Bonjour,  
 
Je souhaite m'acheté un nouveau véhicule et ds les caractéristique moteur, je trouve:  
 
(pour l'exemple, il s'agit d'une 530d )
 
- couple maxi/régime                        Nm/tr/min         500/1750
- course allésage                             mm                 90.0/84.0
- Puissance nominale/régime nominale  ch/kW/tr/min    231/170/4000
 
Pouvez- vous m'éclaircir, m'expliquer ds des mots simple, brièvement mais clairement ce que ces 3 "termes" veulent dire.
 
Je vous remercie, @+ Bond  

Un gros couple te permet de faire avancer une grosse masse pas tres vite (tracteur) et une grosse puissance te permet de faire avancer une petite masse tres vite (F1).
La course c'est la distance entre les positions extremes du piston dans son cylindre (entre point mort haut et point mort bas) et l'alesage c'est le diametre de ton piston (ou encore le diametre de ton cylindre).
 
En esperant que ca t'eclaire.  

    ca veut dire qu'une 530d fait 230ch qu'a 4000tr  
 
 
Est ce qu'une de ces infos, me dit que les bourrain de ma voiture arrive tot (disons dés 1500tr) ou tard (ap 3000tr)  

la valeur du couple
te l'indique tes bourrins arrive à 1700tr
mais mlieu que les chiffres, un essai te donnera une idée de la voiture

 
...autant pour moi . J'ai devant moi la brochure série 5 et les différence entre une 530d et une 550i, ne sont pas énorme.
           
En effet:              530d                                550i
0 à 100                6.8                                       5.5
maxi                     250                                    250
80 à 120               5.1                                     5.2
conso (V/A)          9.4/5.2                                 recalé (16.4)/8.0  
 
...d'autre réponses???                  

 
Tu as exactement ta reponse, une 530d moins puissante ne fait pas le poids sur une acceleration de 0 a 100, mais grace a son gros couple (pour la cylindree et la puissance) elle a de bonnes reprises (80 a 120).
En gros avec la 530d tu auras autant de peche que la 550i si tu restes bas dans les tours, mais si tu montes dans les tours le V8 va prendre le large (et les consos aussi).

 
Non bien sûr  

---------------
Les communistes sont des pauvres jaloux

Si ,la difference entre 530 d et 550i est enorme  , cependant la vitesse max est de 250 pour les 2 car elle est limitée elctroniquement(la 550 pourrait aller plus vite ,pas la 530d ), les reprises sont toujours bonnes avec une gros diesel mais si on joue du levier de vitesse ,la 550i passe devant , et enfin en accelerations ,la 550i est tres tres loin devant la 530d.
Pour faire simple ,la 530 d se fait ecraser a tout point de vue , surtout en conso d'ailleurs  

Pour repondre sur la course et l'alesage, un cylindre dans un moteur a une longueur (course qui est celle du piston de haut en bas) et une largeur (alesage) le tout en millimetres.
 
Si tu te rapelle bien de tes ecours au college Pi*rayon² = surface et donc si tu multiplie surface * course tu obtient le volume d'un cylindre et si tu multiple par 6 ça te donne la cylindrée du moteur :
 
Donc 3,14159265*(84/2 car on prend le rayon et non le diametre)²*90*6 le tout en mm3 donc on divise par 1000 pour revenir sur des cm3 soit des litres = 2992 cm3 soit 3l.
 
 
 

 
Un petite boulette (à moins que tu te sois mal exprimé et que j'ai pas saisi), un litre c'est un dm3, pas un cm3, mais ta conclusion est bonne.  

Oui 2992 cm3 = 2.992 dm3 = litres j'ai fait une petite erreur

Ben merci pitouchok, c'est très clair.

course alésage                             mm                 90.0/84.0
 
Heu, par principe, on donne d'abord l'alésage puis la course    
 
 
_  _  _  _  _  _  _  _  _  _  _  _  _  _  _  _  _  _  _
   
Prendre l'exemple d'une boîte de conserves -> Une boîte...  c'est un cylindre  
 
Le diamètre de la boîte... c'est l'alésage
La hauteur de la boîte... c'est la course
 
......
 
Volume et cylindrée :
et si c'est un 6 cylindres, on fait son calcul en n'oubliant pas de multiplier par 6
 
84/2 * 84/2 * pi* 90   * 6 =  
 
42^² * 3.14157 * 90 * 6 = 2992 cm3
   
 
 
Si on s'en tient à la ligne ci-dessus pour un 4 cylindres :
 
Alésage de 84
Course de 90  
   
 
84*84*pi*90
..
ce qui donne 1995 cm3
Donc c'est un 2 litres
 
______________________________________________________________________________
 
NB : Formule simple (pour les 4 cylindres = mécaniques les plus représentatives en Europe)
 
Pour un 4 cylindres, c'est Al^² * pi *course