Reprise du message précédent :
PETITE BLAGUOUNETTE SUR L'AURIS :  
 
UN VENDEUR TOYOTA MA AFFIRME QUE L'AURIS ETAIT LIVRE EN KIT :
 
????????????????????? :  
 
BEN OUI EN KIT AURIS !!!!  
 
OH C UN PEU COCHON MAIS RIGOLO  
 
MERCI

Et que Ferrari appartient à FIAT depuis 1969/70...
Donc que certains arrêtent aussi un peu de cracher sur FIAT, en laissant entendre qu'il s'agirait d'une sous marque...
Ces gens là n'ont généralement jamais eu de FIAT, et ne connaissent souvent pas du tout cette grande marque de l'histoire automobile...
Là est le vrai 'critinisme'!
Personnellement je n'ai jamais craché sur TOYOTA, même si je suis supporter de FIAT...

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Aujourd'hui les Fiat ne sont plus seulement fiables, elles sont belles
Si si FERRARI appartient à FIAT. Je sais ça peut faire mal...    
 

Les immatriculations d'avril :
 
Auris : 564  
Ceed : 454
Prius  : 429
Bravo : 405  
   

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www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Il y a 2 mois de délais et la Bravo est en vente depuis mi-fin mars.

il y a deux mois de délais sur une auris aussi!!!
de plus l'auris n'est pas "vieille" non plus...
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Pour l"Auris c'est sur qu'en france elle se vendra plus Toyota a une meilleur réputation en france. Mais par rapport à la Cee'd, elle est en vente depuis beaucoup plus longtemps.  Donc quand les chiffre de la Bravo seront ceux à plein régime là on pourra comparer.

en même temps on s'en fout : l'acheteur potentiel toyota pense que fiat c'est de la merde, et l'acheteur potentiel d'une bravo a de forte chances de trouver l'auris d'une banalité affligeante.
on a affaire à 2 mondes : le japon dans son cliché le plus courant (fiabilité, passe partout) et latinité (design, esprit et un peu de "légéreté" dans tout les sens du terme). à chacun de voir son trip...

c'est exactement mon point de vue Saintbab
 
Moi je vote Bravo 2, d'ailleur la mienne doit arriver debut juillet.

 
Pas vieille, mais assez pour pouvoir vendre plus d'Auris que de Bravo

 
4 jours de plus  
 
Petit rappel : Lancement Auris 13 mars - Lancement Bravo 17 mars

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

Bon ça y est j'ai convaincu mon grand père de changer sa petite corolla D4D 116 linea sol pour une petite auris . J'aimerais bien qu'il prenne la 177 mais déjà qu'il trouve sa 116 trop puissante ("me reste plus que la moitié de mon permis avec cette connerie" ) je pense qu'il va prendre la 90 en haut de gamme ou alors rester en modèle équivalent, donc la 126

c'est donc ça le truc !!! y'aurait il corrélation entre une france qui vieillit et la progression de tatayo ?

 
J'ai pas compris le rapport

Il veut sous entendre ke les acheteurs de toyota sont principalement des personnes âgées, et que comme ils sont de plus en plus nombreux, ca explique la montée de toyota en france!

 
Ceci dit la moyenne d'âge des acheteurs de toyota ne cesse de diminuer
 
Mon grand père ne prend même plus la peine de faire les garage depuis qu'il a gouté à toyota
 
Il a abandonné la suspension hydractive pour les jap , et le dos de ma grand mère ne supporte plus les audi

 

 
Plus de Cee'd que de Bravo... ça sent pas bon pour Fiat (en France). Je comprends pas.  

On est en France !
 
Bien que la fiabilité commence à rentrer dans la tete des Français(il était temps ) il est encore très difficile d'acheter une Fiat "cher !" et en effet la Bravo est plutot cher meme si elle reste moin cher que la conccurence, Fiat et ------------> cher ne font pas bon ménage en France ...

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Ouais avant je trollais comme un sur le forum, mais maintenant j'me suis calmé ©

Sauf que les livraisons de Bravo commencent seulement maintenant.

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

Pour avoir vu une dans le 02 on (moi et ma famille) l'a trouvé belle elle était d'une sorte de gris avec des jantes avec pleins de petites banches pas mal, si j'avais besoin d'une voiture j'aurais hésité entre la C4 et cette Bravo, ou la Civic elles sont toutes pas mal !

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Ignore list : nullos parce que les cas sociaux ne se soignent pas...
Vive le 1,6 THP 200ch qui apparement ne sortira jamais

  FIAT a été "positionné" pendant des années dans le bas de gamme pas cher et pas fiable. Il va leur falloir des années pour changer leur image de marque.

  Je me pose d'ailleurs toujours la question :" est-ce que c'est vraiment vrai ???  Fiat est vraiment fiable mantenant ? " , on ne change pas des vieux réflexes du jour au lendemain.

L'image de la FIAT des années 90 qui roulait et qui passait plus de temps au garage que sur la route n'est plus d'actualité, aujourd'hui, Fiat est aussi fiable qu'une voiture française, voir plus en diesel

 
Ouais mais l'Auris est sorti au même moment, et elle est visible : déjà ! Une voiture dont on fait la pub à la TV et qui après trois mois est invisible dans les rues... ça sent le sapin !

les fiat n'ont jamais été moins fiables que les française !!! z'avez oublié les super5, r111 et autres bx ?!

 
Fiat n'a jamais été plus bas de gamme que Renault ou Peugeot, mais simplement un concurent qui proposait ses produits moins chers et mieux équipés ( sans etre du low-cost, faut pas confondre ). Cela s'en ressentait forcement sur la qualité des materiaux utilisés. Bref, tu en avait pour ton argent et les gens le savaient bien. Cette politique a bien fonctionné pendant une periode puisque Fiat etait leader en Europe et a bati un Empire entre autre grace à cela. Mais je peux te dire que pour les françaises, ce n'etait pas non plus du luxe car des merdes, ils en ont fait. Les temps ont commencé à changer, les gens devenant de plus en plus exigeants, Fiat campait plus ou moins sur ses positions alors que la concurence évoluait en suivant l'exemple des references allemandes. Voilà l'erreur des dirigeants Fiat et ils ont failli le payer tres cher.  
 
Au niveau de la fiabilité, aujourd'hui ta question n'a plus lieu d'être puisque les moteurs Fiat et notament les jtd sont tout à fait dans le coup en matiere de solidité, de longevité et n'ont plus rien à prouver, à part quelques petits problemes ( mais quel constructeur n'en a pas? ).  
 
Alors à ta place je ne dirais pas "on ne change pas des vieux réflexes du jour au lendemain" mais "on ne change pas les mentalités du jour au lendemain" nuance.  
Ajouté à cela la legendaire sympathie que vouent les français au pays originaire du constructeur, "cette belle image" est allegrement entretenue. Il n'y a qu'à voir les ventes en Europe, la France est le pays où Fiat a le plus de difficulté à faire son come back.  
 
Va voir par toi-même et fait toi une idée au lieu de te fier à la "fausse" croyance populaire.    
 
j'en ai marre de me repeter.  

La victoire au Mondial n'a pas du les aider à remonter dans leur estime
 
D'ailleurs, une collègue de bureau va changer de voiture, j'ose pas lui proposer de considérer la Bravo, car je connais déjà sa réponse p

Ca ne sert à rien d'essayer de les convaincre, ça donnerait lieu à un dialogue de sourd.
Proposes lui une Kia.  Ou une Tayoto.

Elle se tourne déja vers une Mégane, aprés une 307

+10!!
J'ai toujours été très content de la fiabilité justement de mes FIAT depuis 28 ans que j'en ai...

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Aujourd'hui les Fiat ne sont plus seulement fiables, elles sont belles
Si si FERRARI appartient à FIAT. Je sais ça peut faire mal...    
 

C'est son choix, elle fait ce qu'elle veut.
 
Moi ce qui me derange c'est l'idée qu'ils se font de Fiat. Maintenant qu'ils achetent autre chose c'est leur probleme apres tout.
Tous les gouts sont dans la nature mais faire son choix sur de simples prejugés, c'est dommage.

 
Possible, mais il y a eu beaucoup de mécontent à une certaine époque et ce n'est pas qu'une légende

 
+10 aussi pour toi encore Gia!!    
tu as tout dis en quelques lignes, ce que je suis certainement incapable de faire en si peu mais tout y est...
 
Pourtant il faut se répèter Gia, quand on aime, on ne compte pas...

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Aujourd'hui les Fiat ne sont plus seulement fiables, elles sont belles
Si si FERRARI appartient à FIAT. Je sais ça peut faire mal...    
 

comme il y a eu aussi beaucoup de mécontent de voitures françaises qui ont certainement connues des problèmes bien pires que ceux rencontrés sur les FIAT, et on en a fait nettement moins de -mauvaise- publicité en France...

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Aujourd'hui les Fiat ne sont plus seulement fiables, elles sont belles
Si si FERRARI appartient à FIAT. Je sais ça peut faire mal...    
 

 
Mais arreter de parler de fausse croyance populaire Fiat a été très peu fiable il y a 10, et ces gens là mettront du temps à racheter une fiat, tout comme ceux qui ont eu des problèmes avec leur laguna II, ils auront peut de retourner laguna III