Reprise du message précédent :
C'est vrai. Plus lourde, plus longue, VTEC à 5800 et non 5200, moins typée sport que la new CTR et pourtant ils ont adoré.

Tant mieux que tu sois sûr et heureux de ton choix LOLORS2!!!!!!!!!!!
Pourtant tu as essayé pas mal de voitures performantes, c'es vrai que la nouvelle CTR peut faire fair craquer (Design intérieur/extérieur, réputation Honda, antécédents); pourantur le site du CTR-team les critiques pleuvent déjà. On s'inquiète de la stagnation de puissance, ce qui ne serait pas très grave s'l n'y avait pas la question du poids.
Honda annonce à peine plus de 1200 kilos, je trouve que ça sent légèrement la flûtine quand même.
A assurer et à vivre, je pense que ça va être raisonnable au regard d'une WRX, d'une EVO, d'une R32 (Mon Ex GTA au niveau assurance et conso Pffffffffffffff......... mais bonheur quand même )
Pour revenir vite fait sur la R32, le ressenti de son poids ne  doit pas ête que "subjectif" parce que déjà la 4 R32 on bien que le concept ne tournait pas autour du light.
Si le poids de cette Civic pouvait vraiment être contenu ça serait formidable sinon les sensations risquent de n'être qu'auditives ( parce qu'une voiture super rigide, qui passe fort partout mais sous-motorisée ).
Ca va être long la livraison, Bon courage!

 
J'attends avec impatience les 1ères CTR2 à Labège, trop de monde au Mondial pour pouvoir aprécier

 
C'est toujours pareil à chaque nouvelle génération: tous les possesseurs d'anciennes disent que c'était mieux avant !
 
Vécu pour la dernière WRX 2.5, pourtant suffit de bien connaitre l'ancienne et la nouvelle, à chaque changement de CRS... etc.
 
Et puis la voiture se fait apprécier en réalité et...
 
On verra dans quelque temps !
 
Certain préfèrent la G4 R32 à la G5 R32...
 
 
 
 

Et on peut connaitre le prix de ce beau joujou Lolo ?

Yeah Phallax, alors ça ramone ou pas la GTA (comme c'est con cmme question.....)?!?!?
La nouvelle CTR j'ai cru comprendre que ça tournerit entre 28 et 29 KEuros.

Ca me semble cher 28K  

Je trouve dommage de ne pas avoir prix le moteur de la s2000

Je suis pas si sur que ca  

 
Oui en effet ma 147 GTA est une excellente caisse aux performances de folie. Pour 26000 euro je possede un des 3 V6 des + performants au monde. Ce que j'adore dans cette caisse c'est surtout son look discret mais qui en impose et sa sonorité incomparable ( un superbe bruit. ) Beaucoup vous le diront le V6 Arese est incomparable

Je suis bien d'accord avet toi Phallax, le V6 de la GTA non seulement il est beau!, mais qu'est-ce qu'il ronronne!! et qu'est-ce qu'il souffle!!. Avec ceux de BMW, je pense qu'il "était"  le meilleur de sa catégorie. Sauf peut-être du point de vue de la consommation de carburant, mais bon on le sait avant de l'acheter.  
Je te souhaite bien du plaisir avec. Sans faire mon maître jedi, fais gaffe au sortie de virage plein gaz roues braquées, surtout sur sol gras .  
ENJOY

 
Oui merci j'ai cru remarqué ... Plusieurs fois en sortie de virages j'ai allumé et j'ai dû bien maintenir le volant car elle voulait partir la bougre   . Sinon que du plaisir avec cette voiture. Seul petit souci, tous les kéké en 206, 205 gti, clio rs, ... qui veulent faire la course ...      mais bon au bout d' 1 seconde ils sont deja derriere ...

 
 
Il y a bien longtemps que BMW n'a pas fait de V6! par contre les L6 BMW      

Super choix
Si tu desires essayer un 1.8 Vtec pour confirmer ton choix, n'hesites pas je suis sur Toulouse

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Record du monde de ban en pyramide le 13/12/2007
Foggu gros kuku...
les alsaciens modos, c'est pas rigolos.
http://www.flickr.com/photos/ziptou/

Merci pour la proposition ziptou57.
 
Pourquoi pas. A voir avec mon emploi du temps très chargé mais vu que les 5 mois vont me paraitrent très très long...
Et puis je te rendrai la pareille avec la type R, si cela t'interesse.
 
Pour le prix, mon vendeur honda, michel rastel, chef des ventes de honda labège, un vrai passionné, compétent et très loin des vendeurs de cuisine, pardon d'auto, que je déteste, m'a annoncé entre 28 et 29.
 
Avec GPS d'origine. Rien n'est moins sûr à mon avis.
 
Enfin, on verra mais en blocant la commande, je n'aurais pas à attendre trop longtemps. Je voulais être sûr de l'avoir pour le printemps.
 

 
L'attente vas être longue, je te confirme
Sinon en effet la concession Honda de Labége est pas mal du tout

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Record du monde de ban en pyramide le 13/12/2007
Foggu gros kuku...
les alsaciens modos, c'est pas rigolos.
http://www.flickr.com/photos/ziptou/

Une des rares concessions où on parle aux jeunes qui arrivent en poubelle

Boarf, tu l'as même pas essayée
Ca me rappelle la fois où tu avais commandé une MRS en nous ventant pendant 40 pages sa disponibilité et que, finalement tu avais acheté... une S2000, une des voitures les moins disponibles au monde.

Et tu la reçois quand concrètement ?  
En tout cas, surper choix ! J'attends ton CR avec impatience

C'est pas un peu suicidaire d'acheter une bagnole sans l'essayer ?
Je sais, on va me bananer avec la réput' Honda, touSSa mais bon, une voiture c'est avant tout un truc qui se conduit non ?

sublime, magnifique, envoutant   , que dire de plus à part bon courage (pour l'attente ) et surtout beaucoup de plaisir
 
j'aurais aimé pouvoir en commandé une, mais trop cher pour moi et l'assurance m'aurait dit non (peut être plus tard   )
en attendant je me fait plaisir avec les 140ch de ma new Civic 5 portes et son 1.8L i-VTEC (et 1190kg   )
 
 

non, une Honda c'est comme une moto, sa se pilote  

Mouais, je reste perplexe.

Tu sais, en même temps, je ne risque pas ma vie.
Je cherche juste à me faire plaisir. Et en la commandant, c'est déjà fait !
J'aime la montée de l'échelle.
 
C'est vrai que j'avais commandé une MRS, à sa sortie, après un essai trop bref sur une route trop lisse...
Heureusement, des retards de production et l'arrivée de l'été (et des facilités pour annuler vu que c'était par un ami collaborateur) m'ont fait changer mon fusil d'épaule pour la S2000.
 
N'empèche, le moteur de la MRS est bluffant d'efficacité.
 
Mais depuis, je suis de plus en plus persuadé qu'efficacité ne rime pas forcément avec plaisir.
Bref, au gré des expériences, mes préférences évoluent.
 
Si je gagne au loto, ce serait une GT3 RS pour moi, et non plus une turbo.
Pour le son et les sensations.
 
Bref, j'aime quand ça geule, quand ça hurle, quand ça exhulte.
 
Chez honda, va falloir qu'ils m'indique la bonne quincaillerie pour faire sonner l'engin. J'ai entendu des CTR modifiées qui me donnent envie...
 

j'ai entendu dire que les concessions Honda vendraient les pièces Mügen pour améliorer la CTR2, j'espère que se sera vrai (et qu'il y aura moyen d'en avoir pour le 1.8L i-VTEC   )

 
 
DU mugen  

Je te taquinais.
J'ai posé mes fesses dans cette CTR au mondial, et mes impression statiques étaient aussi très bonnes. Bonne position de conduite, sièges sympas, commande de boite précise a priori, embrayage pas en mousse et pas en bois, volant nickel... Et quelle plance de bord.
Vivement les premiers essais.

Et avec le budget que je m'étais fixé, si, comme il me l'a dit, mon concess vend les pièces mugen pour la CTR2, je vais me faire quelques petits plaisirs de temps en temps !
 
C'est l'avantage de n'avoir pas tout mis dans le seul prix d'achat.
 
Et puis elle va être "économique" cette CTR(dans la catégorie) : atmo de petite cylindrée, "faible" puissance, peu de couple (oui parcequ'avec mon pied droit très lourd et le couple des nouveau turbo + le cout des 225/40/18...)...

super choix lolo RS2...
 
Petite remarque ; tu es sûr que tu n'es pas encore accro de la S2000 ? Tu la cites dans 90% de tes messages !!!  
 
ceci dit , je te comprend car je pense que l'on se ressemble.. en plus d'habiter toulouse, j'ai également eu une S2000 pendant 2 ans (une bleu MC) et j'ai parfois la nostalgie du VTECH...
 
et pourtant, j'ai eu un roadster Z3M ensuite (pas vraiement anémique le 3.2L M... ) et j'ai aujourd'hui un speedster... mais la S reste dans mon coeur !
 
je suis entiérement d'accord avec ton avis sur le fait que les sensations d'un moulin éructant de plaisir à 9500tr/mn apporte plsu son lot de sensations qu'un turbo de 10cv de plus avec un eplage de régime de diesel...
 
Perso, je trouve qu'une S3, S4 ... sont trés efficaces mais privent leurs pilotes des vraies plaisirs...
 
seuls les plitotes de salon pensent que sportivité rime avec puissance... pour moi, une 911 n'est pas sportive (à part une RS...) mais plutot GT... tout le ocntraire d'une spider (super choix, félicitations avec un peu de retard), speedster, elise ou , best of the best, creme de la creme, ma voiture de réve : une ariel atom !!!!!  
     
 
autre petite remarque : je suis un jeune papa d'un merveilleux petit bout de choux de 7 mois...comme quoi, le fai de fonder une famille ne signifie pas renoncer à ses plaisirs..
 
et pour ceux qui pensent qu'il faut être plein aux as, je répondrai qu'il faut plutot être malin...
 
a savoir que pour une budget total auto équivalent à un scenic dci plus une C3, on peut avoir :
- une leon2 TDI 105 sport rouge pour mamam qui aime les voitures avec un look sympa et un chassis idoine (ca existe les mamans comme ça...j'en ai trouvé une !) et les voyages à trois
- une 206 S16 de 100mkm en état neuf pour les jours de pluies et pour ne pas user la sportive
- un speedster de 2003 pratiquement neuf pour le plaisir
   
 
et tant pis pour les esprits chagrins et jaloux qui me voient arriver au boulot en speedster (ca existe aussi à airbus les gens comme ça)...
 
donc, loloRS2, tu peux foncer à la maternaité sans arriére pensée !!!!!!!!!!!!!!!!!
 
bref, peut être à bientot sur toulouse !
 
jerome

Ouais enfin sympa ton exemple, mais des jeunes couples qui peuvent foutre pres de 40000? dans 3 voitures (parce que tu ne parles pas des assurances et entretiens hein!) ne sont pas monnaie courante quand même...
Surtout qu'a plus de 26000? le scenic et 17000? la C3, ce ne sont pas des modèles de base que tu cites!
Ah ces personnes en dehors de la réalité de la vie courante...    

sebo78...
 
je suis bien entendu d'accord avec toi sur le fait que celà représente un budget auto non négligeable qui n'est pas à la portée de toutes les ménages mais mon point était surtout de faire remarquer que pour un budget équivalent à deux voitures fades et communes,(ou à un etype R + autre voiture) on pouvait aussi se faire plaisir avec un jouet exclusif et une plus familiale..lorsque la famille s'agrandit !
 
et je suis trés au fait de la vie courante , simplement je ne m'arrête pas à des préjugés :
 
- scenic exception dci 130 (27000€) + C3 HDI exclusive (17000€) = 44000€ (enorme !!!!!!!!)
- leon tdi 105 (19000) + 206 S16 (4500) + speedy (19500) = 43000€.........
 
ok. la premiére ligne est un tarif neuf sans négo et la seconde est un tarif négocié pour la leon + deux occazes...
 
vous allez me dire que tous les ménages ne mettent pas 44000 dans leur auto et vous aurez raison....mais il suffit que l'amie de LOLORS est un véhicule à 15000e (style golf IV TDI de 50000km) et ce budget est atteint aprés l'achat de la  civic type R !!!!!!
 
quand aux assurance, halte aux préjugés là aussi : je paye la même somme avec le speedy que pour la 206 (50% de bonus) soit 500€ en tout risque !!!!!!!!  
En effet, les deux sont en 9cv fiscaux et les assurances ne connaissent pas le speedy du fait de sa faible diffusion et se basent donc sur la puissance fiscale principalement...
 
ma démonstration valait donc pour un budget équivalent à celui là.... et la conclusion reste valable.
 
jerome
 
PS : ma premiere caisse était une 205 green de 75cv payée par mes soins et toutes les suivantes ont été des étapes réjouissantes réclamant des efforts personnels succéssifs pour arriver au speedy à 34 ans...rien ne tombe du ciel dans la vie !

 
Ca c'est faux? J'ai possédé une 206 S16 pendant + d'un an et c'est 8 chevaux fiscaux !!

Ha, la Civic Type-R so lovely
 
J'ai eu la chance de faire un tour dans sa grande soeur (S2000) Et je suis complétement amoureux
 
Ca pousse, ça crie, ça glisse, et la magie du V-Tec (dernier V-Tec d'ancienne génération, avant le i-Vtec)

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Le travail ça serait mieux si on travailait moins et qu'on gagnait plus
La mort c'est mal.      La santé c'est bien.  
Si y'avait moins de cons sur Terre, vous seriez pas la pour me parler.

 
 
Je ne vois vraiment pas ce qui choque dans ce message... Si j'étais dans son cas, c'est a dire pourvoir acheter la voiture qui me plait, sans trop de contrantes financieres, il est evident que je regarderais aussi l'image que vehicule la marque ou la voiture... Ca me ferait chier de passer pour un dealer, ou de me faire gauler mes jantes (parce que je n'ai pas mis d'ecrous anti vol), ou autre...
Donc, je comprend tout a fait son point de vue et l'approuve meme !

 
Sarkoland c'est ton pays révé non ?

Mon rêve, c'est un pays ou les honnêtes gens ne se feraient pas en permanence emmerder par des racailles de m... qui passent leurs journées à rien foutre si ce n'est pourrir la vie des autres.
 
Cette semaine encore, ma mère, pauvre petite institutrice à la retraite, même pas proprio de son logement parceque l'immobilier est trop cher, s'est faite forcer sa modeste clio 1.4 (portières décollée) devant témoins.
La description correspond bien à des racailles.
Ma mère, cela lui coute 200 euros de franchise. A déduire de sa pauvre retraite.
 
C'est pas sarkoland que l'on demande. Juste la paix.
Au moins de ne pas se faire perpétuellement emmerder par ceux qui vivent à notre crochet.
 
Ca te dérange ?
 
Va voir ailleurs. Va travailler dans une assoc d'aide psychologique aux jeunes déliquants désorientés. Les pauvres...
 
Fin du HS.
 
Jérome, je crois que l'on avait été en contact quand tu cherchais ta S2000. Sur le forum S2000.fr.
 
Ma femme n'a pas de voiture. Elle travaille à 5 minutes de la maison.
Et notre voiture perso (actu un land cruiser) roule très peu, 20 000 kms en 2 ans pour la dernière.
 
Par contre, l'option de la voiture jouet (moi aussi je rêve d'une ariel atom !) n'est pas la plus adaptée pour moi.
En effet, notre voiture perso ne nous sert que sur de longs trajets, pour aller dans les pyrénées ou à l'océan, voire méditerranée hors saison. C'est sur ces trajets que je me fais le plus plaisir.
Or une voiture jouet n'est pas la plus pratique. Même la S, pourtant déjà polyvalente, avait un coffre trop petit rien que pour les WE ! (ma femme charge...)
 
Donc je suis obligé d'être raisonnable.
 
J'aime les moteurs qui prennent des tours.
J'adorais ma S dont j'ai eu vraiment l'occasion de profiter sur les longs trajets précités.
Et j'adore le look de la nouvelle civic. Mais je comprends que l'on puisse détester !
 
En fait, je n'ai pas le choix, c'est un vrai coup de coeur.
 
Et il me faut un coup de coeur ave un grand coffre alors.... C'est la seule exigence de ma femme !