Me revoilà avec un nouvel essai, ça faisait longtemps  
 
Donc, ayant commandé une Cooper S il y a quelques semaines, je ne pouvais pas rater les premiers essais... Malheureusement la S n'etant pas encore immatriculée, je me suis contenté de la Cooper pour le moment (essai de la S prévu dans quelques jours)
 
Alors, il s'agit de la toute nouvelle Mini Cooper, qui vient de sortir.  
 
Extérieurement, on ne la distingue quasiment pas de l'ancienne, à part 2 ou 3 légers détails comme les feux redessinés. Tant mieux, BMW n'allait quand meme pas changer la Mini !  
La combinaison rouge/toit blanc rend bien, mais perso je n'aime pas trop les jantes.  
 

 
A l'intérieur, le changement est plus marqué : la console centrale est toute neuve, avec un compteur central plus imposant (ça saute aux yeux en vrai), et un autoradio intégré au milieu (mouais )
 

 
Le modèle essayé est équipé de la sellerie cuir/tissu (le full cuir est bien plus agréable au toucher, à tel point que je me tate pour modifier ma commande), et de la console centrale + accoudoirs rouges, c'est original.  
 

 
Le volant se prend aisément en main, il est agréable au toucher et j'adore le look
Il se règle maintenant en hauteur ET profondeur  
On se sent un peu à l'étroit dans l'habitacle, la porte est très proche du conducteur mais elle est creusée pour laisser de l'espace au bras. Tant mieux, on a l'impression de faire corps avec la voiture.
 
A noter aussi qu'il n'y a PLUS d'indicateur de température moteur, une honte !  
J'installerai un kit de manos  
Et la finition générale reste très inégale : il y a des détails qui sont très bons, et d'autres très moyens, comme un bon gros plastique bien dur au niveau de la contre-porte, juste sur une partie  
 

 
 
Au niveau technique : on retrouve le nouveau 1.6 BMW-PSA, accouplé ici à une boite 6, sur la Cooper comme sur la S  
 
 
Passons à l'essai routier :  
 
On met la nouvelle clé électronique dans le contact et on appuie sur le bouton "START". Le moteur est très silencieux, mais il manque le petit "broaa" au démarrage, de la génération précédente ! Espérons que ça sera plus vivant sur la S !  
Premiers tours de roues, le moteur s'avère un peu plus coupleux en bas que l'ancien 1.6, qui était vraiment creux. Il reprend pas trop mal, mais apres avoir fait chauffer un peu, on s'aperçoit qu'on gagne quand meme pas mal à le pousser
Je n'ai pas dépassé les 5000/5500, voiture neuve oblige, on ne va pas abuser quand meme...
 
Le comportement lui, est toujours aussi bon : je suis rassuré à propos de la direction totalement électrique, le feeling reste très naturel et elle est toujours aussi directe. Le confort s'améliore un peu, mais pas au détriment de l'efficacité, la voiture reste agile (quoique peut etre un poil moins que l'ancienne Cooper ?).  
 
Par contre, la voiture est quand meme assez bruyante en général, pas tellement pour le moteur, mais plutot les essuie-glace (qui font un horrible "squiiik squiiiik" ) et les pneus, mais ça, ça se change...  
 
Coté perfs, à mon avis ça vaut facilement ma A3 TDI 140, si on pousse jusqu'à la zone rouge  
 
Au final, je ne regrette pas ma commande, mais il manque à la Cooper une petite dose de "passion", je trouve. Une dose de passion qui était déjà un peu présente sur l'ancienne Cooper d'ailleurs... et qui sera de la partie, j'espere, sur la S !

J'aime mieux l'ancienne qui faisait plus ramassée, et plus bout de bois a priori
Sinon reportage sympa  

Et les 20 cm qu'elle a pris, ils sont passés où ?  
 
On a plus de place à l'intérieur ?
 
Je suis déçu qu'elle n'ait pas changé plus que ça, même si la première est belle et indémodable. Celle-ci, forcément aussi belle, me laisse sur ma faim du coup...
 
Quand à l'intérieur je préférais le compteur de la précédente...
 

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Ford Fiesta Econétic pour très bientôt...  

Merci
 

Moi aussi je préférais l'ancien intérieur. Mais le moteur de la S sera apparemment nettement plus sobre, c'est ce qui m'a décidé...
 
Sinon elle n'a pris que 6 cm, les 20 cm annoncés un peu partout, c'etait une fausse info

Merci pour tes impressions

moi je prefere la nouvelle, par contre les prix    vraiment trop élevé, j'ai fais une configuration sur le site mini, j'ai alluciné quand j'ai vue le total, dommage, c'est ma voiture préferé, mais trop chers, donc j'ai pris une GP sport

Oui, la Mini reste plutot chère, surtout en Cooper (tu ajoutes une bonne dose d'options sur la Cooper, tu es au prix de la Cooper S avec ces memes options, presque )
 
La Cooper S est encore assez bien placée je trouve, niveau tarifs, par rapport à une Clio RS qui est à 24000 € je crois, pour les memes perfs...  
Apres, c'est sur que le prix monte vite si on veut bien l'optionner, perso j'en suis à plus de 4000 € d'options et je pense encore en rajouter pour 1500 € dès que j'aurai essayé la S pour avoir un avis définitif sur certaines  
 
Mais là ça sera une voiture sacrément bien équipée (sauf toit ouvrant que je n'aime pas tellement, mais elle aura le xénon, les 17", le bluetooth, le régulateur, le full cuir, la hifi, etc )

 
Ca vous inspire pas plus que ça ?

Ben si
J'adore et j'espère que je vais bientot l'essayer..

Et la conso au fait elle est aussi faible qu'annoncée ou tu en as aucune idée?

Ca c'est le point qui fache
 
J'ai remis l'ODB à zéro et j'ai fait dans les 10 L / 100
 
Mais bon, elle avait 100 km aussi, et je suis parti moteur froid (enfin je pense, car pas de témoin de température)

C'est pas très représentatif..
ça m'interresse car si elle fait que 6,9L,la diesel aura peu d'interet...

Je ne peux pas en dire plus malheureusement, il faudrait voir sur un essai plus long, ou sur un usage au quotidien meme...  

De toutes façons, ça ne peut être que mieux que l'ancien 1.6l

Elle est entièrement nouvelle celle-ci?? Aucune pièces communes à l'ancienne??? Plus grande il me semble.
Je demande car sa saute pas directement au yeux.

Le volant, il n'a pas l'air d'avoir changé

Elle a changé, mais uniquement sur des détails, concernant l'extérieur.
 
Par contre le moteur de la Cooper S a bien changé, je reviens de l'essai

Photos impressions toussa : smileyquibave : ...  
Le bruit n'est pas trop derangeant par rapport à l'ancienne version et son compresseur ? La conso durant l'essai et tout allez t'en a trop dit là

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Money over power power over money

Atta je discute en meme temps sur MSN et je veux pas faire du travail baclé
 
Mais conso : 9.0 L en partant moteur froid, moyenne sur 8/10 km... et moteur non rodé, donc c'est prometteur je trouve. A suivre dans quelques minutes je pense

Je ne bouge pas

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Money over power power over money

Petit moment d'attente encore, je dois appeler une amie au téléphone  
 
 
Désolé ça sera pour (un peu) plus tard, dès que je finis

http://www.forum-auto.com/automobi [...] 391498.htm

Si ça te dérange pas je poste mon essais a la suite du tient.    
Tout d'abord quelques photos de la voiture,

 

 

 
Vous remarquerez les minuscules jantes de 15"
Tout d'abord première bonne suprise : pas d'accompagnateur, on va pouvoir voir ce qu'elle a vraiment dans le ventre!
Comme l'a déjà dit Eldrar démarrage avec un bouton, je trouve ça assez fun, par contre la forme de la clé  
Première...Deuxième, la boite est très agréable et précise, tout comme le volant! Les freins mordent bien et les freinages en appuie se contrôle aisément.
Contrairement à Eldrad je trouve que le bruit reste assez contenu ( je n'ai quand même pas depassez les 150 pour voir ) Certe quand on est à l'attaque dans un virage ça crisse, mais avec une taille de roue au dessus et d'autres pneus,  ça devrait déjà aller mieux.  
Le manque de couple est moins flagrant que sur l'ancienne génération mais il se fait ressentir lorsqu'on remet les gaz en 5    ou en montée, d'ailleurs une boite 5 m'aurait suffit.  
L'arrière accroche plus que l'ancienne, personnellement j'assouplirai légérement les suspensions arrières    
 
Place au photo en action  

 

 

(Z4M devant )
 
Tout le reste a été dit par Eldrad je pense, en tout cas j'ai été vraiment enthousiasmé par cet essais, tout l'inverse d'une Golf V gti    
C'est vraiment la voiture idéal pour un ptit jeune qui voudrait aller au lycée la semaine et aller s'amuser sur les petites routes le weekend    
 
Si vous avez des questions bien entendu n'hésiter pas  

Pas belle de cette couleur et avec des 15p, ça fait bdg
Y'a pas à dire, les jantes 17p

Avenue Charle Quint?

Oui c'est sur, enfin c'est pas trop mal déjà   , J'ai vu dans le catalogue les  18" works    

Tout à fait, mais c'était juste pour reprendre le ring dans l'autre sens et tester l'adérance a haute vitesse  

Très belles photos !  
 
Alors, pour le bruit, j'ai bien précisé qu'il s'agit des essuie-glaces et des pneus, pas du moteur qui est très silencieux, lui. Tu avais des 15", donc autres pneus, et il ne pleuvait pas on dirait, ça explique le silence  
 
Effectivement la boite est précise, un peu dure à manier mais on sent ce qu'on fait, la vitesse est dedans ou elle ne l'est pas, pas moyen de se planter. Mais tu parles d'assouplir l'arrière... Si tu trouves qu'elle accroche trop il faut plutot le durcir  
 
Sinon, la Golf 5 GTI t'a déçu à ce point ? J'étais très intéressé pour en prendre une, mais je n'ai pas eu la possiblité de l'essayer (bien que j'aie insisté auprès du garage ), donc j'ai zappé

La seule qui me fait bander, introuvable
 

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Casier judiciaire FA  
Tentatives de corruption - Détournement de fonds
Tentatives d'escroquerie - Banni plusieurs fois (injustement)  
Modo : lock nos topics, tu n'auras pas notre liberté de penser!

Une simple Works ? Et la GP alors ?  
 

Ahhhh...la Mini  
Merci pour ces impressions sur la toute nouvelle..je dois dire que si je n'étais pas bientôt papa ( )
et si je n'avais pas tant de km à faire, j'aurais craqué pour la nouvelle Cooper S !
 
Mes parents ont la version pré-restylage avec le 1.6 115ch..rouge à toit blanc. à plus de 60ans, ils
savent rester jeunes ! ...Un régal sur les routes de l'arrière pays niçois...
 
 

Haa, oui, la Cooper 115ch, le pied à conduire aussi, faut toujours la cravacher  
 
J'avais fait un topic aussi, à l'époque http://www.forum-auto.com/automobi [...] 261529.htm
 
Sinon pour ta famille, la Mini Clubman devrait sortir bientot  
 

la nouvelle new mini est encore plus magnifique que sa presedente!  
Felictations les heureux proprios et bonne route!

 
Photo du reportage de "turbo"  

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Les communistes sont des pauvres jaloux