Salut à tous !
 
J'hésite   entre 2 voitures d'occase... l'achat d'une Peugeot 206 HDi 110 ch sport (modèle 2004) ou une Renault clio 2 sport 100 ch (modéle 2004).
 
Quelqu'un a t'il des conseils sur ces 2 modèles... défauts et qualités ???
 
Et j'aimerais voir si possible, en assez gros plan, une vue générale du tableau de bord dans son ensemble de ces 2 voitures. Quelqu'un a t'il des photos... 206 et clio ???
 
Merci de vos réponses    
 
PS: Je connais un peu comme tout le monde ces 2 voitures mais pas suffisamment assez pour me faire une idée précise de ce qu'elles valent.

personnelement j'ai une quick s16 hdi 110ch depuis aout 06 et ça marche du Feu là prévu pour la semaine reprogrammation et hop 141ch que du bonheur sérieux cette voiture La clio sa marche moins fort sa c'est sur et renault y a quand meme pas mal de galère au niveau electronique il me semble bien ..... ++  

 
Et Hop la boite    

et hop la PI après 10 000kms.

et hop on se prend pour une F1 et bye bye la fiabilité autant acheter une S16

Alors pour répondre au Monsieur , moi je prendais la Clio , pourquoi? je dirais surtout pour la finition plus soigné que la 206 qui je trouve les plastiques vraiment bas de gamme , pour la fiabilité le DCI 100 est fiable , après pour le ligne ........chacun ses goûts  

Ben deja qu'en HDI 90 on craint pas le DCI 100 j'ose même pas imaginer, bon si c'est pour faire surtout de la ville/route et profiter du moulin que pour de temps en temps appuyer et depasser la Clio sera plus adapté car elle est plus confortable si on aime la confort cocoon, pour le reste plaisir conduite sportive, vrais sieges bacquets mi cuir en finition S16 vrai afficheur avec clim auto et ligne plus sportive faut  la 206, essayes les deux et prends la meilleure affaire.
 
En fiabilité la 206 est mieu loti mais bon avec chacune le risque zero pannes est rarissime.
Concernant la finition à part le haut du TDB de la Clio moussé c'est pas folichon le volant est gros pas jojo, les autres plastiques gris sont affreux ça fait clinnngkk quand la porte se ferme bref la 206 même avec ses plastiques durs est mieu assemblée et ça fait très triste...
 
 
Après on te dira que je suis taliban Pijot mais tu verras que mon avis dans l'ensemble est assez objectif sauf evidemment et la je le conçois que je prefere la fermeté de la 206 et surtout sa ligne non demodée
 je rapelle aux talibans du losange que je fus VRP y a peu j'ai eu une Clio 2 DCI 65 puis une 206 HDI 70 et enfin la Clio DCI 80 les conduisant 6 mois chacune donc je pense être bien placé pour parler des differences de sensation qu'offrent ces deux autos qui en finition basiques il est vrai sont vraiment pas geniales.
Dans les deux cas tu ne devrais pas être deçus par ces petites diesel sportives.

interieur clio dynamique
[img=http://www.autowelt-schoenbuch.de/fahrzeuge/images/2006-renault-clio-silber-871-5.jpg[/img]
 
interieur 206 S16

 
Voila l'ami bonne recherche, pour la deux saucisses y en a pas mal de trouvable sur clic peugeot mais la Clito elle est plus rare car ce moteur est peu rependu comparé aux 65 et 80 CV. Les deux autos pnt bonnes côtes mais meritent tout de même d'être un peu personnalisé car ça court les rues mais quand on achête Français c'est en France c'est normal. En resumé pour la polyvalence la Clio le plaisir la 206.

 
Difficile de penser que t'es objectif quand on lit ces conneries
 
Mais bon, venant de toi, plus rien n'étonne personne

 
Tout pareil, une finition à des années lumières de celle d'une 206
 
Un 1.5 dCi 100 fiable (le seul dCi ayant des soucis récurrents dans la Clio, sont les dCi 65ch des années 2001)
 
Une insonorisation beaucoup plus poussée, un confort de roulement de référence, et une tenue de route irréprochable (la 206 étant assez traitre )
 
Il manque juste quelques centimètres de plus en garde au toit à l'arrière à la Clio

 
Alors petite histoire , mon beau frére a eu une 206 quiksilver HDI 90 gardé 2ans , puis il est passé a une Clio Luxe privilége DCI 80 (il la gardé 6 mois), lui même sans que rien je ne lui demande ma dit , "la Clio est vraiment mieux fini y'a pas photo" , puis il me dit aussi "bizar sur la 206 elle faisait 10ch de plus , mais je ne vois aucunes différence avec la Clio"
 
Bref il est trés loin d'être Taliban Renault car depuis 2 ans il roule en Ibiza TDI 130.
 
J'essais de rester objectif même si je suis beaucoup plus Renault que Peugeot , et la 206 niveau finition , confort , comportement routier est moins bonne que la Clio , la fiabilité des DCI 100 est bonne , après je te connais un peut je lis tes messages et je sais que tu es un vrais de vrais Pro Peugeot et que jamais tu va avouer que la Clio est mieux sur beaucoup de points.
 
Sur ce bonne nuit et que Loeb Gagne  

...............
 
Sinon je penses que je choisirais la 206 pour une question d'esthétique, j'ai essayer la DCi 80 d'un ami j'ai trouver les sieges assez fermes ce qui est agréable et une bonne tenue de route de ce coté là je ne peut pas juger la 206 car je n'en ai pas essayer.

Mon meilleur ami a acheté une 206 HDI 110ch sport (modèle de 2004) intérieur cuir et toutes options...
 
Il n'a eu aucun problème depuis qu'il l'a acheté il y a 1 an et je l'ai conduite à plusieurs reprises, et ça a une bonne pêche comme voiture, pas mal de reprise et tout ça avec une consommation assez faible!
 
Je pencherais donc volontier pour la 206  

Je dirais tout simplement de voir l'occas qui te semble la mieux.
 
De toute façon ces deux voitures ont des esprits un peu opposés.
La DCI 100 fait partie de dernières clio II donc elle bénificie de la meilleure insonorisation et d'un confor au quotidien meilleur en gros ce n'est pas une voiture fun mais un peu plus "pépère".
C'est une bonne voiture qui manque surtout de place à l'arrière (seule vraie critique que j'ai sur cette voiture avec son esthétique).
 
La 206 c'est des plasiques durs et noirs, mais le tableau de bord est moullé d'un bloc ce qui permet d'avoir des assemblagges convenables et pas de craquement du tableau de bord avec les kilomètres.
Il est certain que la 206 est plus bruyante et plus raide de suspensions mais elle privilégie les sensations de conduite. Pour le chassis traitre, je vois que très peu de pro renault (ou anti 206) ont conduit une 206 hdi 110 sport ou S16. Il faut savoir qu'elle a le chassis de la S16 essence qui encaisse à la base 138cv. Elle est de surcroit équipée de série de l'ESP donc je tire mon chapeu à tout ceux qui arrivent à la faire déraper (du moins avec l'ESP enclanché...)
 
Pour l'esthétique c'est comme on l'a déjà dit avant histoire de goût et pour la fiabilité c'est un peu la roulette russe et aussi un peu en fonction du soin accordé à la voiture par son propriétaire.
 
Essaye les deux et tu verra bien les critères qi te semblent les plus importants...

 
 
 
Une auto sous vireuse qui sort de la route t'apelles ça  geniale, la 206 est faite pour l'attaque et n'est pas traitre seulement amusant après faut savoir conduire mais ça s'apprend pas la Clio au freinage cata et au chassis pataud elle fait vielle caisse à côté avec son architecture depassée et son TDB vertical comme dans les anées 80 au fait c'est normal que les plastiques Clio deviennent bleus avec le temps? Que la boite à gant se detache et que le pare soleil il m'est arrivé de me le prendre comme chapeau? Allez arrete de dire des betises ton nez s'allonge....
 
 

 
 
Bizarre ton post ressemble à un gros mytho... Taliban detecté.

Laissons parler les chiffres je connais deja les reponses talibannes Renaulistes, "zeperf c'est des faux chiffres" ou encore "les chiffres ne veulent rien dire c'est theorique" ou alors "ta source est nul moi ma Clio 80 CV mange une HDI 16 S"     j'en ris d'avance, donc je repête pour tous les jours la Clio pour le soprt la 206, pour l'economie la Clio et pour le look la 206. Après il a le loisir de denicher une des deux et de durement negocier...

Taliban de chez qui??  

 
En même temps, ton cas serait pas inquiétant si c'était pas une autre partie de ton anatomie qui s'allongeait à l'approche d'une Peugeot
 
Bleu? attend je réflechis, ils deviennent bleus... peut être tout simplement parce que dès l'origine le haut de la planche de bord est bleu  
 
Sinon avant de traiter les autres de mytho évite de nous sortir des anecdotes à la mort moi le noeud, qui sente le trollage à 100kms
 
Dernière question : As tu conscience d'être pathétique ?

 
 
Je te donne mon avis sur ces autos que je connais très bien pour avoir ecumer les routes avec, tu as mis des heures pour trouver que comme seul argument l'insulte, je vois le niveau...

Il n'y a pas de meilleure entre les deux, c'est vraiment pour ça qu'elles sont comparables! Aprés c'est histoire de trouver celle qui répond le mieux à tes besoins et c'est aussi une affaire de goût. Mais elles sont vraiment bonnes toutes les deux. Prend les deux!  des choix sur des surkilométrées... vu que tu auras les deux ben tu mettera moins de kilométres à chacune et l'annéé suivante tu stabilise la côte en rapport avec le kilomètrage et tu récupère l'écart d'argent.
 
C'est juste une idée, comme ça!