Bonjour à tous,
 
j'envisage de changer ma PEUGEOT 306 Automatique en fin d'année ou l'année prochaine.
 
Je dois impérativement choisir une boîte automatique ma femme étant handicapée et son permis de conduire lui imposant une boite automatique.
 
Je veux donc un petit monospace gamme scenic, c-max, picasso... avec une boite automatique moderne et diesel.
J'aimerais savoir quel est le meilleur type de boîte automatique depuis deux ans sur le marché (je n'envisage pas d'acheter neuf, trop cher). Je veux une boite automatique moderne (qui consomme pareil que les boites manuelles ou meme moins).
 
J'ai jeté un coup d'oeil à la gamme c-max qui propose une boite auto CVT plutôt intéressante selon les infos internet.
Je trouve que les constructeurs français n'ont pas grand chose à offrir dans ce domaine, sauf pour les nouvelles gammes.
 
Merci de votre aide et de vos conseils.
 
Erty

bonjour,
tu peux rester sur le choix du focus c max avec la boite cvt elle est parmis les meilleures. Ensuite boite dsg chez VAG mais elles sont récentes et donc chères.
En petites voitures tu as toyota yaris auto et honda jazz. Les cvt honda et audi sont tres bien A plus

il y a le touran 1.9 tdi 105ch avec la boite dsg (c'est une automatique) nivau conso c'est parfait agrement de conduite c'est la nouvelle reference voir sur internet beaucoup de sujet au nivau de cette boite auto sinon le cmax en cvt qui offre aussi un bel agrement de conduite opel zafira je ne suis pas sur qu'elle existe en auto diesel a voir sinon il pas grand chose en monospace compact diesel auto.

Renseignes toi sur les touran en boite DSG qui fait des merveilles...  
 
Quel est ton budget ??  
 

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XC 70 Mazout
 
"Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires. " Pierre Dac  

tout est question de budget... Sinon la DSG est la meilleure...peut etre aller voir chez mercedes classe A???

Je pense que la Toyota Yaris MMT ou la Honda Jazz CVT peuvent être un bon choix. Il y a aussi les DAIHATSU YRV ou SIRION qui sont équipées en boites auto pour pas trop chères en neuves.

Il y a la Prius, en essence mais elle consomme moins qu'un diesel.

 
Tu parles de l'hybride (électrique - essence) ?
 
Mon buget est de 18 000 euros maximum. Donc un véhicule 2004 ou 2005 avec peu de kilomètres.

La Prius rentre là-dedans (cf La Centrale), sinon, Touran Carat DSG

Salut,
concernant la DSG, j'ai lu dans certains forums, des problèmes de panne avec cette boîte de vitesse.
 
Est ce que quelqu'un sait vraiment ce qu'il en est ?

Un Scénic dCi 100 par exemple

T'aurais pas un Scénic à vendre toi ?

 
Non, c'est juste une proposition, c'est bien çà que tu demande, non ?

 
 
salut je suis handicape , j'ai eu vectra 2.0 16s bva, golf 4 tdi 130 tiptronic, seat altea tdi 140 dsg , punto selecta ( bva ), suzuki jimny bva.
 
perso pour moi les meilleurs boites sont japonnaise, honda, toy etc, sinon dsg, tiptronic, et la famuese boite selespeed de fiat est bien mais pas de monospaces.
 
un conseil ne prends surtout pas un vehicule francais, car ce ne sont pas leurs propres boites mais de l'adaptation, et cette adapatation aime pas le couple du diesel, de plus meme en essence regarde le nombre de renault avec boite auto HS !!  
 
j'ai vu sur le net sur la region parisienne un focus c max recent en tdci 110cv en boite CVT a 15 000 euro, je sais plus sur quelle site !! desole, fais des recherches tu devrais trouver.
 
perso j'ai eu de gros soucis avec ma boite dsg, des le depart elle deconnait et clauait au passage des rapports en mode sequentielle ( telment que les gens se retournaient dans le rue !!) . Est un cas isole ou un debut de production.... en tout cas j'etais ravi de cette boite, GENIaLE, et la conso  super !! 5.5 a 6 litres !! en bourrant !!
 
si quelqu'un a un lien avec des soucis sur boite dsg ca m'interesse, je suis curieux !!!
 
a+

Si je peux te donner plus qu'un conseil......... prends une Japonaise pour l'automatique. c'est juste un conseil.

Niqos, pour info, j'ai une Clio Initiale en BVA de 165 000 kms qui fonctionne comme au premier jour ...

 
 
je dis pas que toutes merdes, mais les voitures francaises sont tres mauvaises en bva, regarde quand meme le nombre de clio bva qui deconnes rien que sur le forum.
 
sinon pas de francaises, par ce que la conso est ENORME !!!!!   10 a 12 litres pour une 206 en ville    
 
 
tiens dis nous combien tu consommes avec t'as 306 essence BVA, j'en ai essayee une c'etait une 1.6 , UN GOUFFRE.

Depuis 98 et l'introduction de la BVA Proactive, les problèmes sont nettement moins récurents qu'avant alors avant de balancer de fausses infos, faut se renseigner !

boite faite avec PSA et pas hyper fiable, mais un poil mieux. ecoutes regardes les civic de 95 96 essences cvt tu en trouveras avec 250 000 kms  et boite d'origine et ceci frequement idem toy .

Cà dévit un peu là lui à un budget assez conséquent et veux un diesel apparement
 
C'est donc pour cela que je proposais une Scénic en dCi 100, pas de problèmes connus et bonne symbiose avec la BVA !

moi je conseil altea/touran, focus cmax, honda hrv,crv ( type 4x4),zafira.

 Salut, Erty. Si tu veux, il y a le Picasso HDI 110. Ou, il peut avoir aussi des Altéa TDI 140 bien plus performants. On peut aussi trouver des Espace 3.0 dCI dans ces prix là. Après, ca induit un certain budget.  
Après, c'est toi qui voit: confort (Picasso) ou dynamisme avec l'Altéa.
 
 
 

A niquos et beubeux, non les automatiques françaises ne sont pas à rejeter systématiquement.  
Pour ma part, BX 1,6 l de 1990 avec boîte ZF aucun problème en 187 000km puis actuellement Clio RXT proactive de 1999, 144 000 km sans le moindre ennui de boîte.  
Vivant en RP mes consommations sont de 10,70 l/100 km en 187 000 km avec la BX, revendue à un particulier, et de 8,51 l/100 km en 144 000 km avec la clio qui poursuit sa carrière entre mes mains.
Je note tous mes pleins.
La consommation est sans doute plus liée au style de conduite qu'à la présence d'une boîte automatique moderne.

 
Je ne dépasse que rarement les 8l, et je circule aussi majoritairement en RP et dans Paris

Avec ma PEUGEOT 306 1.8 BVA, je consomme un peu plus de 10 l...
 
Pour les japonaises dur dur de trouver des boites automatiques à part les 4x4.

 
 
salut, pour etre honnete je me suis surtout rencarde surt peugeot, mais pensent que la boite etait la meme je pensais que ca conso aussi.
 sur peugeot une bva meme sur un petit moteur consomme a mort !! ( 206 en ville 10 12 14 litres suivant moteur !! )
 
8.5l ca fait deja mais si tu fais beaucoup de ville c'est bon meme tres bon.

 
 
salut en JPA effectivement pas grand chose en monospace, le crv et hrv sont des 4x4 quoi que pour le hrv j'ai un gros doute, mais il y a beaucxoup de bva dessus les essences ils consommes 10 11 litres.
 
sinon le toyota corolla verso doit exister en td et BVA , c'est super comme vehicule un pote taxi en a un , jamais emmerde.

La Corolla Verso n'est pas disponible en BVA et Turbo D
 
La Corolla Verso est disponible avec la MMT (qui est une boîte robotisée) et le 1.8 VVTi.
 
Pour revenir à la requête d'Erty, je pense que tu auras du mal à trouver une voiture à boîte automatique qui consomme autant voire moins que son homologue manuelle. La seule solution pour obtenir ce résultat semble être la boîte robotisée et peut-être la CVT.

 
 
salut!
 
une boite qui consomme rien c'est la DSG avec le tdi 140 en bourrant je faisait 6 litres si tu roules cool 5 litres, boite hyper agreable + mode sport  et possibilite de monter et descendre  a la volee 2 rapports a la fois.
 
pour tahiti17 >> tu en penses quoi des micras BVA essence des annees 2000 bref qui cote 5000 euro environ ? conso ? boite ? fiabilite ? moteur renault    ou nissan    

Oui mais la DSG est une boîte robotisée.
C'est d'ailleurs la seule qui semble avoir l'agrément d'une BVA classique
 
Niqos, pour ta requête, je t'envoie un MP

 
Merci    

 
 
Je suis bien conscient que l'on peut difficilement avoir la consommation d'une boîte manuelle, les boîtes automatiques consommant toujours un peu plus...
Le problème, c'est que je n'ai pas le choix, ma femme est handicapée et doit impérativement conduire un véhicule avec boîte automatique. La famille s'est agrandi récemment et je dois passer à un véhicule de taille supérieure.
Je constate que le choix de véhicules avec des boîtes automatiques performantes est particulièrement réduit, notamment en motorisation diesel. A part le TOURAN DSG ou le FORD C-max CVT, difficile de trouver quelque chose de performant, même côté japonaises. J'ai bien trouvé des KIA Carens avec BVA pas chère mais la boîte c'est apparemment pas le top !
 

JAZZ 5 Portes 1.4 Graphite CVT  
   Capacité  
   Coffre / Banquette rabattue (dm3) 380/845  
   Réservoir à carburant (l) 42  
   Consommations  
   Emission CO2 (g/km) (Directives 80/1268/CEE modifiée 99/100/CE 139  
   Extra urbain (Directives 80/1268/CEE modifiée 99/100/CE (l/100 km) 5,1  
   Mixte (Directives 80/1268/CEE modifiée 99/100/CE (l/100 km) 5,9  
   Urbain (Directives 80/1268/CEE modifiée 99/100/CE (l/100 km) 7,2  
   Dimensions  
   Empattement (mm) 2450  
   Garde au sol (mm) 140  
   Hauteur (mm) 1525  
   Largeur (mm) 1675  
   Longueur (mm) 3830  
   Voie arrière (mm) 1445  
   Voie avant (mm) 1460  
   Direction  
   Nombre de tours de butée à butée 3,54  
   Rayon de braquage entre trottoirs (m) 9,4  
   Type Crémaillère - Direction assistée électrique  
   Freins  
   Antiblocage ABS  
   Arrière Disques  
   Avant Disques  
   Répartisseur électronique de freinage EBD  
   Type Double circuit en diagonale, servo-assisté  
   Moteur  
   Alimentation Injection électronique multipoint PGM-FI  
   Architecture 4 cylindres montés transversalement  
   Couple maxi à tr/min (Nm CEE) 119 à 2800  
   Cylindrée (cm3) 1339  
   Distribution 8 soupapes SOHC  
   Puissance fiscale (CV) 5  
   Puissance maxi à tr/min (ch CEE) 83 à 5700  
   Puissance maxi à tr/min (kW CEE) 61 à 5700  
   Performances  
   0 à 100 km/h (sec) 14,9  
   400m départ arrêté (sec) 19,9  
   Vitesse maximum sur circuit (km/h) 160  
   Pneumatiques  
   Dimension des pneus 185/55 R15  
   Roue de secours  
   Poids (en kg)  
   A vide en ordre de marche (kg) 1040  
   Maximum autorisé (kg) 1490  
   Remorque freinée (kg) 800  
   Remorque non freinée (kg) 450  
   Suspension  
   Barre stabilisatrice arrière  
   Barre stabilisatrice avant  
   Suspension arrière Essieu en H à effet de torsion  
   Suspension avant à jambes de type Mac Pherson  
   Transmission  
   Automatique CVT 7 vitesses  
  Teinte    
  Argent Satin  
  Garniture  
  Bleu Gris  
  Prix total de votre Honda :  17 400.euros
Tu as un forum pour plus de renseignement: est que la honda jazz est bien?

Merci de ta réponse Brigadedutigre.
 
J'ai peur que cette voiture ait un tout petit coffre, jamais vue en réalité.
 
Elle existe en motorisation diesel ?

Non elle existe pas en diésel , Mais vu sa faible consommation,le coffre fait 380 l.