Reprise du message précédent :

 
 
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Puisque tu as utilisé les prix de Fiat.es pour la Linea, fait pareil avec une GP 5 portes et tu verra qu'elle coute 12.510€ en "1.4 8V ACTIVE 77CV GASOLINA 5P"
 
Donc "les infos que tu as" ne sont pas correctes non plus, et pense que les prix d'un marché à l'autre peuvent varier de pres de 2000€.
 
Par contre pour que ce qui est du diesel, là GP parait plus chere. La difference de prix par contre n'en fait pas d'elle une Low Cost, puisque la gamme debute à 12.990€ ! Pour moi (et la plupart des gens je suppose) une Low cost se situe en dessous des 9.000/10.000€
 

 
 

c'est Nous, quoi...

 
Bon ben ecoutes on vas juste dire que la Linea coute moins chere qu'un Gpunto en France si tu preferes...
 
Moi je voyais cela d'ici en France.
Ou irais tu si tu devait acheter une Gpunto ?
Dans une concession Fiat en France .  
Si je devait acheter une Linea ... ben pour moi le plus facil c'est en Espagne.
 
Enfin...  tout ca  confirme  que prétendre que la Linea coute 1500 à 2000 Euros plus chere que la GPunto...  
... ben c'est une connerie flagrante.
 
Ce qui m'étonne c'est qu'avec tout le régiment d'expert ici présent , je sois le seul à l'avoir vue.
 
 
Il n'y a que moi qui sais lire ici ?

 
Le problème c'est que le tarif de la Linéa Je m'en bat un peu le Renard          

pourquoi, la linea est vendue en france ?
toujours aussi honnête intellectuellement le Nous...

 
De toute façon, comme elle ne sort pas en France, il est totalement stérile d'avoir ce débat !!!!!

 
Moi je pense qu'elle pourais fort bien l'etre dans peut de temps.
 
Avec quasiment le meme mecanisme que pour la Logan.
 
D'abord via mandataire... puis ensuite par Fiat.
 
Techniquement ce serait meme nettement plus facil pour un mandataire de vendre des Linea ici  
que des Logan à l'epoque ou Renault ne voulait pas les voir en Europe occidentale.
 
Sinon tes remarques en matieres d'honnêteté de toutes sortes...
.. tu peut te les mettres ou tu veut.

 
C'est vrai que c'est un detail sans interet......
 
Une berline diesel de 90ch à 15 000 euros ca peut interreser personne.

 
Oui, pour moi c'est un détail !!!! Je peux l'acheter cash demain si je veux            
Mais je n'ai pas besoin de 2 voitures et la prochaine sera de taille supérieure (159 etc...)

Tu compare n'importe quoi, juste comme ça t'arrange...
 
Le différence de tarification doit evidemment se faire sur un même marché, sinon c'est un non sens complet, puisque la différence est biaisée dés le départ
 
Pour être honnete, tu dois répercuter la différence tarifaire d'une GP entre France et Espagne sur le prix de la Linea. Sinon ça ne rime à rien.
 
Après, le jeu des mandataires et de l'importation peut jouer, sauf que par définition, la GP sera elle aussi moins chère.

aprends à lire, puis à écrire, et reviens discuter ensuite. si t'es pas capable de comprendre que ma remarque sur la disponibilité en france de la linea était ironique, afin de montrer que ta compartaison entre le prix français d'une GP et le prix espagnol d'une linea était intellectuellement malhônnete...

 
Bon ,
en diesel la Linea est moins chère qu'une Gpunto ... en Espagne & en France.
En essence elle est un poil plus chère  que la Gpunto en Espagne, et un poil moins chere en France.*
 
Ca vous vas mieux ?
 
Ca reste toujours sacrement loin des 1000 à 2000 euros d'ecart évoqué plus haut.
 
 
Quand à dire que je compare n'importe quoi...
Ben désolé moi je compare le prix d'une Linea ou elle est dispo le plus pret.
avec celui d'une Gpunto en France...
 
Ca me semble coherent comme attitude.
 
Mais enfin c'est vous qui voyez.

j'en peux plus vous êtes trop drôles...nan mais sérieux ce n'est pas une Low Cost...(fiat bosse sur une Low Cost, en ce moment preuve que ce n'est pas ça vocation) quant aux tarifs il devrait etre 500 euros plus chers qu'une Grande Punto  comme c'est  généralement le cas pour pour les modèles 5 portes...et si on suit votre raisonnement complètement stupide et débile la Grande punto aussi est une Low Cost, puisqu'elle a la taille d'une compacte mais pour le prix d'une citadine  idem pour la clio

 
Elle est vendue en Europe occidentale ( Espagne , Allemagne....)
Donc totalement "immatriculable" en France (homologation Europeene).
 
De plus la garantie Fiat s'applique dans tous les pays de la CE, et donc aussi en France,  
meme si la Linea est achetée en Allemagne ou en Espagne.
 
Pour ma part je pense qu'il est plus que probable que des mandataires finissent par proposer  
cette élegante et peut coûteuse berline chez nous.
 
Vue le prix de vente en concession et son absence du réseau Fiat français,
 ils peuvent tout à fait l'écouler au tarifs catalogue "Europe" en France.
 
Ce qui est pour un mandataire est quand même quasi unique...
... depuis les premières Logan.

 
 
Ben non, pas en diesel , et encore moins face aux tarifs francais.

J'ai fait le tour des sites espagnols à propos de cet interressant véhicule.
 
L'habitable serait relativement grand pour 4 (malgres une garde au toit arrière limité)
mais pas vraiment pour 5 (largeur limitée pour etre une vraie familiale)
 
Tous signalent qu'avec l'alongement de ses proportions, (empattement/ largeure voie) la Linea deviend une compacte 3 volumes plutot etroite.
 
Les version Turques (premières essayées) sont dotés de suspension molles pas adaptée à nos routes en meilleur état.
Mais il semble que des ressorts plus court et des amortisseurs différents soit prévus en Espagne (et probablement en Allemagne) .
 
Une direction à assistance hydrolique est montée sur cette voiture (assistance électrique sur GPunto)
 
La puissance se revelerait juste avec les deux moteurs actuels
 si le véhicule est utilisé à pleine charge.  
 
La version Diesel roulerait 170 km/h VMax et accelererai en 13,8s.
Pas fantastique, la Gpunto c'est 175 km/h , mais surtout 11,9sec pour aller à 100km/h
 
Un moteur 1.4 16v Turbo de 120 CV sera dispo à l'automne... ce sera peut être pas du luxe finalement.
 
 



 

la clio 2 4p toute moche (la turque) c'est pas une low cost.
m'enfin, si c'est ça le low cost, ça va être dur pour les autres...

 
Ben ca dépend du prix.

En tout cas, l'intérieur ne semble pas être fait au rabais, c'est même carrément séduisant en regard du prix.

 
Selon ce que j'ai lue, c'est proche de la Gpunto, mais avec des choix de colorie plus sobre et classique et des sieges un poil plus moue.
 
Donc bien dessiné...mais ajustage et matériaux moyens sans plus.
 
Ce qui pour le prix est apres tout tres bien.

C'est même mieux dessiné que dans la GP, parce que la "casquette" des compteurs a l'air plus jolie.

 
Pas faux.

c'était pas dur...

Ca c'est pas vraiment calmé par ici...J'ai les photos, plutôt sympa, malheureusement pas pu rentrer à l'intérieur, elle était vérouillée et j'avais pas envie de m'embêter avec un(e) commercial(e).
 
Je vous les mettrait après dîner (vers 23h en France je pense).

Et voici comme promis :  
 







 
J'y repasserais peut-être la semaine prochaine pour essayer d'entrer à l'intérieur...

 
 
Merci pour tes photos.  
 
 
Je la trouve vraiment trés belle cette voiture.

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Diego Maradona revient... Et il joue pour l'Italie...  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] s=0#t14097
 
 

 
Bonne remarque.
Je n'y avait pas pensé au coup du point à la ligne.

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Avec tes photos on vois bien que la voiture fait "etroite"  vue d'avant ou d'arriere,
alors que les flancs sont ceux d'une familiale.
 
On voit bien aussi pourquoi la garde au toit à l'arrière est forcement un peut limitée... la rançon du style.

 
 
Je ne la trouve pas étroite sur ces photos, mais sinon, que déduis-tu de ta remarque ?
 

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Ben qu'effectivement 5 adultes ne seront pas tres à l'aise à l'intérieur.
 
Le constructeur semble d'ailleurs avoir conçue la banquette arrière en fonction de ca.

 
 
Tu veux dire qu'ils ont fait exprès ?
 

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Ben si c'est pas le constructeur qui est responsable du résultat finale je sais pas qui s'est
 
Cela dit ca se comprend, élargir la carrosserie aurait sans doute nécessité des frais qui aurait alourdi
aussi le cout finale de la voiture.
 
 
En partant de ce fait, il est normal qu'ils aient conçue une banquette qui assure un excelent confort pour 4...
Quitte à saboter encore un peut plus la 3° place arrière centrale.

 
 
Ce que je disais, c'est qu'a t'entendre, ils ont fait exprès.
 

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Par ailleurs, sur ce forum quelqu'un a dit que la voiture est plus large que la Grande Punto.
 
Sinon, tu as l'air de bien la connaitre cette banquette arrière, tu as des photos ?
 
 
 

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