J' ai envie d' une voiture originale, la bmw me plaisait bien, mais madame préfére l' espace, donc je me suis orienté sur un compromis
la vel satis, qui me plait bien, malgré qu' elle soit décrié par beaucoup de monde,
on me propose par un garage renault, une v6 3.0, avec toutes les options : once de noyer, gps couleur, jantes 18....ect cela est pléthorique ... donc 40 000 km pour 15000 euros garantie 1 an...
Le garagiste je l'ai vu ce matin, il m'a tout trouvé, sauf que je ne voulais pas le v6, d' une part il doit être gourmand en terme de consommation, et ensuite sur les plans assurances & carte grise, cela doit aussi douiller, d' un autre coté c' est une super affaire...
donnez moi vos avis ??? je l' utilise principalement pour le trajet boulot/ dodo  15000 km /an

l'essence est un 3.5 et non un 3.0. le 3.0 est le V6 diesel

pardon donc c'est bien une version essence !!!

le garagiste semble bien dans le prix(forte décote)  pour ce prix pas la peine d'envisager un modèle DCI de ce kilometrage. le moteur est excellent mais il consomme bien ses 11 litres

salut
bon tout depend l'année du vehicule proposé mais on peut trouver moins cher pour le kilometrage
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] w_annonce=
sinon c'est un moteur relativement gourmand et les perfs ne sont pas terrible du au gabarit de l'engin, par contre le confort est royal

et oui.... en ville c' est combien 15 litres ? en terme de consommation, cela me fait un peu peur, mais autrement la bete me tente bien

 
   
 
Sont vraiment rat chez Renault, juste une once de noyer, pas plus....  

Attention à la décote, dans 2 ans elle vaudra moins de 10 000 €.

C'est un modèle 2003, je sais que pour la revendre, après je vais pleurer, mais d'un autre coté le plus gros de la décote est déjà passé !!

En tout cas, niveau fiabilité moteur et boite, rien à signaler sur ce GMP tres fiable qui apporte un superbe agrément de conduite

V6 essence 3.5 245chevaux  
Avec le bois et tout c'est la classe...
Sinon effectivement elle a bien décotée...

 
Je vois pas l'utilité de prendre un Dci avec peu de km/ans, mais juste pour te donné une comparaison je vien de croisé une Velsatis 3.0 Dv6 (j'ai pas plus d'info c'était sur l'autoroute, pour 18 000 km).

C'est un très bon choix pour rouler peu et se faire plaisir (sisi, une velsatis est agréable à conduire)
 
Effectivement le gros de la décote est passé mais tu dois encore pouvoir négocier 1000 euros et un an de garantie supplémentaire...  

Je pense que le bon compromis est le F4Rt 170ch en BVA 5 vitesses pour le kilométrage qu'il donne, tres bon agrément et la consommation est plus modérée que le 3.5 V6. Disons que la VelSatis est tellement lourde, que les moteurs ont tendance à etre sollicités pour avancer et donc la conso s'en ressent.
 
Pour ce qui est du 3.0 dCi ou 3.0 dV6, la fiabilité n'est franchement pas en sa faveur

Est-ce une BVA ?
Si c'est le cas, tu peux sérieusement négocier le prix à la baisse.
C'est ce que j'ai fait avec ma 406 : 1000 € de moins que le prix affiché.

Ca décote autant un velsatis on croirait voir décoter une classe S
 
En tous cas, faut être fou pour l'acheter neuf... (ou alors aimer perdre de l'argent très vite)
 
Sinon très bon choix (et dire que ca vaut le prix d'une petite citadine...)

Ok les amis merci pour les conseils, je lui donne une réponse en fin de semaine, et si je la prends c'est dans 15 jours / 3 semaines, je vous tiens au courant, et photo bien sur  si elle est là !!!!

Le 3.5 v6 n'est que disponible en BVA sur la velsatis.

Ça doit bien pouvoir se négocier à la baisse tout ça.

 
Bon, 15 000 euros, vu le prix du neuf, c'est déja une bonne affaire en soi.

On attend ca avec impatience...  

Effectivement, mais vu que c'est un modèle classé "invendable", la négo est possible.

Et pourquoi pas une Advantime avec le meme moteur ou presque ?

Avantime  
C'est vrai que ca peut être sympa...

Je trouve juste que c'est un peu dommage que la voiture soit si lourde...

L'aérodynamique n'est pas non plus à son avantage.

Le V6 de la Vel Satis d'origine Nissan est vraiment supérieur au V6 Renault/PSA. Bruit plus sympa à bas régime, montée en régime plus prompte et plus de coffre.  
De plus cette voiture est un vrai salon roulant.
J'avais pensé à remplacer ma Laguna II V6 par ce modèle en finition Initiale mais finalement je viens de reprendre une Laguna II (toujours V6 biensûr...), le chassis de la Vel satis est vraiment trop pataud sur petites routes.
 
Pour la conso, en faisant pas mal de ville il faut pas avoir peur de prévoir un solide budget carburant...mais on achète pas ce genre de voiture pour faire des économies de carburant.

Ils ont aussi une advantime a vendre, mais si elle est sympa, coté luminosité   il n' y a rien à redire,  par contre je n'aime pas du tout son tableau de bord, surtout les compteurs et compte tour, qui ressemble à celui de l' espace... par contre ma femme elle adore !!! la voiture en général

Franchement a tarif egale, je prefererais, et de loin, l'Avantime...
Après ce n'est pas la décote qui me ferait peur, mais plus de pouvoir la revendre... ça doit pas être facile...

Je vais tout de même l' essayer cette avantime, mais pour un tarif supérieur 17000 €, elle n' offre pas toutes ces options qui sont déjà incluse, sur la vel satis version initiale (avec toutes les options en séries, il doit me manquer le radar avant), pour un budget moindre 15000 € ..
Vous avez déjà utilisé une boite auto sur un v6 ???

15 000 euros pour ce kilometrage c'est une bonne affaire surtout avec cette finition par contre a la revente se sera plus dur mais bon autant se faire plaisr opour le prix d'une clio neuve

Je vous laisse la liste des option qui me sont proposés d' office :
SECURITE  
 
 - Assistance au Freinage d'Urgence avec allumage automatique des feux de détresse  
 
 - Condamnation centralisée des ouvrants par radio-fréquence  
 
 - Système de Surveillance de la Pression des Pneus  
 
 - Projecteurs avec lampes au xénon à distance adaptative  
 
 - Lave-projecteurs  
 
 
 CONFORT  
 
 - Siège conducteur chauffant électrique à mémoire  
 
 - Stores pare-soleil arrière (vitres latérales et lunette AR)  
 
 - Rétroviseurs extérieurs électrochromes rabattables électriquement à mémoire  
 
 - Synthèse de la parole  
 
 - Carte d'accès Renault Mains-libres  
 
 - Rétroviseur intérieur électrochrome  
 
 - Lève-vitres arrière électriques à impulsion et dispositif antipincement  
 
 
 CONDUITE  
 
 - Régulateur limiteur de vitesse  
 
 - Aide au parking AR  
 
 - Direction à assistance variable  
 
 - Boîte de vitesses automatique 5 rapports proactive à commande impulsionnelle  
 
 - Lave-vitre réchauffé  
 
 
 COMMUNICATION  
 
 - Sans pré-équipement téléphone  
 
 - Carminat Navigation et Communication  
 
 - Radio "Cabasse-tronic" 6 CD MP3 4x50W 8HP  
 
 
 PRESENTATION EXTERIEURE  
 
 - Vitres latérales et arrière surteintées  
 
 - Jantes alliage 18"  
 
 - Peinture métallisée ou nacrée  
 
 
 PRESENTATION INTERIEURE  
 
 - Volant cuir  

tres bien equipé rien a dire la dessus

Depuis hier, je n' arrête pas d' y penser et je suis partagé...
Il y a la petite voix, qui me dit, allez un peu de folie, c' est une super opportunité, et la voix de la raison, qui me dit que tu vas douiller un maximum en consommation, carte grise, assurance....
Et donc les deux s' opposent... dur dur !!!