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 Sujet :

pollution automobile

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n°15523533
cracdams   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-11-2006 à 20:26:08  answer
 
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quelques reflexions sur l'automobile...
vous êtes vous déjà représenté la pollution de votre voiture?
un rapide calcul:
 
Classe A Emissions inférieures ou égales à 100 g/km
Classe B Emissions comprises entre 101 et 120 g/km
Classe C Emissions comprises entre 121 et 140 g/km
Classe D Emissions comprises entre 141 et 160 g/km
Classe E Emissions comprises entre 161 et 200 g/km
Classe F Emissions comprises entre 201 et 250 g/km
Classe G Emissions supérieures à 250 g/km
 
bon, disons que je fasse 20km/jour en classe B (je parle pas de mercedes):
120*20=2.4Kg de CO2/jour ou encore 876Kg/an.
1 aller retour Paris - Nice (930*2km à la louche) = 222Kg
 
 
Par comparaison, un être humain rejette (http://www.econologie.com/forums/influence-des-rejets-issus-de-la-respiration-vt51.html)
autour de 0.3gr/min soit 160Kg/an.
 
A méditer quand même.
 

n°15523555
Belug   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 12-11-2006 à 20:29:00  answer
 

Et tu t'es deja interrogé sur les effets de ce CO2 ? Parce que dans ce cas n'ouvre plus de bouteille de coca, sa pollue.
Les catalyseurs transforment le CO en CO2 innofensif
 
Ah oui les particules des moteurs diesel c'est une autre histoire !


Message édité par patned le 12-11-2006 à 20:32:10

---------------
En France il est vaut mieux bruler les voitures que rouler avec...  - Ils n'auront pas ma liberté de penser
n°15524047
cracdams   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-11-2006 à 22:01:49  answer
 

le coca je m'en fous j'aime pas...
c'est une simple info. penses tu vraiment que les gens qui achètent une voiture se pose la question de la pollution? il voient l'etiquette A, B...ou G mais ne feront jamais ce simple calcul de savoir rellement combien leur trajet rejette. A raison de 2kg/m^3, ça en fait quand même beaucoup des m^3. Et on est plusieurs millions à prendre notre caisse tout les jours pour faire 10 bornes mini.
Le Co2 innofensif, ça j'en suis moins sur. Quand il y en a peu, d'accord, mais quand il y en a trop...c'est comme tout.
 
pour le diesel, c'est sur, c'est une autre histoire.

mood
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Posté le 12-11-2006 à 22:01:49  profilanswer
 

n°15524296
Dadaz   profil
Be Dadaz. Just be.
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 12-11-2006 à 22:50:07  answer
 

Le 12-11-2006 à 22:01:49, cracdams a écrit :

le coca je m'en fous j'aime pas...
c'est une simple info. penses tu vraiment que les gens qui achètent une voiture se pose la question de la pollution? il voient l'etiquette A, B...ou G mais ne feront jamais ce simple calcul de savoir rellement combien leur trajet rejette. A raison de 2kg/m^3, ça en fait quand même beaucoup des m^3. Et on est plusieurs millions à prendre notre caisse tout les jours pour faire 10 bornes mini.
Le Co2 innofensif, ça j'en suis moins sur. Quand il y en a peu, d'accord, mais quand il y en a trop...c'est comme tout.
 
pour le diesel, c'est sur, c'est une autre histoire.


 
Si, si, c'est innofensif. ;) Le C02 n'est pas un polluant, mais un  des facteur aggarvant de l'effet de serre.


---------------
:hihi:
n°15524344
phil   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 12-11-2006 à 22:58:52  answer
 

Exact , encore une victime de la desinformation collective.
Le CO2 n'indique en rien le degre de pollution d'un vehicule . C'est un gaz a effet de serre directement proportionel avec la quantite de petrole consommee sur terre. Et si pas de reduction mondiale , pas de reduction de l'effet de serre . Par contre pour la sante de nos enfants ou nous meme , les vrais polluant comme les oxydes d'azote, de soufre, les diverses particules , les formaldehyde ,les polyaromatiques,  les phtalates etc... sont toujours present et sans rapport direct avec la consommation de carburant.

mood
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Posté le   profilanswer
 


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