Bonjour à tous,
 
Dans moins de 6 mois, je pense déjà changer de voiture pour remplacer ma BMW 320d Steptronic.
Je voudrais un vehicule en boite automatique, qui soit suffisament performant sans être une bête de circuit, à moins de 40 000 euros, et qui me permette de frimer   .
Je pense l'acheter neuf, en LOA les formules sont vraiment interessante et l'entretien est compris.
J'ai toujours rêver d'acheter neuf
Je compte la garder 4 ans, donc il ne faut pas qu'elle devienne ennuyeuse trop vite.
Je vie en couple, et donc c'est le bon moment pour m'offrir un coupé sport ou un cabriolet.
 
Je veux absolument une boite automatique, et j'aimerais ne pas perdre en prestation par rapport à ma voiture actuellle (siege cuir, toit ouvrant, clim auto, ordinateur de bord), mais le prix des options est vraiment impressionnant chez les constructeurs donc ca va etre dur.
 
Je suis ouvert à toutes propositions, du moment qu'il y ait une boite auto et une alarme et que ca ne depasse pas mon budget.
 
J'ai trouvé 4 modèles pouvant convenir (la mercedes SLK etant vraiment trop chère malheureusement   et même en 200K ) :
 
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CHOIX NUMERO 1 :
BMW Z4 2.5i 177cv roadster
 
prix de base : 32 900 euros
Couleur noire uni :  0 euros
Cuir oregon rouge : 1 500 euros
Finition confort (commande de capote entièrement electrique, kit rangement, phare antibrouillard, capteur de pluie ) : 1 500 euros
Boite automatique steptronic 6 : 2 150 euros
Volant 3 branches cuirs sport : 0 euros
Systeme d'alarme : 480 euros
tapis de velour : 110 euros
siege chauffant : 370 euros
insert aluminium poli : 0 euros
clim manuelle : 0 euros
ordinateur de bord : 0 euros
Radio BMW CD business : 250 euros
 
TOTAL : 38 860 euros
 

 
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CHOIX NUMERO 2 :
BMW Z4 2.5si 218cv roadster
 
prix de base : 36 700 euros
 
Couleur noire uni :  0 euros
Tissu noir : 0 euros
Boite automatique steptronic 6 : 2 250 euros
controle dynamique de trajectoire : 0 euros
Volant 3 branches cuirs sport : 0 euros
Volant multifonction + palette au volant : 170 euros
Systeme d'alarme : 480 euros
commande de capote entièrement electrique : 0 euros
phare antibrouillard : 0 euros
siege chauffant : 370 euros
insert aluminium poli : 0 euros
clim manuelle : 0 euros
ordinateur de bord : 0 euros
Radio BMW CD : 0 euros
 
TOTAL : 40 340 euros
 
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CHOIX NUMERO 3 :
AUDI TT 2.0 TFSI S-tronic 200cv (coupé )
 
prix de base : 36 550,00 euros
 
Noir brillant : 0,00 euros
Pack Aluminium étendu : 280,00 euros
Sièges Cuir Nappa rouge : 250,00 euros
Alarme antivol : 440,00 euros
Autoradio Concert : 300,00 euros
Ordinateur de bord : 290,00 euros
Rétroviseurs ext. électriques : 0 euros  
Contrôle de pression des pneus :0 euros
Jantes aluminium étoile à 10 branches : 0 euros
Écrous de roues antivol :0 euros
Volant Sport en cuir 3 branches avec palettes, partie inférieure aplatie : 0 euros
Airbag latéral à l'avant : 0 euros
Climatiseur automatique confort à régulation en fonction de l'ensoleil- lement : 0 euros  
Contrôle électronique de stabilisation (ESP) : 0 euros
Pare-brise, verre athermique : 0 euros
Spoiler arrière : 0 euros
Verrouillage central avec radiocommande : 0 euros
 
Prix total : EUR 38 110,00

 



 
impossible de trouver des photos de la nouvelle TT en noire, donc je met des photos de modèle gris...
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CHOIX NUMERO 4 :
ALFA ROMEO BRERA 2.2 JTS DISTINCTIVE Q-tronic 185cv (si elle sort d'ici 6 mois)  
 
Prix de base: 34.000,00 Euro  
couleur uni noir : 0 euros
Cuir nappa rouge : 1 500 euros
INSERT ALUMINIUM SUR PLANCHE DE BORD : 100,00 Euro  
TOIT PANORAMIQUE SKY VIEW : 1.500,00 Euro  
VOLANT MULTIFONCTION : 0,00 Euro  
BOITE AUTOMATIQUE Q-Tronic : 2 000 euros (j'ai extrapolé le cout à partir du configurateur 159 car pour le moment elle est non disponible)
AUTORADIO CD : 0 euros
ALARME ELECTRONIQUE ANTI-SOULEVEMENT : 450,00 Euro  
CLIMATISATION AUTOMATIQUE BI-ZONE : 0 euros
REGULATEUR DE VITESSE : 0 euros
JANTES EN ALLIAGE DESIGN ALFA 16'' : 0 euros
 
Prix total: 39.550,00 Euro
 




 
 
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Que pensez vous de ces différents choix?  
Avez vous d'autres suggestions?
 
J'attend vos conseils avisés, comme d'habitude.
 
Merci d'avance

Bonjour, la marque refait d'excellents véhicules, avec une belle carrosserie, ça rappelle les années 70 entre BMW et Alfa Roméo, je mettrais une option sur l'Alfa Roméo Brera.

Bonjour,
 
Il est vrai que la brera est vraiment belle, par contre je la trouve un peu cher et j'ai peur que la version 2.2 JTS soit peu performante
 
La TT semble le meilleur compromis prix/perf/equipement, mais la Z4 me fait toujours rêver...
 
D'autres avis?

désolé j'ai ré-initialisé les sondages ans faire exprès, si vous pouviez revoter ce serait gentil.
merci
 
Pour ceux qui votent autre : merci de préciser.

Le vrai duel c'est TT et  Z4 2.5si,  
La TT : vient de sortire donc dans 4 ans elle sera plus d'actu que la Z4, elle semble être trés réussie et avec son moteur 2.0 TFSI dont on n'entend que des compliment! De plus une petite augmentation de puissance est très facilement envisageable    
 
La Z4 : la propulsion avec un très beau moteur  
 
Choix difficile

MMmmm, deja la BMW est un cabrio. C'ets difficilement "chiffrable" pour comparer.
 
Sinon pour ma part la TT, pour ses qualité de finition

Avec ce budget, moi j'acheterais une S2000.
Mais je ne suis pas dans ce cas malheureusement.
Et puis c'est pas une boîte auto.

Ne prends pas la z4.
je trouve le moteur tres creux.

Indispensable la boite auto ? sinon tu as la Nissan 350Z qui pour la meme tranche de prix offre plus de puissance

  +1  
Moteur de 3.5 v6 de 300cv

Je suis pas trop fan de BMW, certes qui offre des modèles très bien...pis en plus j'aime pas les cabrios, alors Z4 passons !
 
Ensuite choix difficile entre TT et Brera...
 
Audi, valeur sûre, puissance, luxe, design...
 
Alfa par contre grosse décot (dans 5 ans ta voiture vaudra déjà plus rien!), par contre c'est beaucoup plus exclusif. La Brera est franchement classe...
 
J'ai voté Audi TT, c'est le modèle que je choisiriai...mais j'essayerai les 2 (TT et Brera) afin de voir la position de conduite, les sensations et les performances mécaniques à l'intérieure de l'un et de l'autre.

 
Ca m'embête de perdre les sièges en cuir quand même...
Pour l'instant mon choix se porte plus pour la TT pour les raisons évoquées plus haut. Les points négatifs de la TT : traction et 4 cylindres...
 
Pour la S2000 ou la 350Z malheureusement elles ne se font pas en boite auto, et autre point noir les conditions de leasing son nuls et a des années lumières des marques allemandes (j'avais fait un devis pour une 350Z mais ca me revient largement trop chère, ce n'est vraiment pas interessant).
 
Sinon j'aime beaucoup la 350Z c'est vrai par contre l'intérieur de la S2000 à prit un méchant coup de vieux...
 
Pour ce qui est de la Z4 qui est un modèle vieillissant et de la brera qui va surement décoté, je suis d'accord et cela joue également beaucoup dans mes hésitations.
 
Pour le moment je n'ai pu essayer que la Brera en version mJTD 200cv et elle était vraiment top, par contre j'ai peur que la version JTS soit un peu juste niveau puissance.

Malgré que se soit une traction la TT n'en n'est pas moins sportive et le 4 pottes est vraiment de première ordre un des meilleurs  2.0 turbo du monde en ce moment

 
je n'en doute pas    
Le rendement à l'air tres bon pour un moteur de 200cv
et le bruit est parrait il sympa
 
pas contre il est tres loin des 6 pattes BMW..

Je prendrais la brera pour l'exclusiviter du model sachant tres bien que les z4 et tt sont tres belle et on de bon moteur mais on en voit trop alors quitte a me fair plaisir autant prendre une voiture que personne n'a.

J'aurai pris le Z4 si j'avais eu à faire le choix. Mais peut-être est-ce parce que je suis chez BMW

SLK 200K  

Nissan 350Z.

- L'alpha est trop lourde et peu sportive    
 
- L'audi TT a un super moteur mais c'est une traction avec un ESP castrateur, Echappement a pas aimé le comportement brouillon lors des gros appuis
 
- Le Z4 avec sa propulsion et son merveilleux 2.5 rageur serait mon choix  

40000? dans une caisse a 25 ans?!? A peine croyable dis donc...
Mais bon moi je choisirais la brera sans Q-tronic mais avec les 18 pouces...

j'ai voté autre: S2000 ou 350Z

salut!
de tes choix j'opterai pour la TT ^^
mais si peux te passer de boite auto, je te conseille la mercedes 350K V6 (voire 230K V6 qui est beaucoup moins chère que la précédente): souplesse d'un V6,moulte chevaux (la 350K fait 272cv) et puis pour te la péter rien ne vaut le charme mercedes
sinon en boite auto mais ça risque soit de pas plaire soit trop chère (39800 euros) la crossfire coupé...
voila

Z4 bourré d'option parce que c'est celle que j'ai prévu d'acheter

Sans hésiter la Z4 power

 
Disons que en LOA ca me revient a 600 euros par mois
avec un apport de 15 000 euros (ma 320d + 2 000) et une option d'achat a 8 000 euros.
comme c'est une voiture du week end, pas trop de frais essence, et niveau assurance j'ai 30% de bonus.
Avec un credit classqiue ca me revientdrais a 1000 euros par mois, inimaginable en effet...
 
C'est un sacrifice et un style de vie, mais quand on est passionné...
 
et puis je suis jeune diplomé d'une grande école donc je gagne bien ma vie pour mon age, alors pourquoi ne pas en profiter?
C'est le moment d'acheter ce genre de voiture, quand j'aurais un credit maison et 3 gosses je pourrais plus.

Nissan 350Z : sublime...Peu coûteuse à l'achat, mais pas à l'usage, malheureusement.

Audi TT sans aucun doute. Quel design, quel intérieur, je suis montée dedans, l'intérieur est fantastique, et ce volant avec le plat, j'adore

Pour ma part, je trouve la brera magnifique, mais le moteur 2.2 sera trop juste et sans saveur. Le TT est terrible et le moteur génial (je connais bien la golf gti). Enfin le z4 est pour moi le coup de coeur. A privilégier en version 218cv, elle est superbe. Cependant, à mon avis, le moteur du TT sera plus communiquant en terme de sensation et de performance, mais la Z4, je l'adore. Le top...une z4 3.0L.

Le mieux, c'est de les essayer toutes, tu en auras le coeur net
La Brera 2.2 JTS Q tronic ne verra jamais le jour, par contre une version Selespeed verra le jour (système semblable à une boite F1 avec palettes au volant, ...)
Si tu recherches les perfs pures, evite la Brera, ce n'est pas vraiment une sportive (comme on l'attendait tous ) c'est plus une GT : chassis au top, confort, qualité des matériaux, ligne, ... Le moteur est loin d'être mauvais, mais la concurrence fait mieux.
Je pense aussi qu'il y a moyen d'avoir une bonne remise dessus

 
Merci pour tes conseils    
Et en effet, le moment venu j'irais faire le tour des concessionnaires. Cependant c'est vraiment dommage que la brera ne sorte pas en Q-tronic.
 
Sinon dans l'équipe j'en ai essayé une :
 
Une brera en 2.4JTD 200cv et ca poussait pas mal. J'ai adoré les sensations
Ca pousse autrement plus qu'une 407 coupé V6 HDI par exemple ou qu'une 307 CC 2.0 180.
J'ai vraiment été conquis par le moteur et les perfs (alors que la presse n'arrete pas de dire que c'est un veau, moi j'ai été tres agréablement surpris).  
 
Par contre je n'aime pas du tout la boite selespeed, j'ai testé l'alfa GT 2.0 JTS 165cv et j'ai trouvé que la boite réagissait vraiment mal en mode tout automatique. Elle est super lente par rapport à la steptronic et ses réactions sont surprenante. En plus, elle ne rampe pas, donc pas pratique pour les manoeuvres
 
Par contre si on passe soit meme les vitesse (avec les palettes ou le levier) elle est tres rapide et sans acout. Mais c'est vite lassant.
 
En tout cas, personnelement je n'accroche pas trop cette boite.
 
Donc si la brera ne sort qu'en selespeed je peux direct la rayer de la liste  

Perso j'ai un faible pour la 350Z : jolie ligne, équipement pléthorique, 300 ch et un prix très intéressant.

Le système Selespeed de la qui va sortir sur la Brera, sera de nouvelle génération donc mieux étudié dans tous ces modes Sinon, si tu as été conquis par le 2.4 JTD pourquoi ne pas craquer pour ce moteur ? (c'est un diesel je sais mais il n'en a pas la sonorité à chaud)
D'ailleurs, le Q tronic devrait voir le jour sur ce modèle là

 
Hors budget malheureusement
Sinon, il a en effet une superbe sonorité pour un diesel    
 
A voir pour le selespeed, faut tester
 
@Betcour : c'est vrai que la 350Z est superbe, dommage qu'elle n'ai pas de boite auto.
 
Sinon dans le meme genre il y a la Mazda RX8, j'ai vu qu'il y avait une promo pour une 190cv a 26 000 euros en ce moment et niveau prestation on est pas loin des allemandes.
Mais il parrait que le moteur manque de couple et devient ennuyeux et puis une fois de plus pas de boite auto...
 
Et les boites manuelles à Paris c'est vraiment la galère.

Pour moi le meilleur choix c'est l'Audi TT dans les differents choix que tu proposes. Personnellement je prendrais une Mercedes SLK si j'avais un budget de 40.000 euros.
Dirige toi vers un véhicule de direction audi avec quelques km, ça vaut pas le coup d'acheter neuf.