Bonjour à tous.
 
Je suis en stage dans une concession automobile en ce moment et j'ai eu l'occasion d'avoir une petite 206 essence entre les main hier et aujourd'hui. J'ai été drolement surpris par le moteur, je pensais tout d'abord à une version 1.6 90 chx mais il y avait ecrit HPI sur le coffre et sur les coté, aux mème place reservées habituellement aux logos...HDI.
 
En tout cas, une chose est sur, cette 206 tourne du tonnerre, j'ai été limite bluffé. A titre d'exemple elle accelerait quasiment aussi fort qu'un CMax TDCI133.
 
Quelqu'un connaitrais une version qui ressemblerait à ça sur 206 tout en sachant qu'il s'agissait d'un première genration (les anciens feux à l'arrière et à l'avant)

Peugeot a sorti un 2.0 HPI sur la 406 qui fesait 143ch mais pas sur la 206 à ma connaissance  

BAh si je me trompe pas le HPI vient de sortir sur la 207, c'est un 1.6 turbo fais conjointement avec BMW, il fait 150 cv dans la 207 et 175 dans la nouvelle couper S. Peut etre avais tu un proto entre les mains?????????????

BAh si je me trompe pas le HPI vient de sortir sur la 207, c'est un 1.6 turbo fais conjointement avec BMW, il fait 150 cv dans la 207 et 175 dans la nouvelle couper S. Peut etre avais tu un proto entre les mains?????????????

Bon bah je dis vraiment que des connerires, ce moteur c'est le THP, donc rien avoir...

Bon bah je dis vraiment que des connerires, ce moteur c'est le THP, donc rien avoir...

:up:
Après verification il ne s'agit en fait que d'une simple 1.6 16v
 
En tout cas ça marche très très bien

Il te faut pas grand chose

Roo quand mème

Roo quand mème

On voit que t'as pas encore conduit une avensis TD 90ch
 
 
Bon trève de plaisanterie, mais d'après les chiffres, la 206 1.6 16V accélère mieux qu'un CmaX TDCI 133ch (oé je sais HDI )

On voit que t'as pas encore conduit une avensis TD 90ch
 
 
Bon trève de plaisanterie, mais d'après les chiffres, la 206 1.6 16V accélère mieux qu'un CmaX TDCI 133ch (oé je sais HDI )

Oui mais le moteur est franchement creux et ne pète pas la forme dans les tours.

Oui mais le moteur est franchement creux et ne pète pas la forme dans les tours.

Tu en as déjà conduits? pour être monté dedant en tant que simple passager, elle monte très bien dans les tours!
 
Certe un peu creux en bas, mais bon ça reste un "essence" (pas d'aspect péjoratif dans ce que je viens de dire).
 
Pour le TDCI 133ch lui s'essoufle au dessus de 3500, mais obn c'est un diesel

Oui j'en ai conduit une et comparé à une Clio 1.6 16v 110, y a pas photo!

Je suis bien d'accord avec toi

Merci mon titi, tu peux m'avoir les chiffres stp?
Tu serais tellement gentil mème si tu l'es déja  

Exact
 
Autant j'ai été terriblement déçut dans une 307 que j'ai été surpris dans une 206

Cmax, 206
 
0 to 100km/h: 9.6/9.8
Vmax: 196/185
 
Donc honte à moi le Cmax avance mieux, peu être l'effet "insonorisation" qui m'avait fait penser le contraire.
 
Et pour rigoler un coup 307 1.6: 176/12.3
 
 
 
Dans une 307 oui, le moteur manque cruellement de coffre, même si de nos jours ( sarko) ça suffit

Oui j'en ai conduit une et comparé à une Clio 1.6 16v 110, y a pas photo!

Chabert    

:cyp: kilékon

Cmax, 206
 
0 to 100km/h: 9.6/9.8
Vmax: 196/185
 
Donc honte à moi le Cmax avance mieux, peu être l'effet "insonorisation" qui m'avait fait penser le contraire.
 
Et pour rigoler un coup 307 1.6: 176/12.3
 
 
 
Dans une 307 oui, le moteur manque cruellement de coffre, même si de nos jours ( sarko) ça suffit

Tu sais même pas ce que ça veut dire    

Mouais pour le comparo avec le Cmax je sais que je le collais vraiment au cul, donc à mon avis ça doit se tenir serieusement

:fier:
 

 
Aspiration peu être Oui ça se vaut c'est sur, le Cmax est aidé par son couple, et en reprise 4/5ème par son pitit overboost.

Ah comparé à la clio je suis d'accord. De toute façon, en comparant clio II/206, la clio possedait de meilleur moteurs essence ( 1.2 16V poru ville, 1.4 16V polyvalence, 1.6 16V polyvalence "sportive" sans parler de la RS) mais au contraire possedait de moins bon diesel (DCI 80 face au HDI 90 et DCI 100 face au HDI 110).

Nan quand mème c'est pas à la vitesse que je suis allé

A titre de comparaison, la clio avale le 0 à 100 en 9sec1 contre 9.8 pour la 206, et sa Vmax et de 191 contre 188 pour la 206 (bon c'est kiff kiff), et quand on compare les reprise, la clio est encore devant 10.4/15.4 pour la 206, 8/11.6 pour la clio.  
 
Après faut pas regarder du coté obscure, derrière la fumé où là, la 206 reprend le dessus.

L'aspiration peut jouer dès 80km/h par vent de face. On peut s'en rendre compte facilement sur autoroute, tu suis une voiture, tu n'as pas trop de bruit d'air, et dès que tu la double, ces bruit augmente. Pourtant la vitesse n'est "que" de 130
 

EDIT:  te connaissant j'avais cru que tu l'avais poussé à 250 en descente avec une trapalu