bonjour,  
notre golf étant au bout du rouleau, je regarde les nouvelles voitures (style monospace compact) car nous sommes 4 et je viens de découvrir la seat altea. elle me parait pas mal (en tout cas au niveau du prix) mais je ne connais pas trop cette marque et surtout ce modèle... qu'en pensez-vous? (merci d'avance!)

mécanique, c'est comme les autres, il faut tomber sur le bon lot. Par contre, seat a peut être fait des progrès carrosserie et finition , car avant c'était pas top...et pas cher aussi.

et je trouve qu'ils en ont fait... c'est plus esthétique... on m'a dit que c'était des moteur volkswagen dessus, alors si c'est le cas, j'opte pour le moins cher!

Moi, il me plait bien il est aussi sur ma liste pour l'achat d'une nouvelle auto, probablement en 2007.
Tu cherches quoi essece ou diesel ? Tu fais combien de km/an environ ?

on cherche en diesel car on roule pas mal (entre 20000 et 30000 par an)

http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
C'est le topic officiel.

Une bonne voiture. Une habitabilité moyenne pour la catégorie et moins pratique que ces rivales.  
Mais elle à un style particulier qui fait que je l'aime bien.

Entre 20 et 30, y'a une sacrée différence.
Moi j'en fais 20 et je suis en train de me poser la question de passer à l'essence, plus agréable à conduire; moins cher à l'achat, à assurer et à l'entretien, y'a que le carburant qui est plus cher.
 
Par contre, si t'es plus prêt des 30000km prend le mazout.
 
Regarde, j'ai fait un sondage et la barrière kilométrique se situe justement dans ton kilométrage annuel : http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 389874.htm

moi j'aime bien l'altea, en effet les motorisations sont d'origine VW, Seat fait partie du groupe VAG et donc partage avec volkswagen, skoda et audi pas mal des pieces au moment du montage... maintenant le probleme de l'altea pour quelqun qui cherche un monospace pour la modularité c'est justement ça.. il est inexistant!! un coffre minuscule comparé a ses rivaux, pas de rangements, bon aprés si une golf c'est suffisant pour ta famille l'altea fera l'affaire... coté look rien a dire le plus beau monospace compact selon moi (a l'exterieur parçe que l'interieur c'est tout le contraire ) et les motorisations TDI si tu cherches un diesel bah c'est du costaud un peu "bruyant" pour certains mais assez fiable...

La Toyota Corolla Verso en 2,2 D4D 136 chevaux est au top de la catégorie, devant le Scenic et le Zafira (comparatif du Moniteur Automobile).
 
L'Altea, ben je trouve ça moche (subjectif), laid tableau de bord (ça ressemble à la Leon qui est en-dessous de la Golf, qui est en-dessous de l'A3...), habitabilité moyenne pour la catégorie (5 places)...
 
 
Je trouve qu'à part le prix, il y a pas grand chose, c'est juste une solution pour les petits budgets, et là encore je conseillerais un Toyota Corolla verso d'occasion

  , trés bon monospace, quoiqu'un peu moins habitable que ces rivaux
coté look il se démarque bien (même si je lui préfère le Honda FRV   )
aprés reste à voir si tu as vraiment besoin d'un monospace, certaine compact offrant la même habitabilité que l'Altea  

Carrément moche, surtout avec ses feux arrière qui lui donnent un air "triste"...ce n'est ni un monospace ni une berline...bref t'as tous les inconvénients de l'une sans les avantages de l'autre...  
 
Franchement choisis autre chose...en entretien tu risques de belles déconvenues car dans la famille des désavantage, SEAT fait partie du groupe VW et n'en oublie pas les tarifs....
 
La finition intérieure n'est pas au top non plus et le confort de roulement est franchement mauvais quand on compare à d'autres monospaces. La faute à avoir voulu donner un côté "sport" à ce véhicule (un comble...) d'où des suspensions pas agréables sur long trajet.

Ouais d'accord... La ce sont tes impressions, c'est donc tout à fait subjectif! Le mieux pour toi c'est d'aller l'essayer en concession.

notre voiture vient de passer le cap des 300 000 et va avoir 11 ans... donc 30000 par ans meme si on se déplace un peu moins ces 3 dernières années...
c'est vrai que la corolla verso et la honda frv est bien mais c'est pas vraiment le meme budjet non plus. pour la altéa avec une remise (style aramis, je ne sais plus le nom)on peut en devenir propriétaire pour 15500 euros (diesel 105ch)contre 21 ou 22000 pour les deux autres...

 
Si t'es limité pour le budget, tourne toi vers une Skoda Octavia Combi
 
Tu la revendras mieux que ce pseudo monospace.

[quotemsg=15510385,15,87004]Si t'es limité pour le budget, tourne toi vers une Skoda Octavia Combi [quotemsg]
Pour 15500€ tu trouves pas grand chose en neuf... même par mandataires... Je mettais renseigner puisque apparement c'est une très bonne auto et que tout le monde en dit du bien.

Sinon vas voir une skoda roomster en tdi 105 elegance ou praha si tu peux (20900? prix hors remise)... Tu auras alors une voiture trés bien équipée (phares et AB tournants; toit vitré, système audio 8hp, jantes 16 pouces,...), un moteur eprouvé (le même que sur l'altea), un design décalé et une bonne finition! Sans oublier une habitabilité de trés bon niveau... Aprés il faut aimer, mais je lui trouve une bonne gueule en version haute.

Perso, j'aime bien le Seat Altéa pour un monospace. Si j'étais à ta place je me renseignerais sur le Seat Altéa en version XL car il doit présenter une meilleure modularité sans être excessivement plus cher

+1 je crois qu'il y a seulement 1100€ d'écart.

 
Tu m'expliqueras comment le confort de roulement peut être subjectif !!!    
J'aurais fait comment pour pouvoir le comparer ? Je l'aurais "imaginé"....je me concentre, je me concentre....oui....je sens le confort de l'altea à distance...je le sens....    
 
Pareil pour l'entretien...

La modularité n'évolue pas je crois. Seulement l'espace à bord et le coffre. L'altea est un monospace pour 4.
Beaucoup de place aux jambes, seulement la troisieme place qui est inconfortable car contrairement aux autre monospace compact il possède une banquette à l'arrière et non des sièges indépendants.  
Pour ceux qui recommande le corolla, déja il est plus cher, a un coffre encore plus ridicule que celui de l'Altea ( sans parler de la XL ). Donc pour une famille malgré que la Verso m'attire énormément je ne m'orienterais pas sur le Corrola à cause de ce détail.
 
Le Focus C-max est sympa aussi mais plus petit que les Scénic, Zafira, Touran.

et le nisan note aussi, mais il a pas l'air d'etre super puissant;...

Le Note est encore en dessous de l'Altea aussi.

Essaie de regarder du coté du Kia Carens.
Il est sympa, n'est pas ridicule face à la concurence, offre 7 places, un diesel de 140cv....  
 

oui en effet il n'est pas mal du tout, merci beaucoup pour tous vos conseils!

par contre, cauté pollution, c'est pas le top!

J'adore l'altea a tel point qu'on a décidé de vendre notre ibiza pour acheter la version rebel
La livraison est prévu fin du mois de Novembre
Pour l'avoir essayé, je confirme que l'intérieur aurait pu etre mieux réussi mais ca reste un bon compromis au vu du rapport qualité prix
Maintenant pour avoir regardé aussi le marché, je peux te dire que le coffre de l'altea est suffisant pour 3 personnes.
Au dela il faudra un coffre de toi mais ca te coutera de toute maniere mais cher que d'investir dans un gros monospace.
 
Le coffre de l'altea est plus grand que la golf et Golf +  
A dimension équivalente, le scénic propose un coffre de 450 dm3 (rappel  altea : 410 dm3)
Sinon le meilleur reste le touran mais il fait camion.
 
Avantage à l'altea : pas de risque de se faire piquer les sièges car on ne peux pas les enlever
 
inconvenient : pas de baguette de protection sur les portes.
 
Mais à 19000 € version rebel tout compris, on aura du mal à trouver mieux

La meilleur affaire du marché.

et encore perso je l'ai touché sur le mondial de l'auto à 18410 €
19 000 € je pense que c'est jouable

Non je parlais ddu design... Et pour le reste, un confort de roulement peut avoir un ressenti différent selon les personnes et leurs attentes!
Pour ce qui est de l'entretien, c'est toujours moins cher que Volkswagen et la différence n'est pas forcément trés élevée par rapport à la concurrence (et après tout, ce n'est pas un argument commercial pour tout le monde; le prix étant déjà bien moins élevé que ses prétendants...)
 

La 5ème places dans un monospace compacte, on s'en fout un peu, de toute façon, elle sert pas à grand chose.
Ce sont des autos conçu pour des familles avec seulemnt 2 enfants, alors la cinquième place...  

Oui, il est vraiment très bien, ils ont fait de gros progrès par rapport à la première version et je le trouve plutôt sympa esthétiquement...  

Petit rappel, depuis début 2006, la banquette AR de l'Altea coullise te offre un coffre variant de 409 à 510L sans rabattre les banquettes. Tu sacrifie certes la place aux jambes, mais qu'en c'est pour des gosses qui n'ont pas encore atteint l'adolescence, ça passe...  

Par mandataire, Seat Altea Rebel 1.9 TDI 105ch à - de 17000€...  
 

je suis pas pour passer par des mandataires.
chacun doit gagner sa vie
les mandataires jouent de leurs force financieres pour acheter des lots de véhicules qu'ils revendent.
 
Je suis d'accord qu'en circuit traditionnel je paye un peu plus cher mais c'est mon choix

 
A ton avis qui fournis les mandataires ?
 
Ben oui les concessions et beaucoup sont Francaises...

certes mais j'ai pas envie de faire travailler les mandataires.
Le jour ou toute la production sera fait chez les roumains faudra pas venir pleurer car nous consommateur, on aura pas voulu payer 500 euros de plus

Hé bien, Nous75, le pro Renault encore à dire n'importe quoi sur un topic SEAT    
 
Ca devient une habitude...
 
Tu m'expliquera comment un mandataire, basé en France hein, fait pour commander une voiture à une concession Française (oui oui c'est toi qui viens de le dire ça) et va ensuite pouvoir la faire livrer à son client dans une concession française...
 
un exemple pour toi
 
Je commande une Altéa à un mandataire (élite-auto par ex.), et je peux la récupérer a la concession SEAT la plus proche de chez moi (car livrée par le mandataire en question).. tu crois vraiment que les concessions vont s'amuser à vendre à un mandataire basé en France des voitures que elles même auraient pu vendre (et donc tirer des bénéfices dessus.. comme le contrat entretien etc...)?
 
Au fait, tu liras les derniers chiffres sortis sur la Santé de Renault.. tu risque de calmer tes propos