Ouais, enfin, c'est pas parce qu'elles sont affichées qu'elles se vendent, hein. J'ai une 530D de 2002 sur les bras depuis 3 mois sous l'argus et 2 coups de fil. Bonjour la désillusion. C'est aussi dure à vendre qu'une Laguna !!!! Dommage parce que c'est une super bagnole. Mais le pipo sur la revente exceptionnelle, tu peux oublier !!

tout dépend de l'usage que tu veux en faire :
si tu veux une caisse typée sport : FR (raide mais ça pousse fort)
si tu préfère typée confort : C4 (plus volumineux moins puissant mais pas désagréable)
la 207 est chère et je la trouve moche, mais elle a aussi des qualité : confort, chassis, mais très (trop) lourde.
la bm ben je ne pourrai pas en dire de mal mais bon 100000km c'est pas rien même pour une bm et niveau assurance et entretien ce n'est pas le même tarif...

tout dépend de l'usage que tu veux en faire :  
si tu veux une caisse typée sport : FR (raide mais ça pousse fort)
si tu préfère typée confort : C4 (plus volumineux moins puissant mais pas désagréable)
la 207 est chère et je la trouve moche, mais elle a aussi des qualité : confort, chassis, mais très (trop) lourde.
la bm ben je ne pourrai pas en dire de mal mais bon 100000km c'est pas rien même pour une bm et niveau assurance et entretien ce n'est pas le même tarif...

Bonjour,
 
En ce moment je suis en train de considérer l'eventualité du GPL...En effet ce dernier est à 45c en Belgique, or il se trouve que mon boulot se trouve en Belgique, c'est donc une éventualité à ne pas négliger.
 
Pour l'essai de l'ibiza je ferais ça quand j'aurais le temps (je commence un nouveau CDI le 18 déc et je dois m'installer avant) mais je ne m'attends pas à trouver un monstre comme beaucoup de TDistes le disent... Outre ma saxo j'ai quand même une 327i de +200ch pour 1050kg et c'est autre chose...
 
De toute manière même si j'apprécie avoir de la puissance sous le capot les perfs ne seront pas l'argument principal mais plûtot le compromis perfs/confort/conso. La sécurité aussi sera un plus car ma fonction va parfois m'obliger à retourner au taf à 3h du mat les semaines de garde (Responsable maintenance mécanique ca va pas tjs être drôle) et je veux une voiture où je me sente en sécurité (pitié pas d'argument bidon comme quoi les propulsions ca tient pas la route).
 
A+

J'avoue que ta 327i préparé doit être un monstre!!! Maintenant une ibiza TDI n'est aps un mosntre mais t'en as assez sous le pied pour ne pas te trainer sur la route, dépasser tranquillement, et elle offre un bon compromis en prix/perf/équipement.

, pas d'accord, BMW moins cher que Opel et Peugeot et c'est du vécu...

Le tarif des pièces est raisonnable mais la maindoeuvre est hors de prix. Donc si on fait l'entretien soit même, c'est bon, mais si on va en concession, c'est très cher. Moi aussi c'est du vécu (530 D E39 : entretien 25% plus cher que mon ancien Espace IV qui n'était déjà pas donné !)