Bonjour à tous,
 
Ce topic pour recueillir vos avis sur divers autos qui me plaisent bien, chacunes ayant avantages et inconvénients.
 
Mon choix porte sur des autos à moins de 20.000 euros, maxi 8 ans, et moins de 80.000 km
 
Je roule actuellement en bmw 728i de 1996, histoire de changer je regarde ce qu'il pourrait y avoir, avec un moteur de caractère ! sachant qu'à ce jour, BMW est ma marque de prédilection (c'est la 5ème) - l'idée initiale était un X5 4.4, mais elle consomme trop, et habitant dans une région totalement plate et dépourvue de montagne, le 4x4 s'avère vraiment inutile (hormis faire gagner des sous à mon pompiste !!!!!!!)
 
Voici la shortlist  !
 
- Jaguar S-Type 3.0 (2002) - apparement fiable, du luxe et du silence
- Bmw 530i / 540i (2000-2002) - moteurs inégalés, + standard, mais voitures exceptionnelles
- Audi a6 3.0 (1999-2003) - + planplan que la bmw, + silencieuse, et moins rageuse
- Lexus IS 300 (2000-2002
 
Une dérive vers quelque chose de moins molasson est jouable également, du moment qu'il y a 4 ou 5 portes (Impreza, 330i, etc)
 
A bientot et merci de vos avis

Moi je vote pour la jaguar, pour sa ligne, elle respire le luxe.

Jaguar parait nettement + fiable qu'auparavant  
Il y a juste le soucis qu'il y a du Ford là dessous (mais je pense que la x-Type est + concernée que la S-type, un cran + haut)
Je suis bien branché par la XJ8, mais il y a eu de grosses modifications faites en 2003/2004 et peut être serait ce dommage de prendre un version antérieure .... qu'en penses tu ? as tu des infos sur la XJ8 ? (conso, fiabilité, entretien ?)
 
Te remerciant
 
A bientot
 

Te tracasse pas, ford c' est bon.   Mais je sais pas si il y a du ford dans la s-type, je crois que c' est sur la x-type.

La XJ8 n'a pas connu de soucis majeur, on commence à en trouver pas mal avec des gros kilometrage, dans les 200000!Perso dans tes choix je vote pour la jag, meme si à moins de 20000 euros, on trouve un modéle que tu n'a pas cité et qui pour moi serait le meilleur choix (j'en ai eu 2 il y a quelques années), la BMW M5 V8, pour sa gueule et son moteur!!!

La 540i serait peut être moins violente que la M5 mais + raisonnable à l'entretien ? je connais pas mal les 6 cylindres, par contre, pas bien d'info sur les V8 - j'aimerai bien un modèle avec boite mécanique
 
 

Pourquoi pas une A8 V8 comme celle-ci : http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 87074.html

une belle 540i pour moi, pour des infos complementaire sur ce modeles, il y a plusieurs pocesseur sur  le forum 6enligne.net.
Apperement, c'est un exellent moteur, très agreable et très très fiable

540i e39, en plus c'est discret!
 
Tu as le bon V8 onctueux, sans pour autant ramener les foules autour de toi
Et de quoi enrhumer du lascar en jackymobile.
 
Mets un 525 tds derrière et c'est réglé
 
Ou alors, si tu aimes la M5 e39, les prix sont aux alentours de 25000 euros, ok c'est plus que ce que tu annonces, mais les kilométrages ne sont pas élevés pour le prix! 25000 euros tu en as une avec 50000kms!!!
 
Soit tu la prends plus kilométrée, soit tu prends une 540i, qui ne décote pas autant
 
Ou alors tu te tournes vers une 7 à nouveau
Et si jamais tu es chaud, prends une M3
 
Reste en bmw

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Une M5 avec 100000 kms ne pose aucun probleme, à ce kilométrage l'embrayage a souvent été fait ou reste à faire, c'est une auto qui ne doit pas etre achetée plus de 20000 euros, ca consomme un peu plus q'une 540 '(aux alentours de 15 litres), la carte grise fait 32 cv mais ce n'est qu'une fois.
Pour info, il y a deux ans j'en avais achetée une en pack hightech 22000 euros avec 100000kms et un historique limpide.

Pour la s-type je viens d'en acheter une, c'est encore un peu tot pour te faire un commentaire complet, mais tu as ça:
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Sinon en lexus tu as aussi la gs 430 ou ls 400 dans ton budget.
Je dirais que tout dépend de ton style de conduite, la jag, c'est vraiment ambiance "cruising", mais il y a un vrai agrément de conduite.
Mais si tu es BM dans l'âme, une bonne 540i...

Moi je vote 540i, mais c'est pas moi qui vais payer le plein!!

Les BMW sont les meilleurs choix.

Ahhh, la M3 ... le problème c'est que j'ai déjà arrêté la moto car un jour ou l'autre j'aurai plus eu de permis ... avec une M3 ..... ca risque de faire pareil !
 
Apparement, y a pas de grand écart entre 530 et 540 E39, sauf le 0 à 100 qui est nettement avantageux pour la 540 ! normal ! 286 cv  
 
ca me tente, surtout que je vais faire avec 8-10000 km par an ...
 
donc, même à 12/13 l au 100 (en roulement normal), ca passerait
 
il est vrai en + que la E39 est très discrete, on peut avoir 150 ou 300 cv sans le savoir !!!
 
 

C'est sur, ca fait envie !
L'intérieur vaut tout à fait la Jag !  
Il faut absolument trouver une 1ère main avec carnet, en provenance de France ! essentiel !
Les 6 en ligne bmw ont tendance à être un peu molasson en dessous de 3500 tours, qu'en est il du V8 ?
 
[quotemsg=15438008,10,205794]Une M5 avec 100000 kms ne pose aucun probleme, à ce kilométrage l'embrayage a souvent été fait ou reste à faire, c'est une auto qui ne doit pas etre achetée plus de 20000 euros, ca consomme un peu plus q'une 540 '(aux alentours de 15 litres), la carte grise fait 32 cv mais ce n'est qu'une fois.
Pour info, il y a deux ans j'en avais achetée une en pack hightech 22000 euros avec 100000kms et un historique limpide.

la quattro apporte de la stabilité certes ! mais ce serait en boite méca (pas de tiptronic ! pas fiable)
Par contre, à voir pour le prix de la distrib ! ca coute 1200 euros sur un 2.5 TDI !!!!!  (chaine chez BMW, sans entretien) - je suis apte à payer, mais de là à enrichir une concession, c'est à voir !
 

Pourquoi celle-ci !!

Totalement impossible et arnaque exagérée
 
Une A8 3.3Tdi V8 2001 de 150.000kms tourne dans ces prix-là

 
 
 
 
 
 
Pure connerie d'Ebay
 
 
Me dis pas que tu y croyais    
 
Rajoutes mini 20000 euros et tu auras son prix d'occas!

Salut bmw 728,
 
pourquoi pas une audi S4 ou S6 ? je pense que ça pourrait correspondre à tes critère tout en rentrant dans ton budget :
- "moins molasson" qu'une bmw 530-540,
- finition
- quattro...

je possède également une A4 2.5 TDI 163, et je trouve les suspensions trop molle, et le train avant moins bien guidé que sur une bmw ... mais j'avais pensé à la S4 (1999), mais il y a pas mal de soucis avec la synchro des 2 turbos .... et connaissant les concessions Audi, ils ne lésinent pas sur le prix
Mais il est vrai qu'avec le quattro et une finition vraiment sans faille, ca fait réfléchir
Pour la S4, anvien afficionado du 5 cylindres Audi, j'aurai bien aimé trouver une 1ère génération (1990-1994), mais elles ont toutes 200.000 km !!!! (fiable encore à ce kilométrage, mais bon ...)
 
 

 
La S-Type est dérivée d'une Lincoln, donc il y a du Ford dedans. Par contre je ne sais pas quelle Ford US partage son châssis avec cette Lincoln.

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Acheter une voiture neuve c'est se faire couillonner ; en prendre une en leasing c'est en redemander
Vends Golf V TDI 105 3p Noire :MP
Membre de la BAD's (à ne pas confondre avec la BAD)

Lincoln LS et ford t-bird...

Et ça ?!  
http://www.321auto.com/Petites-ann [...] =321191730

 
 
 
 
 
De la pure connerie encore! Une S500 de 100000 kms se négocie encore 1 fois et demi à 2 fois ce prix là!  

Pas forcément
 
Un si gros moteur, une consommation importante, une voiture qui à 7 ans et 120.000kms, qui plus est essence et boîte auto décôté très fort

une jaguar  ou une lexus sont des choix qui sortent de la banalité incarnée par les autos allemandes.

 
+1

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+1  ok, chacun sa paroisse !!

Je vote 540i    
Pour avoir rouler en 740i pendant une semaine je peux te dire que ce moteur est formidable, vraiment plein à tous les régimes.  Et quelle sonorité
Pour la conso l'impression qu'il ma donné c'est qu'il pouvait etre capable du meilleur comme du pire selon la conduite    
En conduite quotidienne, en te faisant plaisir je pense qu'il faut compter 12 13l. PAr contre je pense que sur long trajet en conduite cool tu peux aisément descendre sous les 10l

 
Alors une GS300 comme celle la: http://www.luxauto.lu/fr/details-121514-Lexus-GS.html

Je crois qu'il y a une GS 300 pas trop kilométrée de 99 ou de 2000 à vendre dans les 15000 euros dans les annonces de FA

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Prend une 540i tu auras beaucoup de plaisir
 
Si je me souviens bien elle faisait parti des référence dans les année 90
Puissante, confortable, bien fini , classe et discrete
Le seul reproche était sont prix en neuf
Aujourd hui tu peux en avoir une pour 15-20000 euros

Que veut dire banal pour toi?