Bonjour,
Je suis suceptible d'acheter une punto TD 60s de 1998 avec 123000 kms au compteur.
Je voulais savoir si le moteur Fiat est sûr et si c'est une bonne voiture(fiabilité conso etc...)
Merci
Bonne journée à tous

C'est fiat quoi, j'adore mais comme "voiture passion". Une fiat pour tout les jours j'aurai peur.

J'ai eu deux FIAT ainsi que des amis à moi et jamais aucun pb. C'est pas vraiement une auto passion, mais très pratique au quotidien et bon marché à l'achat. La fiabilité ca dépend de l'entretien et du facteur chance. Par exemple j'ai eu une 206 sans pb et le même modèle exactement avec que des merdes.
C'est toujours une loterie d'acheter une voiture surtout de presque 10 ans. Il faut vérifier l'entretien (vidanges régulières, changement des courroies, amortisseurs) car ça donne une idée de l'ancien proprio.

Les punto TD d'avant 2000 on très mauvaise réputation.
Mon frère  avait le TD 75 il a eu plein de soucis et c'était un vrai veau!
MAintenant ça depend aussi de ton budget, mais perso je prendrai plutôt une 205 même avec plus de Kilometres elles me semblent plus fiable.

Le TD 75 sur la Punto 1 ça a jamais existé  
 
Le 60 est correct mais tres bruyant. La conso est plutot elevée mieux vaut trouver une TD70

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

oui 70 autant pour moi, mais la remarque reste la même, evite cette voiture !

 
Enfin là en l'occurence c'est le TD 60...
 
Bref,  
 
D'expérience, tu peux suivre le lien vers mon annonce en signature (la mienne est vendue mais je ferais locker le sujet à la livraison) qui elle même contient un lien vers un sujet consacré en grande partie à cette Punto TD, sa mauvaise réputation c'est du flan. Niveau fiabilité ça vaut bien la plupart des européennes (bien sûr une 205 atmo comme dit plus haut c'est costaud mais un diesel atmo niveau reprises bof, alors quand on dit que la TD 70 est un veau   ) et à part 2 coups de "malchance" je n'ai eu aucune panne entre 30.000 et 130.000.
 
C'est vrai qu'elle est bruyante (claquante à froid et bruyante surtout au dessus de 110), l'assemblage est pas gégé (du Fiat quoi) mais ce sont là ces seuls défauts objectifs.
 
Quant à la conso, je vois pas le problème du 6l sur route, 7 sur totoroute et 8 en ville (en gros, estimation personnelle) je ne vois pas où est le problème, c'est pas un Tdi    
 
Sinon question agrément, à part le fait qu'elle soit bruyante à froid en gros comme tous les mazout un peu anciens) et sur autoroute, j'ai beaucoup apprécié la reprise apportée par le turbo (ça dure pas hyper longtemps) qui permet de se lancer correctement en ville et de dépasser proprement. Le freinage est tout à fait correct (pour peu que les plaquettes soit en état d'usage) par contre la tenue de route est plutôt moyenne, disons qu'il faut pas trop se prendre pour fangio.
 
A part ça la finition S est celle de base, à vérifier si elle a la direction assistée (marche d'enfer sur titine), tu n'auras peut etre pas d'airbag et certainement pas de condamnation centralisée et de vitres elec avant.
 
Mais à cause de la réput à la noix de Fiat les Punto et les Bravo (de bonnes voitures pourtant) se négocient à des prix très intéréssants en occase et à tarif égal de la française ou de l'allemande sera au choix plus vielle, plus kilométrée, moins bien entretenue, moins propre, bref pas plus à l'abri de la panne quoi qu'on en dise.
 
Si tu as d'autres question n'hésite pas.

Je suis lubea vous ne m'aidez pas beaucoup
je ne sais pas sur quel pied danser
Merci à Charlie qui m'a répondu

Merci Yoyo

de rien, je t'ai répondu dans l'autre sujet sur les flexibles de frein.
 
Pour te faire une opinion je t'invite à regarder mon annonce (l'historique des pannes surtout) et à suivre le lien que je te redonne ici :
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 249095.htm
 
Tu peux nous donner le détail de la proposition ? en tous cas si elle est propre et bien entretenue et que le prix est bon, n'hésites pas

Sur la TD 60, il s'agit d'une technologie de diesel suralimenté longtemps éprouvée notamment depuis la UNO TURBO D. Cette dernière était pour l'époque (fin des années 80) l'une des plus performante et plus fiable petite diesel. Donc je ne vois pas pourquoi un modèle suralimenté de la fin des années 90 poserait un problème de fiabilité.  
Les problèmes viennent surtout des 1ères Common Rail comme les 1ères bravo/brava des années 90.  
Bref tout ce qui est nouvelle technologie est assez dangereux à acheter au début (demandez aux 1ers possesseurs de LAGUNA et CLIO DCI), ce qui n'est pas le cas de ta PUNTO TD60. Par contre bien vérifier l'entretien.
Cependant, il est vrai que les diesels les plus fiable sont les diesels ancienne génération non suralimentés, peu performantes en contrepartie (ex 300000 kms sur la 205 d'un pote sans réelle réparation sur le moteur, 500000 kms sur l'ancienne 309 de mon père dont le chassis a rendu l'âme avant le moteur et 300000 kms sur la XM actuelle de mon père qui tourne encore comme une horloge).
Bref, si la PUNTO te semble très bien entretenue, à un prix raisonable et que le moteur tourne bien sans fumée excessive, fonce.