Ca y est , je l'ai
Premier commentaire aprés 500Km effectué.
La mégane Estate 1.9DCI 120 Cv Confort Authentique est du 05/2004, qui totalise 72500 Km.
Acheté au prix de 12400 euro qui comprend :
Bidon d'huile : 8 euros
Boite d'ampoules : 23 euros
Gravage : 70 euros
Les tapis : 77 euros.
La carte grise : 193 euros
Frais de démarche préfecture: 45 euros
Carburant : 14 euros
Premiere impression de chez renault : Facture bien détaillé mais les prix sont élevé.
Premier tour de la voiture :
La boite d'ampoule est totalement banale, 5 euros en grande surface, pas plus
, chez peugeot ils ont des boites d'ampoules haut de gamme avec l'autocollant Peugeot.
Les pneus avant ont été changé, mais remplacé par des Barum BAVURIS, avoir ce qu'ils donne mais encore des économies de faites
La carroserie et l'intérieur ont été préparé correctement.
Aprés avoir fait le tour rapidement des differentes fonctionnalité de la voiture je prends la route pour rentrer chez moi.
Côté moteur : Grosse différence avec la 406. Le couple est disponible beaucoup plus tôt, Dés 1500 tours on sens que cela pousse, gain de 300 tours par rapport à la 406.
La boite 6 ne me pause pas de probleme particulier. Les rapport basse bien sans accroche. Il faut s'habitué au retrogradage de la 6 en 5. Tendane a faire 6-3 si on ne fait pas attention. La 6éme est totalement exploitable à 90Km/h. La voiture commence à avoir du mal en 6eme en dessous de 70Km/h
Sur autoraute la 6éme est un régal. Il ne me manque que le régulateur de vistesse
Consommation de 6L pour le moment mais j'espere bien descendre en dessous
Freinage : Pédale beaucoup plus molle que sur la 406 se qui me donne l'impression que le freinage est beaucoup plus puissant. Mais en fiin de freinage un bruit sourd se fait entendre, faut que je regarde l'état des plaquettes.
Confort : Au bout de 70 Km, un gri-gri se fait entendre dans la portiere conducteur. On dirait une piece métallique qui saute. A faire rectifier
. Quelque Kilometre plus loin un autre bruit parasite
, apres quelque fouille, cela provient de la fixation des pare-soleil. Une mise encontrainte du pare-soleil avecle plafond réduit considérablement le gri-gri, à faire rectifier
Et pour finir un autre gri-gri au niveau de la planche de bord mais je ne sais pas encore d'où il provient
A part ces "gri-gri",l'insonarisation est aussi correcte que la 406.
Je trouve les sieges beaucoup plus ferme que la 406, tandis que la voiture prend un eu plus de roulis que la 406 en virage.
Donc pour le moment, pas d'avis sur la plus confortable. A essayer sur diverse route, encharge, à vide.
Pour le moment je ne regrette pas mon achat et j'en suis plutot content.
Maintenant reste à voir la compétence du reseau renault
Emmaney