Bonjour,
 
J ai une audi a3 essence, et mon garagiste me dit de mettre du SP98.
 
Avant j avais une 306 je pouvais mettre des 2...!!
 
A ce jour, si je mettais du SP95 dans mon a3 que se passerait il ?
 
En effet le garagiste m indique que si je mets du SP95, des voyants vont commencer a s'allumer, et je consommerais beaucoup plus est ce vrai ?
 
Merci pour vos reponses.

Tu ne risques rien à mettre du 95.

 
Il se    ton garagiste  
 
Le sp 95 va tres bien sur ta voiture , c'est quoi comme moteur ?

Le 2.0 tfsi est censé boire du 98 pour délivrer tous ses chevaux. Mais si on lui met du 95, je ne crois pas qu'il en meure, ni même qu'il s'en plaigne en transformant le tdb en sapin de Noël...

 
 
Oui mais si c'est le 1.6 de 105 cv ... Mais on a pas d'info la dessus !  
 
Moi je me demandais pour ma 306 1.6 90 de 1995 car le moteur cliquetais mais bon je continu avec le 95 car c'est moins chere ! Et pour les cliquetis bas je met la radio    

C'est le 1,8 125CV

 
95 ca suffit  

 
 
merci pour ton conseil !

Encore un garagiste de haute volée . Il ne vendrait pas dU 98 Excellium ou autre "survitaminé" attrape-nigaud, par hasard ?

Pour une bagnole, j'ai vraiment pas vu la différence entre le SP 95 et/ou 98.
Dans mon crâne de piaf, j'ai un raisonnement un peu basique qui consiste à penser qu'un indice d'octane plus élevé donne un meilleur rendement moteur.
Pour les petits bourrins monocylindres 4T, du genre Briggs et Straton pour la tondeuse, ou Piaggio pour le scoot, le SP 98 les font moins consommer du moins i'm semble.
Mais avec les systèmes d'injection électroniques actuels, le SP 95 ça doit suffire.

je vous precise juste que mon a3 est de 1997 c'est peut être à prendre en compte non ?

J'ai une A3 1.8T de 150 ch de 1999 et j'ai toujours mis du SP95,donc ton garagiste doit fumé la moquette

c'est du sp95 pour l'a3 1.8 125cv

au fait, le sp98, faut-il encore l'utilisé sur les nouveaux moteurs VAG?

Il est recommandé en tout cas. Mais tous les moteurs doivent pouvoir rouler avec du SP 91 en Europe alors bon du 95 aucun souci.
 
Je mets toujours du SP 98 parce que ça ne peut pas faire de mal et je sais pas pourquoi en fait. J'ai l'impression que la voiture consomme un peu moins mais c'est rien d'objectif, juste une impression. Et puis ça fait riche

pour ma part (mais je l'ai déjà dit il me semble dans un autre topic),
 
sur ma 406 coupé de 1998 je mettais du 98 tout simplement car je consommais plus avec du 95 (à peu près 1l) .. maintenant je ne dis pas qu'il faut tout le temps mettre du 98 dans toutes les voitures (par exemple dans la swift de ma tante, c'est le 98 qui la faisait plus consommer)
en conclusion, je te dirai de tester un plein de chaque carburant pour te faire une idée 1) des performances 2) de la consommation.

tout à fait. il faut testé les deux carburants, car tous les moteurs ne fonctionnent pas pareil.

 
 
   pour moi, je fais pareil lol    
 

juste pour rire...
j'ais dis ca dans un autre forum mais la difference entre le 95 et le 98 doit etre de l'ordre de 1 a 2cv sur un moteur de 350cv !!!
le gain ? 0.000001s au 400m d/a !    
vous sentez une difference ?

moi j'ai juste senti la différence sur la consommation
 
1l de plus aux 100 avec le 95 .. (cf plus haut)
 
c'était comme ça avec cette voiture (406 donc), ensuite selon les moteurs ça peut être différent

J'ai eu ce 1.6 16V 105ch dans une Leon, pendant 2 ans j'y ai cru dur comme fer qu'il fallait absolument mettre du SP98 puis je me suis lancé un jour à mettre du SP95 pour voir et finalement j'ai été con pendant 2 ans, pas de surconso, pas moins de perfs, bref ca ne changeait quasiment rien
 

Je ne mets que du SP98 dans ma CLIO RS (172cv) comme écrit sur la trappe.
Après j'ai 0.02cts d'écart avec le SP95 soit 1euro par plein.
De plus c'est préconisé pour les moteurs à haut rendement, mais je suis rarement au delà de 5000t/mn.
Sûrement pour ça que je fais du 7.5l/100!

Le 98 est il meilleur niveau fiabilité que le 95? Car chez moi le 95-98 c'est juste 0.02 cts d'ecart donc je met du 98 dans ma 306 de 1995 1.6 sr

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Une femme nue, se regarde debout devant la glace. Elle dit à son époux :
" Je me trouve horrible à regarder, grasse et ridée... J'ai besoin d'un
compliment "
Le mari répond : " Tu as une bonne vue ".Rejoigner l'ARMF   et Toussa

 
C'est quoi comme moteur ?
 
Si c'est le 20V (avec ou sans T) le SP98 est préconisé.
 
Franchement, pour 1 ou 2 centimes de différences je préfère mettre du SP98 car il a un meilleur rendement sur mon moteur et ça se ressent.

 
Riche ? Avec 2 centimes de différence ?
 
Puté les mecs faut arrêter hein, si vous avez les moyens de mettre 50€ pour un plein vous pouvez mettre 2€ de plus !
 

 
t'es sérieux ?
 
dans mon manuel ya marqué SP95 ou +, donc no soucy pour le SP95
 
et mon beauf qui roule aussi en 20vt ( sur leon) met aussi du SP95

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Seat Ibiza FR 1.8 20VT
DP+cata HF+suppression de silencieux inter+silencieux MILLTEK  ---- reprog digitronic -- xxx ch et yy mkg
FORGE DV004/006 selon l'humeur ---  manos de P° turbo+T° d'huile raidHP
BAR avant seat sport

je sais pas ce qu'il faut mettre mais en tout cas je viens de changer mes bougies et filtres pour voir si ma consommation diminuait..mais ien du tout lol
 
j'ai fais le test l'autre jour j'ai mi 30€, environs 25 litres, je n'arrive même pas à faire 250 km ...horrible quand même.
 
Je me dis peut etre que mon véhicule est de 97 et que c'est pour cela que je consomme. PAr exemple si j'avais le meme moteur en année 2000, a mon avis la consommation serait moindre.
 
Comme je le disais, j'ai changer bougies etcc... et je mets du SP95. Avez vous encore des astuces "mécaniques" pour faire baisser la consommation. A part changer de conduite, mais pourtant j'ai pas trop l'impression de la traumatiser la pauvre lol....!!

 
 
 
Alors pourquoi dans les motos il ne faut mettre que du SP95

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Si votre femme vous demande de lui offrir un sac, n'oubliez pas de lui demander le modèle de l'aspirateur

etonnant ce qu'on peut lire comme ineptie...
je repete : Y A PAS DE DIFFERENCE ENTRE LE 95 ET LE 98 !
celui qui ose affirmer qu'il sent une difference de puissance entre les deux sur sa bagnole est un menteur ou c'est seb loeb !
le calculateur corrige automatiquement l'avance suivant le taux d'octane !
au volant y a aucune difference !
si ! 1 a 2cv sur un bloc de 350cv !
alors sur un moteur de 100 poneys me faites pas rire !

même si ce n'est pas trop quantifiable , la différence entre le 95 et le 98 se ressent quand même bien , on a plus l'impression de souplesse et de velouté , on a l'impression que le moteur force moins , il fait un bruit différent .  
Et ce n'est pas un placébo , quand mon pére fait le plein sans moi , je peux facilement lui dire si il a mis du 95 ou du 98    
Aprés ca dépend surement des voitures ...

Attention au trapalu qui a aussi une incidence. Avec du Sp 98, ca fait au moins gagner 30 chevaux.  

un motoriste en herbe    
 
Si c'était le cas l'un des deux n'existerait pas Sur certains moteurs on ne ressent aucune différence et sur d'autre si tout simplement parce que le calculateur s'adapte et fonctionne différemment

Sur les vieux moteur non catalysé il faut du 98 par contre