Voilà question toute simple.
Qui possede une 206 HDI 130?

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206 gt n°601 (qui a le feu au cul)
Quoi! Que ce qu'elle a mon orthographe?!
 

Ça existe ça ?

130 ? pas de série en tous cas (enfin je ne crois pas)

 
 
Oui mais trés peu de modèle commercialisé

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206 gt n°601 (qui a le feu au cul)
Quoi! Que ce qu'elle a mon orthographe?!
 

autant pour moi alors ...

J'ai eut l'occas de l'éssayer via un ami travaillant chez PSA, sa marche fort.

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206 gt n°601 (qui a le feu au cul)
Quoi! Que ce qu'elle a mon orthographe?!
 

Pas au courant d'une 206 HDI 130 ( d'origine   ) , 1.6 HDI 110 , mais pas 130    
 
C'est quel moteur    

En fait ils avaient plus de HDI 110 en reserve donc ils ont piqué des TDI 130 a VW afin d'avoir des perfs similaires...

vous vous emmerdez sérieusement là non?
 
N'importe quoi les mecs, sérieux arrétez l'alcool  

Moi j'en possède une (du moins j'estime entre 125 et 130).
 
Mais d'origine, çà n'existe pas.

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206XSi 2.0HDi RC Line Vendue.
Renault Mégane 2 RS Line...

Je plussoie   .

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La 206 : un succès mondial
Dieu pardonne... moi pas !  
B.Spencer & T.Hill Addict

En fait... ouais je me fait un peu chier !
 

Après les TDI 130@157 (noufinho se reconnaitra...) on a un HDI 90@125ou130avudenez !!! Serieux faut arreter le

Peut etre qu'il on mit le 2.2 hdi 130 qui est sur la 807/c8 .

Remarquez, moi j'ai une twingo w12 dans le jardin...
 

 

 
 
Mon HDi 90cv fait environ 125cv.
 
J'ai des courbes d'HDi @ 140cv, je ne vois pas ou est le problème ?
 

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206XSi 2.0HDi RC Line Vendue.
Renault Mégane 2 RS Line...

Dans le coffre !    
 
Edit : Soi disant en passant, il se serait pas emmerder à caser un 2.2 alors qu'ils ont un 2.0 HDi 16V de 136ch.

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La 206 : un succès mondial
Dieu pardonne... moi pas !  
B.Spencer & T.Hill Addict

J'aime bien les gens étroit du bulbe, ça me fait me sentir intelligent...    
 
Regarde les vidéos de Nouf et arrêtes de balancer sur les gens que tu ne connais pas stp, tu sera gentil...
 
Tu cherche le fight avec ton veau? pas de problème, une T5-R ne tient pas une seconde devant le moindre petit diesel..
 
A part pour le 0-100 mais bon, perso, je ne connais personne le faisant plus de 3-4 fois par jour... à part les jacky moumoute  

C'est marrant, hier soir on avait Koh-Kae et son pote en ferrari, et ce soir 2 "vétérans" qui font mumuse avec un TALC...
 
Vie banale, quand tu nous tiens

Bon alors les gars!!
 
On balance sur les gens et dès qu'on se fait retourner la peau du gland on se cache?
 
Belle mentalité
 
respect  

C'est sur, une voiture de 1,1t et 125 ou 130ch avudenez met surement la paté a une voiture de 1,4t et 240ch... Surtout vu l'aérodynamisme de fou de son "kit large" qui doit s'apparenté a celui de ma volvo...
Sinon, tu te base sur quels chiffres ?
Et les vidéos ? car y a 48 pages et j'ai la flème de chercher...

Regarde leur signature Para, tu comprendra la mentalité de merde de ces pauvres types    
 
Je te jure, je me sens de mieux en mieux là    
 
Dites moi les filles, ça vous dit une fessée? Non parce que quitte à dire des conneries et se moquer des autres alors qu'on roule dans des chiottes infâmes, moi je trouve ça personnellement grandiose    
 
Continuez, ne vous arrêtez pas en si bon chemin, mon QI remonte à une vitesse folle là
 
 
 

 
vu ta mentalité, ZEperf est ton ami non?
 
bref, continue comme ça...

Non, mais tu affirme que n'importe quel mazout met la paté a mon "veau" donc je voudrais connaitre tes sources...

Disons que n'importe quel diesel de plus de 100 cv te mettra une mine en reprise... mais bon, étroitesse hein

ça dépend, sur un 80-120 (le fameux 80-120 des mazouteux hein...) je repasse tout simplement en 3ème... (ou même en 2nd si je suis bien énervé ! ) Après on verra bien lequel met l'autre dans le vent...
 
Après sur un 150-250 même en restant en 5ème je met une tole a ton mazout 100ch [ATTENTION : surtout ne pas faire sur route ouverte !]

Je ne suis pas encore "mazouteux"
 
Disons qu'avec mon ancienne titine, moi aussi je tombai les rapports... mais où est l'intérêt???
 
Tu va consommer à mort, et en plus tu flingue ton embrayage...
 
bref, même un 60-180, prend un TDI 130 "normal" et compare, tu sera derriere sur le même rapport  

Oui on est d'accord sur ce point au moins

Tu prend en compte le seul avantage des mazout (en terme de perfs) a savoir leur couple de camion a bas régime, laisse moi prendre l'avantage des essences a savoir celui de la puissance en haut régime !
La conduite en diesel et en essence est complètement différente, c'est pas la même esprit...
 
Si ton kif c'est de faire des 60-180 en 5ème t'as raison, reste sur du mazout...

 
Les talibans Diesel, sont quand même prêts à tout pour faire avaler n'importe quoi

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Tous les puceaux ont respecté les femmes © kazouille
J'ai un problème de sifflement dans le turbo, ça peut venir d'où ? © Audrey90
L'orage, c'est un peu le seul moyen pour un geek de vivre dangereusement
Benzin

"Mais tu as pas le droit de te mettre en 3ème, c'est de la triche je vais le dire a ma mère ! Ouinnnnnnnnn...."
 
[HS]C'est quoi finalement ta voiture Vegastar ?[/HS]

 
T'as fait humour seconde langue toi non ?

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Benzin

Et toi emmerdeur pro en spécialité ? (cf : le topic des tr/min...)

 
Nan, j'suis né comme ça

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J'ai un problème de sifflement dans le turbo, ça peut venir d'où ? © Audrey90
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Benzin

J'adore ces concours de bites...  
 
HDI 130 inexistant un version origine sur les 206...  
 
Et puis de toute facon, je vous pourris tous avec ma 206SW 1,6hdi !  
 
 

Mais nan, c'est un HDI 90@125ou130avudenez !