sur base de Golf V, c'est pas méchant mais une Skoda Superb, c'est la catégorie superieur, elle se devait d'avoir un chassis avec des moteurs en position longitudinale et donc une vrai transmission 4 roues motrice (si y a...) ...
 
 

 
 
Bien sûr, je dis pas le contraire mais tout réside dans le statut de l'auto, maintenant une Superb V(R)6 3.2i 4x4, c'est bien, une Superb V6 3.2i 4x4, c'est plus sympa !
 
Voila tout, maintenant s'est ainsi, on và pas changer les choses !
 
 

 
 
 
 
Pour l'instant, rien là dessus.

design skoda en images:
 

 
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Ca donne ca:
 

 
C´est simple le design en fait... ( surtout chez VAG)

Je rejoints skodaboy, dommage que une berline équivalent à l'audi A4 ne puisse pas proposer mieux en terme de motorisation..... Un 3.0Tdi de 233ch mais à quelques milliers d'euros en moins que sur l'A4 aurait été une alternative intéressante pour beaucoup de monde, moi y compris...

il faut dire que notre cher skodaboys devait avoir de grandes ambitions pour ce modèle porte drapeau de sa marque préférée.

 
Ben à raison. La superb est une berline très convainquante, avec une habitabilité remarquable pour la gamme, un coffre plus que généreux, une très bonne finition, et les motorisations de VAG pour un prix très compétitif.
J'avais hésité à l'époque avec mon A4 actuel, mais il me fallait un break, et les perfs du V6 Tdi étaient en retrait sur la Skoda par rapport à l'A4.
Mais si ils devaient sortir le V6 de Audi dans la nouvelle Superb, je crois que elle serait bien placé dans la liste potentielle des futures remplacantes de mon Audi.