Voilà voilà, j'ai enfin pu prendre quelques petites photos de ma petite nouvelle.
 
Je peux enfin vous la présenter...
 
Alors,  
 
Seat Leon  
Stylance
1,9TDi - 105 cv
 
Options:
Rouge emocion
Climatronic bi-zone
Pack dynamic: jantes alu 17"avec pneus 225/45/17, vitres arrières assombries, sièges sport à l'avant avec tissu intérieur spécifique noir/rouge, suspension sport
 
Accessoires:
Contour compteurs chromés
Pommeau de vitesse en cuir "seat sport"
Seuils de portes alu(avant/arrière)
Sortie d'échappement ovale "seat sport"
 
Voilà pour la présentation, passons aux choses sérieuses  
 
Look: dynamique, agressive, large. Ses formes ne laissent pas indifférents. On aime ou on aime pas...  
Moi perso->  

 
 
En rouge emocion, les feux arrières se confondent à la couleur de la carosserie.
Les vitres arrières assombries sont du plus bel effet, surtout par cette météo    
La sortie ovale pour "finir" l'arrière sans en faire de trop...

 
Une ligne vraiment très bien dessinée...

 
...qui fait se détourner pas mal de regards dans les rues    

 
Les vitres assombries et les jantes du pack dynamic, en 17", donnent plutôt pas mal...



 
Les seuils de porte en alu. A l'avant avec l'inscription "Leon", à l'arrière sans inscription.

 
Finition du comptour des compteurs en chrome: la petite touche qui finit l'intérieur et le tableau de bord.

 
Et pour terminer, le pommeau en cuir "seat sport". Moins neutre que celui d'origine, sans être too much pour autant..

Vous remarquez que les plastiques intérieurs sont noirs et pas gri-bleu comme je l'ai déjà vu sur d'autres photos(il s'agit peut-être de la finition intérieure en référence ou stylance classique?).  
 
 
Voilà voilà...
 
Vous aurez compris que je suis pas trop tuning. J'aime pas le "tape à l'oeil" mais j'aime ce qui détourne les regards, vous me suivez?    
 
Là elle a tout juste 10 jours au moment précis où je tape cette ligne    et elle affiche 1120km.
Une conso moyenne jusque là de 6,8l/100.
Une conduite sobre excepté quelques petites montées dans les tours. Je peux juste vous dire qu'à 3400 tours en 5ème on est à plus de 160 et on s'en rend absolument pas compte.
Une tenue de route exceptionelle, une habitabilité de qualité, il manque juste une boite à gants plus fonctionelle. Pour le reste c'est nickel!
Même le coffre est plus que convenable. J'avais encore comme voiture il y a dix jours et une heure une petite polo de 2003. Très bien comme petite voiture, mais niveau coffre y a pas photo...  
 
Juste pour le fun: j'ai une petite fille de 3 ans et vous me croyez ou pas, mais à chaque fois qu'elle monte dans "la voiture de papa" elle enlève ses chaussures pour pas marquer l'arrière des sièges...  
 
Sur ce je vous laisse je vais sortir ma Leon, c'est l'heure...      
 
 
PS: je savais pas dans quelle sous-catégorie classer ce post donc s'il faut le déplacer dites le  

Félicitation, très belle auto, sauf la couleur (perso), elle se démarque des autres par sa ligne.

Comme tu le dit si bien toi meme " on aime ou pas mais ca ne laisse pas indifferent" ...
 
En tout cas bonne route avec ta nouvelle aquisition...

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En attente d'un grand punto 1.3jtd emotion noire .... einstein avais raison la notion de durée est tres relative

6.8L pour 105cv    
ça bouffe dit donc un TDI.

En rodage en même temps, c'est pas la meilleurs période.

 
 
Bah en rodage et en faisant assez bien de ville pour le moment (rouler pr les co**** du pape comme avec toute nouvelle voiture quoi) je trouve pas encore ça exagéré.  
 
A mon avis d'ici peu je devrais tomber aux alentours des 6l. Ce sera déjà plus raisonnable...

Le seul defaut que je trouve c'est le style des compteurs, ils auraient pu faire ca plus beau.

Effectivement

Félicitations pour ce petit photo reportage, ça fait plaisir.
 
Moi, au début j'aimais pas trop la nouvelle Leon mais maintenant je m'y suis fait et en finition sport, je la trouve superbe. Je n'aime pas non plus le tape à l'oeil et là je trouve que c'est juste ce qu'il faut! .
 
Quant aux 6.8l, on verra en fin de rodage et s'il n'a pas fait de route à vitesse stabilisée, ça n'a rien ni d'étonnant ni de très élevé.
 
Par contre, je me demande juste si 105cv + roue de 17 pouces ça étouffe pas un peu le moteur?

 
Bah justement moi je trouve ça plutôt original tu vois...
 
Comme quoi...
 
   

 
Sans être un connaisseur en la matière, je peux te dire que ça roule déjà pas mal du tout.
 
Tu vas me dire qu'un 1900 105cv (pour 1390kgs) ça change d'un 1400 75cv (pour 1150kgs) mais bon...
 
J'ai essayé l'A3 Ambition et diesel de série y a les jantes de 17 (je l'ai aussi essayée en 136cv, ms ça c'est une autre histoire )... Je crois pas que ça soit abusé sinon...
 
Et puis les jantes de 16 sur la leon :  
(enfin, si on attache un minimum d'importance au look de la voiture quoi...)

J'oubliais: merci pour le félicitations, ça fait plaisir  

Vraiment tres belle auto, felicitations!
J'y pense de plus en plus a cette leon pour la remplacante de ma polo tdi 100... Hesitations entre la fr tdi 170 et une stylance tdi 140 sport up!
Mais bon va falloir attendre debut 2008, il y a le temps...

 
Un petit HS parce que ça m'intrigue: en france ça fonctionne comment les taxes, assurances, etc???
 
Je demande ça parce que je vois que vous achetez tous des moteurs de fou (140cv, 150, 170, 190,...)    
 
 
Moi perso sans me soucier des taxes et assurance je prenais la 136 sans problème...mais mon portefeuille m'a ramené à la raison    

Il n'y a pas de taxes particulieres.
Maintenant il y a quand meme une taxe pour les vehicules dits polluants (dont le cout augmente selon en general la puissance du vehicule et sa consommation).
Sinon a part la carte grise et l'assurance, rien de plus!
L'assurance est calcule selon la puissance fiscale, la finition, la marque...

 
Oufff........ Nous ici on a non seulement une taxe de mise en circulation, mais en plus une taxe de circulation à payer annuellement.
 
En l'occurence dans mon cas:
 
Mise en circulation --- 123€
 
Circulation --- 270€
 
pour une 136cv:
 
Mise en circulation --- 495€
 
Circulation --- 378€
 
pour une 140cv:
 
Mise en circulation --- 867€
 
Circulation --- 378€
 
 
 
Vive la Belgique...

Vus etes bien lotis en effet...

Attends, tu ne sais pas tout , exemples:  
 
- pour une Golf GTI TMC +-2500€
- A partir de 211cv TMC +-5000€
 
Pour ma Fiesta ST j'ai douillé 867€ à peine l'achat effectué, ça fait toujours plaisir...
 
Voilà pourquoi je suis un ardent défenseur des Lotus, Smart Roadster et autres qui ne coûtent rien en taxes parce que légères et donc petits moteurs (bon je ne parle pas d'un 111R ). Pour la plupart des sportives chez nous c'est impayable...

Joli photoreportage.
 
J'arrive toujours pas a accrocher sur la console.
 
Sinon joli mollet

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Sans puissance, la maîtrise n'est rien...

Je vous invite à mettre des photos de votre nouvelle Leon vous aussi...
 
Histoire qu'on regroupe tout en un post...
 
Si ça existe déjà autre part faut me le dire j'ai pas trouvé    
 
++

Elle est bien belle... en revanche, 105 petits chevaux pour tracter d'aussi grosses jantes, c'est pas un peu abusé ?

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Casier judiciaire FA  
Tentatives de corruption - Détournement de fonds
Tentatives d'escroquerie - Banni plusieurs fois (injustement)  
Modo : lock nos topics, tu n'auras pas notre liberté de penser!

 
C'est ce que je me disais aussi...
Une Subaru WRX de 230cv chausse de 225/45/17 aussi
 

Il faut l'essayer, moi ça me suffit mais c'est vrai que s'il y avait de belles jantes en 16 pouces, ce serait plus confortable, moins "frayeur" et plus discret.
 
Elles sont néammoins très jolies les jantes en 17.

225/45/17 ?
 
Aaaaarh ca va faire très mal le changement de pneumatiques...  

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Sans puissance, la maîtrise n'est rien...

Je vous dis: en finition sport ou avec le pack dynamic les jantes de 17 sont dessus d'office, sinon en version de base c'est du 16...
 
Y a juste que, au lieu des 5,2l/100 catalogue je ferai sans doute 6l/100... A part ça j'ai vu des veaux plus lourds que ma tite toutoune      
 
     

Bien moins mal que le 205/5017...

 
A propos des pneumatiques, j'ai vu sur http://www.autoexclusive.be/ que le meilleur rapport qualité/prix dans cette taille sont les F2000...
 
Qqun connait cette marque? Et ce que ça vaut?
 
 

[hs on ] J'aime bien ta caisse sens interdit, j'en ai pas beaucoup vu des gti ) [hs off]
 
 
Moi j'ia bien du 195/45/16 pour 65 cv
 
 
Crois moi les perf's sont les meme qu'une dci en 14  
 
Sinon belle voiture , tu en pense quoi , niveau perf' ?

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

Certes mais quand même :
 
de 120 a 140 euros le pneu correct chez pneus online, cay cheeer.
Enfin je dis ca mais c'est aussi parce que je trouve ca toujours trop cher....  

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Sans puissance, la maîtrise n'est rien...

Niveau perfs j suis pas un grand connaisseur:
 
Je peux juste dire que ça pousse déjà pas mal du tout, qu'on sent qu'il y en a sous le capot.
 
A environ 160-170 sur l'autoroute aucune vibration (pas énormément de bruit moteur ds l'habitacle comme certains le pensent, d'ailleurs pas de cache moteur sur la mienne et je vois pas l'utilité niveau insonorisation comme j'ai pu le lire ds un autre post...faut dire que sur ma polo 1400tdi 3 cylindres je m'étais habitué au ronronnement du moteur   )
 
Pour doubler impec, bonnes reprises, ça part direct sans fioritures... sinon y a un pti con qui m'a largué avec une 206 toute pourrie(ms ça devait être pas trp mal motorisé son cercueil roulant )...mais rien que pour le sourire que sa copine m'a fait en me dépassant je veux bien qui me refasse le coup tous les jours...  et puis je fais toujours gaffe dès que j'arrive à 3000 tours...
 
Mais vraiment content de tout ça aussi...que du bonheur

 
Les F2000 sont à 91€...
 
Je trouve pas ça exagéré

L'avis sur le F2000 tu l'as d'utilisateurs ou du vendeur?

 
sur le site certains pneus sont accompagnés d'un commentaire style "plus confortable", "plus dur",...
 
pour celui là c'est "meilleur rapport qualité prix" et "design neutre" en point négatif...

y a ceux là aussi, mais je connais pas du tout...
 
http://www.autoexclusive.be/pneu_p [...] odrich.jpg
 
 
Pour l'hiver, absolument mettre des pneux hiver???