Je recherche des photos du gps de la nouvelle mini version 2006! J'ai cherché et rien trouvé!
 
 
Merci    

Personne? sniff

J'ai pas mieux que ça :

http://blogs.cnetfrance.fr/2006/10 [...] citadines/
Mais à priori, c'est rigoureusement le même que celui des générations 1

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Le tuning, c'est froler le bon goût sans jamais tomber dedans
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Ok, merci pour la photo! C'est normal que j'en ai pas trouvé si ils n'ont rien ameliorer ils vont pas en parler de trop lol

Euh oui mais ça je suis pret à mettre ma main à couper que c'est un tdb  d'ancienne Mini, je dirais meme plus que c'est celui d'une Mini cooper S works cabrio, genre celle du mondial par exemple .
Alors que celui de la nouvelle Mini n'est pas pareil, du moins la présentation est différente c'est pour ça que je reconnais l'ancienne version, le compteur de vitesse reste central maintenant, il est autour du GPS en gros.  
Pour ce qui est des évos eventuelles par contre désolé mais je n'en sais rien

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Right back at ya

 
Effectivement mais le site que j'ai donné prêtait à confusion
 
Pour la photo, l'auteur du topic a pas bien cherché parce que : http://www.mini.fr/fr/fr/mini_coop [...] erview.jsp
(photo 4 sur 14 )
 
A priori, c'est quand même très ressemblant

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Hop j'actualise les infos : testé dans le moniteur auto de cette quinzaine : "le gigantesque tachymètre qui trône au milieu de la planche de bord peut accueillir un nouveau système de navigation qui coûte 2.200 € dans la cooper et 2.050 € dans la S. Il utilise la même logique de menus, pas spécialement intuitive, que le système BMW i-drive. Il ne se commande pas à l'aide d'un bouton tournant, mais bien au moyen d'un petit joystick. A bord de notre cooper S d'essai, toute cette belle électronique s'emmêle parfois un peu les pinceaux : changement de chaîne radio intempestifs, GPS "perdu dans la nature" alors que nous circulons sur une route tout ce qu'il y a d'ordinaire et de fréquenté... L'importateur nous a assurés que le problème serait résolu au début de l'année prochaine grâce à un logiciel actualisé"

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