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Reprise du message précédent :

 

 
A quoi bon avoir étudié de longues années pour créer un 2.2L HDi biturbo qui pouvait sortir les 170 ch, alors qu'il suffisait d'aller chez O² !!!    
 
Sont cons ces ingés, ou quoi ?
 
 
 

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Pourquoi le jacky teinte-t-il ses vitres ? Sans doute un reste d'intelligence qui lui dit qu'il est préférable de se cacher quand il pilote son "oeuvre"...

 
Niveau performance c'est nette. On as fait des reprises avec un pote qui vient de s'achete une 406 2.2 HDi 136ch (full stock et vide), moi j'ai les jantes 18 pousse et facile 100 kgr de matos dans le coffre. Et on est pareil en reprise il me lache pas.
Juste arrivé vers 170km/h je le ratrappe (il arrive à 200/205km en pointe) et moi 210/215km/h.
 
Et niveau consommation pas de différence, si tu conduis en pareil tu va gagné 0.2l/100km sinon en tirant un peu plus elle va consommé un peu plus. En circulation mixte, je fais en général 6.2 , 6.5 l/100km (5.6 l/100km sur autoroute).
 
J'ai éffectué aucun changement sur le moulin, tout est d'origine l'embrayage commence tout juste à fatigué sinon RAS que du bonheur.    
 
PS: C'est une reprog de chez 0² que j'ai sous le capot  

oui donc c'est quand meme valable. En conso mixte je suis a 6.9L moi lol et seulement des jantes en 16" donc je pense que la différence sera nette. Niveau compte tour en 110cv tu demarre vers 1800tours 2000tours et la en reprog O² ?? Moi c'est pas directement O² mais un revendeur O² tu avais payer combien ?

Ps : Quel garage O²  te la fait ?

 
Le comportement du moteur n'as pas changé elle est envoie dés 1800/2000 tours juste elle envoie plus fort qu'avant. Et elle est plus souple à bas régime. Moi je l'ai fait directement chez O² dans le 77 (et niveau prix c'est pas vraiment comparable je connais le mec il me l'as fait à 350€)  

a oui effectivement !! le mec moi me le fait a 450€ si on y va a deux

 
Sinon pour la cata vidé, je te tien aux courants je viens de le monté ce soir essaie demain  

tu a fait comment ? moi je voulai mettre du tuyau a la place lol ?

 
Tu peux, moi j'ai juste coupé une extrémité vidé l'intérrieur et ressoudé  

a oui et niveau bruit c'est pareil ?

 
C'est pareil niveau sonorité (le moteur fait un bruit légérement plus grave) sinon niveau performance en reprise sur autoroute je suis pareil que la 525 TDS d'un pote (143ch)   et les montées en régime sont franchement plus franche  

 
Et vous avez comparé aussi la longueur de vos parties génitales ?

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Pourquoi le jacky teinte-t-il ses vitres ? Sans doute un reste d'intelligence qui lui dit qu'il est préférable de se cacher quand il pilote son "oeuvre"...

laule

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Cherche vendeur d'huile végétale acheteur pour mon poêle à mazout

 
On as pas eu le temps mais je pense qu'il est derrière sur ce plan là  

Un copain viens d'acheter une 206 XS et d'apres que le mec qui l'avait avant l'a rabaisser de -6 avec les suspensions d'origine ?? Est ce possible de faire sa sur la 406 ? Limp tu es rabaisser a combien toi ? Sa serait sympa que tu nous fasse un petit shoot photo d'elle propre avec toute tes modifs extérieur et interieur....

 
Le 406 coupé V6 a quitté le giron famillial..........
 
 
Il va être remplacé par une baleine CC.
 
Hdi

 
 
Modeste en plus !
 
 

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Pourquoi le jacky teinte-t-il ses vitres ? Sans doute un reste d'intelligence qui lui dit qu'il est préférable de se cacher quand il pilote son "oeuvre"...

 
C'est vrai que c'était une auto pleine de classe cette 406.  
 
Pas encore d'équivalent chez PSA.

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Membre de la B.A.T.
 

 
A première vue, j'aurais dit :    
 
Mais là ça me fait plutôt :   . Me demande pourquoi...

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Pourquoi le jacky teinte-t-il ses vitres ? Sans doute un reste d'intelligence qui lui dit qu'il est préférable de se cacher quand il pilote son "oeuvre"...

 
Coupé 407.
 
Non mais !

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Pourquoi le jacky teinte-t-il ses vitres ? Sans doute un reste d'intelligence qui lui dit qu'il est préférable de se cacher quand il pilote son "oeuvre"...

Non, je trouve que la 406 coupé (en phazun ) est plus classe que la 407.
 
Le coupé 407 est joli mais moins "fin" que le coupé 406.  
 
Pourtant j'aime bien les 407.  

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Membre de la B.A.T.
 

 
Certes. Mais personnellement, je trouve que l'avant du coupé 407 est très classe, ainsi que le profil. Par contre, j'aime moins l'arrière qui est un peu caricaturesque.
 
Et perso, je préfère le Coupé 406 Phazdeu.

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Pourquoi le jacky teinte-t-il ses vitres ? Sans doute un reste d'intelligence qui lui dit qu'il est préférable de se cacher quand il pilote son "oeuvre"...

 
 
 
L'avant est beau, c'est le cul qui est un peu lourd. Dommage.
 
Pour les 406 coupé, moi c'est la phazun qui me plaît, affaire de goût.

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Membre de la B.A.T.
 

Après reflexion ça deviens une évidence : nous n'avons vraiment pas les même goûts ...

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Cherche vendeur d'huile végétale acheteur pour mon poêle à mazout

 
Les ressorts -6 av/ar tu trouvera pas pour 406 et mettre des ressorts courts sur amortisseur d'origine je vois pas trop l'intérret (sauf si tu veux juste que ta voiture soit plus basse) tu va bouffé les amortisseurs, en tenue de route c'est encore pire et tu risque de frotter partout quand tu va etre charger ou dans les grosses bosses.
 
Moi j'ai mis un kit complet Weitec -4/-4 c'est déjà pas mal bas et on perds pas trop de confort. Si tu veux descendre encore plus bas vos mieux se tourné vers un combiné filté et tu choisis la hauteur (av/ar)    
 
Photo faite avant de partir à un mariage ce week end    
 



 
Une de coté qui date un peu pour te rendre compte.
 

 
En sachant que dans le coffre j'ai du matos normalement elle est un peu moins basse de l'arrière.
 
Pour le reste des modifs va directement sur le forum c'est plus simple >>>> http://forum.aceboard.net/forum1.p [...] 9&rub=1199
 
 

 
 
dis, tu veux gagner un grand prix de formule 1 avec ça ?    
 
c'est joli quand meme mais il faut faire la route qui va avec      
 
 

calendre au top, le lissage de coffre compliqué ? ta fumé tes feux avant et arriere ? -4 sa envoi tu en a pour combien a peu pres ? la juppe du par choc avant j'adore mais je regarder sur l'autre forum comment faire et sa ma l'air très compliqué... ta mis des baguettes chromés a chaque bas de fenetre ou c'est une idée ? et la calandre j'y reviens lol ou l'as tu trouver ?

Quelques petites infos sur les eliptique tel que la taille ainsi que le montage stp ?

derniere question tu a changer le moteur ?? suite a la reprog ? rassure moi car je suis a deux doigt de la faire mdr si ta aussi quelque explication lol.
Merci  
J'ai msn si tu veux au pire ...

 
C'est plus simple  

 
Comment devenir un kéké en un post...