Bonjour a tous,
 
Je viens demander des renseignements au sujet d'un problème survenue ce week end, je suis possesseur d'une GOLF V 2.0TDI 140ch et ce samedi à un feu tricolore j'ouïe un bruit étrange, très étrange même. Je prends donc la direction d'une concession VW ou un mécanicien me diagnostique un volant moteur HS (dépose de la boite de vitesse).    
Donc ma GOLF est de mars 2004 et à 70 000 Km et le propriétaire précédent que je connais a effectué beaucoup de trajet autoroutier.
 
Mes questions :    
 
Est ce que VW me prendras en charge les réparations?  
 
Qu'elle sont les démarche a effectuer afin qu'il y ai une prise en charge total ou partiel?
 
Merci a tous.

Ben merde! Moi qui pensais que VW était indestructible.
 
Bon courage.

ici ils parlent d'un problème identique sur les A3 avec le 2L TDI
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 378674.htm
(milieu de page)
 
Si ça peut aider. Bon courage aussi !

 
mon pere a connu sa sur sont touran 2L tdi 140 donc meme motorisation pris en charge a 100pour 100 car il y avait un rappel constructeur

J'espère que c'est de l'ironie
 
Bon, sinon, il faut espérer que tu puisses prouver que l'ensemble de l'entretien a été effectué depuis l'achat dans le réseau VW, sinon ce sera niet.

surtout vw il rigole pas avec la garantis

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mon ax gt
mon 4x4: http://www.forum-auto.co

Apparemment ma GOLF n'est pas concernée par le rappel sur cette pièce mais VW me prend 70% sur la pièce et me compte la main d'œuvre.
Donc je dois régler grosso modo 180€ pour la pièce + la main d'œuvre ce qui me revient a environ 600€.
Je récupère ma voiture vendredi et je vais gueuler un bon coup et je ne compte pas laissé passer ca.
Pourquoi 70% de la pièce et pas de la main d'œuvre?
Je fou la merde a la concession ou j’écris au service client avec menace de contacter 60 millions de consommateur ? Ou pire 30 millions d’amis !!!    

Inutile de gueuler comme un putois à la concession, ils ne font qu'appliquer les directives par contre fais un courrier au Service Clients VW à Villers Cotterets (02), ils sont tres réactifs

J'ai eu le meme probleme sur une polo diesel et le volant moteur a laché
à 60000 km et 2000 euros de reparation pour ma pomme - vag de villers cotteret n'a rien voulu savoir et ils ne m'ont pas donné 1 euro de
compensation, c'est dégueulasse