Reprise du message précédent :

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Aujourd'hui les Fiat ne sont plus seulement fiables, elles sont belles
Si si FERRARI appartient à FIAT. Je sais ça peut faire mal...    
 

Faux...
Cite moi STP des vrais problèmes mécaniques récurrents et connus rescencés sur les FIAT des 40 dernières années?

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Aujourd'hui les Fiat ne sont plus seulement fiables, elles sont belles
Si si FERRARI appartient à FIAT. Je sais ça peut faire mal...    
 

 
Je veux répeter ce qui est dit depuis des mois sur ce forum, mais, si FIAT n'a pas usurpé une certaine mauvaise réputation, cette dernière est uand même éxagérée. Oui, les FIAT d'il 15-20 ans n'étaient pas des modèles de fiabilité. Maintenant de là à dire que la majorité des autres marques étaient largement au dessus...
Les autres facteurs que l'on indique contribue à cette réputation, ce qui fait que FIAT a bien plus de mal à changer cette réputation que Renault ou autre (Renault n'étant pas un bon exemple, car étant français, les français reviendront vers elle plus facilement, ce qui est normal)

Merci Palif. Je dis ça mais je ne me decouragerais pas t'inquietes.  

Voilà!
Et tant qu'on ne regardera pas cette realité en face, on tournera en rond. Tout les reste c'est du charabia... de simples pretextes.

permets moi JB de contester formellement ce que tu viens de dire, d'un strict point de vue mécanique.
Gia l'a très bien rapidemment dit, les FIAT étaient des voitures économiques, pas chères, ciblées bas de gamme, cela est vrai, donc on en avait pour son argent comme a dit Gia...  
Cela ne signifiait pas pour autant que la mécanique était bâclée ou non fiable   , bien au contraire, ce que j'ai eu l'occasion de vérifier maintes fois avec mes vieilles FIAT qui m'ont toujours vaillemment trimballée de jour comme de nuit, sans jamais me lâcher...
Par contre effectivement le niveau de finition, de confort, des tas de petits détails pouvaient laisser à désirer, ça c'est vrai.  Mais pour le prix encore une fois il aurait été indécent de se plaindre, comparé à ce que proposait la concurrence et aux gros pépins qui sont tombés sur la tête de ceux qui dépensaient parfois des fortunes comparées là encore aux FIAT ...
Comment vous en convaincre? Put.. allez en essayer!!!.
Il y a en Italie une vraie cultutre de la mécanique et des moteurs, vous le savez pas ça?...

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L'utilisateur s'en fout de savoir si c'est le moteur au sens mécanique du terme, ou bien une pièce annexe fournie par un prestataire. Il veut que ca marche, point. Donc, faire la distinction ne me semble pas trés judicieuse.
 Personnelement, j'en ai connu pas mal de FIAT, je n'ai pas eu de problèmes majeurs.

Maintenat faut pas se cacher que certains en ont eu. Aprés, est ce que ca vient en partie du mauvais entretien de la part des utilisateus, peu enclin à se casser le cul pour une voiture pas chere, je pense, mais pas tout le temps.

Non JB l'utilisateur ne s'en foutait peut être pas si sa bagnole ne le lâcheait pas, et il préfèreait certainement avoir une suspension un peu sèche, un bruit par ci par là, une commande de chauffage récalcitrante mais que sa bagnole avance bien... En tout cas c'est ce fut  mon cas...  
Visiblement toi aussi tu as été content de la fiabilité mécanique de TES FIAT?...
 
Non    comme l'a dit GIA le problème de FIAT est venu d'une mauvaise politique du groupe (qui a dû se croire intouchable) et ne pas savoir 'monter en gamme' quand tous les autres, à commencer par les françaises le faisaient à l'instart des voitures allemandes, toujours mieux équipées, plus cossues, plus finies ...et plus chères   ...
Voilà principalement ce qui a bien failli couler FIAT... (Aidé aussi par l'opinion très haute que l'on sait des Français envers leurs voisins latins... )

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Personnellement j'attend sereinement les chiffres des ventes du mois de mai, dans les Yvelines je vois déjà régulièrement des Fiat Bravo alors que la Grande Punto a mis du temps avant d'être aussi visible.
Je suis convaincu que la Bravo sera un succès et aussi en France.

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Diego Maradona revient... Et il joue pour l'Italie...  
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Bon les gars c'est Bravo et Auris ici ! Pas rouille contre explosion de moteurs
 
Rabacher que Fiat c'est bien, c'est comme diaboliser Sarko = ça marche pas !  
Il faudra à Fiat de véritables réussites commerciales pour changer l'image de marque... ou bien être racheté par VW ! (boutade je pense là à Skoda qui change d'image grâce au label du groupe). Comme Fiat = Groupe Fiat (et non groupe Alfa par exmple... ça rend plus dure la tâche).
 
Fin du HS  

Et rabacher que FIAT c'est de la merde, je trouve cela tout aussi stupide et faux...
Si certains se permettent de rabacher que c'est de la merde, je me permets juste de leur répondre et de leur dire ce que je pense, de MES expériences...
 

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salut à tutti ! premier post car je suis nouveau et vierge de toute polémique comme l'agneau qui vient de naître. Bien sûr j'ai des fiat depuis longtemps une panda 0.9 40 000 km sans aucun souci et une punto jtd2001 110 000 sans souci non plus (quoi que ... je sens que ça va bientôt me tomber dessus genre débitmètre ou vanne egr que sais-je encore, je touche du bois).  
A propos de la fiabilité des fiat, qu'elle ne soit pas plus mauvaise qu'opel, renault ou même vw je suis d'ac. Mais ils ont fait des grosses conneries au niveau commercial genre joint de culasse sur le1.2 60cv, centrale d'injection sur le même moteur, direction assistée HS,  je pense que ça va leur faire très mal car beaucoup de propriétaires de punto ne resteront pas ... mais ce n'est pas mon cas et pour moi forza fiat !

Des nouvelles du topic Bravo :
 
De très bons chiffres pour le mois de mai :  
 
Bravo : 978 immatriculations.  
Auris :  777.  
Ceed :  277  
 
En faveur de la Bravo...  
 
C'est de bon aloi...    
 

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  entendu dans la bouche d'un garagiste FIAT (il y a qq années), à propos d'un modèle de monospace :

 - on mettra un bout de bois sur le tableau de bord, ça sera du Lancia
  - on fera des trous dans le pot, ça sera de l'Alfa
  - on ne serrera pas tous les boulons, ça sera du FIAT

 depuis il fait Toyota !!

J'en ai pas encore vu une seule

 
J'en ai encore vu une hier sur l'autoroute A13 de couleur marron immatriculée 76.

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il s'est franchisé Darty ?

Cela pourrait être très marrant si il n'y en avait pas qui y croit vraiment...    

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Les ventes de la Bravo commencent à être intéressantes, supérieures à avril, et elles devraient encore augmenter dans les prochains mois.

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A l'époque ou Fiat était ce genre de daube, les Toyota, personne n'avait une idée de ce que c'était.
Au mieux on pensait aux 4x4, voire certains avaient croisé des voitures insignifiantes moches au possible, désagréables à conduire, tellement indestructibles que les proprios étaient obligés de les garder des décennies.

 
 
Ne t'embête pas à repondre à ce genre de post, certains n'attendent que ça de passer leurs journées dans des petites guéguerres stériles. La méchanceté évacue leurs frustrations.

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Avé,
 
un lien donnant des informations sur la fiabilité des différents constructeurs automobiles :
 
http://www.entretien-auto.com/fiab [...] hp?stats=#

 
 
 
Normal    
 

   
d'un autre côté ... il s'agit des résultats du CT, donc des véhicules ayant déjà au moins 3 ans. Les derniers efforts faits en matière de fiabilité ne sont donc pas encore pris en compte.

 
c'est pourtant vrai qu'elle est belle.

   
je suis allé voir sur fiat.fr,  elle est chère ..

 
 
Ben niveau prix de base c'est pareil  

Par rapport à quoi

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

 
par rapport à l'idée que je me fait du budget "raisonnable" d'une voiture. c'est très subjectif mais plus le temps passe plus je me dis que 15.000 € est vraiment un prix maxi.
   mais bon , dans un an ou deux, une Fiat essence d'occasion ça va pas couter bien cher.

 
Oui, mais une compacte à 15 000 euros neuve, désolé cela n'existe pas et n'existera jamais! Quant à la décôte des Fiat, elle ne sera certainement plus aussi forte d'ici quelques années, car l'image de Fiat ne cesse de s'améliorer depuis la Grande Punto, et surtout avec l'arrivée de la très attendue nouvelle 500!

 
La Logan, tu connais ?
 
Autre exemple :
La Chevrolet Lacetti, elle commence à 15 400 euros.

 
 
Des chiffres de 2006:
 
http://www.adac.de/images/Pannenst [...] 179730.pdf

 
http://www.elite-auto.fr/devis_opt [...] OV=&LEASE=
 
14350€

si c'est que le coté stylystique qui conte je prefer la bravo    

 
La Logan est une low-cost, elle offre certes des prestations honorables, mais est loin de la Bravo et de ses concurrentes. Quant à la Chevrolet (ex-Daewoo) Lacetti, je n'y ai pas pensé tellement ses ventes sont confidentielles en France   ;

Ce sont des marques sui sont là pour casser les prix.
Tout est fait pour que ces voitures coutent le moins cher possible.
Il suffit de voir l'intérieur d'une Logan ou d'une Lacetti et de la comparer à celui d'une Bravo...