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 Sujet :

Les problèmes récurrents chez les grandes marques de voiture

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n°15654752
Wowo67   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-01-2007 à 13:03:14  answer
 
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Bonjour,
Je suis étudiante et je travaille actuellement sur les problèmes qu'il peut exister chez les grandes marques de voiture (renault, peugeot, mercedes, opel...). J'aimerais connaitre les types de panne qui sont récurrents selon les marques. Quelqu'un pourrait-il m'indiquer où je pourrais aller voir pour avoir ces informations?
Merci d'avance!!

n°15654766
maximus -3​1-   profil
Vamos chicanos!
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 09-01-2007 à 13:16:09  answer
 

Probléme récurrent chez Peugeot en ce moment:
Leurs voitures sont trés moches  :ange:

n°15655785
tahiti17   profil
May the swell be with you
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 09-01-2007 à 20:37:50  answer
 

Guette les numéros spéciaux d'Auto Plus, Auto Journal, Automobile Magazine, Que Choisir où il y a des enquêtes spéciales fiabilité.
Sinon, sur 321auto.com, je crois que tu as un bon recensement des pannes de chaque voiture.
L'adresse est :
http://www.321auto.com/Entretien/F [...] bilite.asp
 
Enfin, si t'as du temps, fouille dans ce Forum...
 

mood
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Posté le 09-01-2007 à 20:37:50  profilanswer
 

n°15656645
Wowo67   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-01-2007 à 13:17:46  answer
 

Merci beaucoup pour ton aide tahiti17 je vais voir ça alors!

n°15656664
td 100   profil
Lisseur de pneus
Profil : Chef Mécano 2008
Avatar
Posté le 10-01-2007 à 13:25:39  answer
 

Déjà tu peux mettre les débimètres chez opel :ddr: tu rajoutes les egr en cas de petits trajets, les pompes d'injections sur les 2 et 2.2 dti et tu as une grosse partie des pannes récurentes :oui:


---------------
GSI 16V Addict
n°15660935
VIGGO74   profil
expert en n'importe quoi :)
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 12-01-2007 à 15:45:17  answer
 

probleme recurrent chez les voitures du groupe VW : moteurs de leve-vitres tres faibles, souvent en panne. Et depuis 10 ans au moins, mais les VW and co de maintenant se sont ameliorées sur ce point-là.

mood
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Posté le 12-01-2007 à 15:45:17  profilanswer
 

n°15660938
VIGGO74   profil
expert en n'importe quoi :)
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 12-01-2007 à 15:46:22  answer
 

Le 10-01-2007 à 13:25:39, td 100 a écrit :

Déjà tu peux mettre les débimètres chez opel :ddr: tu rajoutes les egr en cas de petits trajets, les pompes d'injections sur les 2 et 2.2 dti et tu as une grosse partie des pannes récurentes :oui:


 
Ya des voitures ou on peut debrancher la vanne EGR (exemple, ma 106 diesel de 1999): moteur fonctionne mieux

n°15661379
td 100   profil
Lisseur de pneus
Profil : Chef Mécano 2008
Avatar
Posté le 12-01-2007 à 18:09:11  answer
 

Le 12-01-2007 à 15:46:22, VIGGO74 a écrit :

Ya des voitures ou on peut debrancher la vanne EGR (exemple, ma 106 diesel de 1999): moteur fonctionne mieux


Ben je te souhaite bonne chance chez opel, c'est galère :oui:


---------------
GSI 16V Addict
n°15661391
cycy S2000   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 12-01-2007 à 18:11:57  answer
 

Pour les USA il y a les enquetes JDpowers, c'est sans doute LA référence pour ce type d'info.

n°15665785
Wowo67   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-01-2007 à 14:14:20  answer
 

Ok merci pour vos aides !

n°15767983
kakariki   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 16-03-2007 à 23:00:48  answer
 

prends jap tu auras moins d'emmer.....

n°15767987
ZB0UB   profil
T'es sérieux, kwa?
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 16-03-2007 à 23:04:14  answer
 

Sinon, consulter les historiques de rappels constructeur... (mais je sais pas où  [:omana:3] ).
Ok y a pas tout, mais déjà une bonne base officielle, si on prend une dizaine de marques!


---------------
Ca s'appelait le bonheur. Jusqu'à ce que "Salopes en chaleur" se bloque dans le magnétoscope...
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