Reprise du message précédent :
Parcontre la taille du coffre de la Panda ...

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Ouais avant je trollais comme un sur le forum, mais maintenant j'me suis calmé ©
Grande Punto Abarth -> Ze topic <-

C'est pas un coffre, c'est un vide sanitaire .  
 
La voiture que j'ai essayé avait 5 000 bornes mais bon juste pour faire un exemple j'ai trouvé la panda 100hp plus surprenante que la Swift Sport.  
 
C'est juste une impression perso.

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 (((((((((   APKAH БАЧИ ™ )))))))))

Tu aime les petites voitures

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Autre chose, le couple maxi est assez haut perché, c'est une des caractéritiques particulière de ce moteur, pour celui de la Panda sport(134 nm) il se situe à 4250trs/mn, donc faut pas hésité à tirer dedans pour que le moteur daigne montrer le bout de son nez, mais j'insiste beaucoup, en dessous de 10 000 kms on n'a rien vu de ce que la mécanique est capable de donné

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Ouais avant je trollais comme un sur le forum, mais maintenant j'me suis calmé ©
Grande Punto Abarth -> Ze topic <-

 
Bon , ben en tout cas c'est ce qu'il t a de plus sportif à ce prix et de loins...
 
La Twingo Gt est dans les faits surement aussi efficace et moins gourmande.
Mais sont chassis est reglé volontairement plus confort... plus GT

 
disons que je n'ai pas besoin d'un gros "tank", j'ai eu il y a quelque années une grosse BMW, j'en étais content pour la route (conduite sur neige géniale en propulsion), mais 1) ça coute cher en entretien. 2) ça consomme. 3) c'est peu pratique en ville (a mon goût) et dans un petit garage.
Ce qui m'embête un peu avec la panda, c'est qu'elle ne soit pas propulsion, mais la taille de son coffre me convient tout a fait (il y a bien plus petit !).
Comme dit une pub fiat sur la panda : mieux vaut une petite agile, plutôt qu'une grosse coincée !
 
 

faudrait que tu nous donnes la recette d'une petite caisse de sport pour toi car à ma connaissance, tu critiques 2 caisses (panda 100hp et swift sport) reconnue de tous (journaleux et non journaleux) pour leurs qualités sans réels arguments, voire en disant le contraire de ce qui est unanimement reconnu (par journaleux et non journaleux)

 
Le mec qui a fait la vidéo , y va fort avec les chiffres !!!

La derniere petite voiture que j'ai eu c'etait un saxo vts celle d'avant c'etait une GT turbo. Et en ce moment j'ai une japonaise avec beaucoups de chevaux, et qui elle est réelement sportive a mon gout.
 
Et je ne fait que donner MON avis pas la verité universelle alors me cherche pas des histoires, donne ton avis et tous le monde sera content.

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T'es meme plus drole sois gentil ne me repond plus avec ta pub a la noix

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c'est quoi cette jap en question?

Alors depuis le temps, quel est le bilan des possesseurs de cette petite panda?

Ouais moi aussi j'aimerais bien savoir ce que vous en pensez !!!
Je vais en essayer une demain

Yop, tu nous donneras le résultat, moi c'est ma femme qui a lorgné sur cette panda, et j'aimerai bien savoir ce que ça donne, si ça marche bien, si le bruit est plaisant (Parait qu'on a l'impression d'avoir plus de chevaux), etc...

C'est vraiment une voiture tres "fun" et elle donne vraiment beaucoup de plaisir...

C'est une bonne petite voiture en effet, au look atypique, qui a assez de pêche (sur ce coup-là Fiat a prouvé que 100cv pouvaient être suffisants pour s'amuser), et qui est vraiment sympa à conduire malgré une position de conduite un poil trop élevée. La sonorité du moteur est vraiment sympa et ça donne envie de monter dans les tours (cependant gare aux oreilles lors des longs parcours si vous ne passez pas la 6ème après 120km/h ), les reprises sont assez bonnes (sauf en 5ème et 6ème) tout comme la tenue de route (pour info la petite Fiat est même dotée de l'ESP). Bref, j'ai pu l'essayer pendant une quinzaine de mn et c'était très plaisant: le parcours effectué était un peu trop linéaire (rocade). Or je pense que c'est une auto qui doit donner du plaisir dans les virolos sur route de montagne avant tout. Dommage que la capacité réservoir soit limitée (35l).
 
 
J'étais bien parti pour en prendre une il y a quelques mois mais je me suis rétracté en partie à cause des rumeurs négatives persistantes concernant le SAV Fiat.

Certes mais si la voiture est fiable............pas besoin de SAV. Moi la seule chose qui me freine c'est le cas échéant la revente. Sinon, je la trouve jolie, surtout en noir et ma femme l'aime bien, elle est assez habitable et le coffre est juste mais juste, lol. Si les sensations de conduite sont, pourquoi pas quand même.

la Panda c'est sans conteste la voiture la plus fiable de la gamme Fiat !

 
Je viens de voir un article à ce sujet sur l'Internaute.com: la Panda fait partie des 10 citadines les plus fiables de l'année 2007 (elle se hisse même à la 5ème place de ce classement, avec une moyenne de 2,1 véhicules en panne pour 1000 véhicules vendus). Pas mal.
 
Le top 10:
1) Nissan Micra (0,7 véhicules en panne pour 1000 véhicules vendus)
2) Mitsubishi Colt (1,2/1000)
3) Mini One/Cooper (1,4/1000)
4) Smart Fortwo, ex-aequo avec la Renault Clio III (1,6/1000)
5) Fiat Panda (2,1/1000)
6) Opel Corsa D (2,3/1000)
7) Renault Twingo I (2,6/1000)
8) Renault Modus (2,8/1000)
9) Fiat Grande Punto (3,0/1000)

Faut juste éviter de tomber sur une des rares voitures qui tombent en panne, sinon c'est le caca assuré.  

 
Le SAv depend beuacoup des concessions, il y a du tres bon et du tres mauvais, et ceux chez tous les constructeurs, les plus hupés compris.
 
D'ailleurs, un concessionnaire FIAT en Allemagne vient de remporter le titre "EuroTest ADAC 2008" pour la qualité des services rendus aux clients...

J'ai en voiture de prêt une Panda 1.2e 60cv...
J'ai été plutot positivement surpris
Je me dis qu'en deuxième voiture, la 100hp doit etre sympathique à conduire

 
En parlant de tarifs, je suis surpris des prix... Je pensais que ça serait bien plus cher en fait
En occasion, certaines doivent valoir le coup
 
Par contre, curieux de connaitre les conso en effet

en occaz' tu la trouve a 8000/8500e avec pas trop de kilomètres
ensuite au dessous des 10000€ tu en a qui n'ont que 1000km voir moins...

J'avoue que ça me tenterai bien !
Mais en conso, je ne sais pas trop à combien ça tourne...
 
En tout cas, trop surpris par la 1.2L 60cv de prêt.
En tapant dedans fort ( tout est relatif donc ), je n'arrive jamais à dépasser 6.5L/100 en moyenne...
Peut etre la 16V est également sobre

ben de toute manière la 100hp n'est pas une sportive pur et dur... tu va tourné comme moi avec ma 106 8.0l/100 (voir beaucoup moin quand je me concentre ) ou avec ma clio 3 8.2l/100

Un chacal en Panda, ça va être l'arche de Noé!    

 
nan mais elle me botte bien sérieux !
pas chère en +
faudrait que j'arrive à arrêter le mec que je croise parfois en 100hp rouge

En 2ème voiture alors? Parce qu'avec les bornes que tu fais...  
 
Ca peut être sympa, c'est vrai!

Bah oué, en première voiture ça le fait moins...
 
J'attends de voir les consos de proprios

bonjour a tous
je vais voir pour acheter une 100 hp ce week end
quelqu'un peut me dire ce qu'il faut surveiller ce type de vehicule .
d'avance merci