Reprise du message précédent :

Clio 1.9D (1ère génération), ca pousse pas, la direction est dure, la boite est en béton ! C'était facile pour les créneaux !

une 306 powaaaa.......diesel

ZX 1,9D

Une 205 fioul.
(j'en ai jamais revu avec un pédalier à droite...ça devait être une série limitée)

gill69 a écrit :   une 306 powaaaa.......diesel

Ah non hein !!!
la désignation "powaaa" est exclusivement réservée à la  
306 S16 confort de couleur noire équipée d'abs, de clim, d'air-bag, de vitres elec et d'appui tête AR.

cyp a écrit :   gill69 a écrit :   une 306 powaaaa.......diesel Ah non hein !!! la désignation "powaaa" est exclusivement réservée à la   306 S16 confort de couleur noire équipée d'abs, de clim, d'air-bag, de vitres elec et d'appui tête AR.

La 306 POWAA, c'est donc un peu l'équivalent de la 309 Chorus non ?
 

Fiat Uno diesel, un vrai monstre quoi...cela dit à l'époque c'était ce que j'était capable de conduire de plus puissant!

Coupe Fiat

205 sacré numéro D
 
Kawasaki ER5

Moi, sur une 206 1.9D

205 D et clio D, de bons gros veaux. Et le jour du permis, sur une Clio 1.4 essence car le candidat avant avait plié la clio mazout

205 D. A l'époque c'était de la Bombe entre les Golf D 54Ch et les Clio 1.6D 55Ch
 
600 Transalp. Facile à conduire pour un débutant tout en restant performant

clio I ph2 1.9D, ah c'etait le bon vieux temps! Avec ca impossible de caler...
J'ai appris sur une ZX 1.9D et la c'etait carrement royal mais un peu beaucoup lourd.

sur une de dion bouton 1924 (vu mon grand âge)

206Hdi pour le CA.
Pour le B, ce sera surement encore ça.....Jpeux ptèt esperer mieux...mais jvois pas quoi.C ca ou une Clio d...

Moi j'ai passé mon permis sur Une Fiesta Ghia 1.8D. Quel veau, mais bon y'avait la clim ...

Moi c'était une superbe AX 1.4D pour la CA.
Puis Clio 1.9D pour le permis.
 
Ah l'Ax que de bon souvenir ( quel veau à 4 dedans dans les cotes vers chez moi !!). Pas de problème d'excès de vitesse.

Voiture de l'auto-école, Punto 2 HDI.

Une 4L...beige...les avertis percuterons...
Chris.

Une Opel Astra DI 82ch...

Sur deux 306 D pour moi. La 1ère ayant fait quelques tonneaux avec la femme du moniteur

 
Repos, les diesels ! 'pouvez fumer !

Une 205 D en fin de vie, avec un embrayage dur comme du chien, les vitesses qui craquent à chaque rapport et la symphonie des rossignols

auto 205D
moto er5

Clio D... C'est à dire sans les freins. En 1996. Pas facile pour débuter
vachement original
 
Ali

106D
106D
106D
106D
 
CACAAAAA

sur la route bien sur......
 
avec une Pijot 205 essence....... c'était avant la marée noire.... du mazout...

Clio Diesel 65ch, de la bombe!!!

Clio Diesel 65, un vrai tracteur !

Golf III TDi...... au Pays Basque dans les petites routes "virageuses" et les pompes qui servent d'amortisseurs à la Golf....... bon courage.
Beaucoup de frayeurs en arrivant un peu vite dans les courbes.
Mon moniteur a remplacé sa Golf par une 306 HDi par la suite.......

Pareil !

205 diesel
 
catégorie excentrique:
frégate de 3700 tonnes
 
qui dit mieux?

Pas mieux ! 205 aussi

cyp a écrit :   Le pire, c'est qu'à l'époque j'avais déjà le permis moto gros cube... Le choc fut terrible !!! Mais heureusement, juste aprés j'ai acheté une 204 break !!!   ouf ! sauvé...

Mé dis donc on a un cursus identique !
Moi gros cube (sur une CB500 par contre) puis tuture sur une clio 1.9D (Bleu marine même celle de l'exam)

206 diesel