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Auteur
 Sujet :

[Topic Officiel] Peugeot 406 (Renaissance) - Trombi page 1

Bas de page 
n°15431385
karbur31   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 20-10-2006 à 13:36:17  answer
 

Reprise du message précédent :

Le 19-10-2006 à 15:42:39, 206_1.4_16V a écrit :

J'ai de grands doutes sur la possibilité d'allumer les feux à l'ouverture de l'auto. Je ne pense pas que ça existe...  :non:  
Quand à la remontée des vitres automatiquement, à mon avis ça demande également plus qu'une simple activation. :voyons:


 
Et bien je ne sais pas non plus mais je me renseigne.  
Concernant l'AFU, je me suis  fais surprendre par ce systeme qui est assez violent je trouve! La 406 full multiplex est elle équipée d'autres fonctions de ce genre?

mood
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Posté le 20-10-2006 à 13:36:17  profilanswer
 

n°15432133
p406sv   profil
Controlé à 0.03g. Soleil ici
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 20-10-2006 à 16:37:21  answer
 

Les 406 multiplexée donc a partir de juin 2001, si mes infos sont bonnes pour la date, peuvent avoir l'allumage des feux auto en plus et l'ESP.
 
Le reste était déjà disponible.

n°15432160
airwax   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 20-10-2006 à 16:43:10  answer
 

Si c'est pas dommage que ce topic ai disparu dans la nature !  :o  
 
Enfin, j'espère que celui-ci s'enrichira rapidement :)

n°15432612
nightsurf   profil
Ça passait, c'était beau...
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 20-10-2006 à 18:13:36  answer
 

Le 20-10-2006 à 16:43:10, airwax a écrit :

Si c'est pas dommage que ce topic ai disparu dans la nature !  :o  
 
Enfin, j'espère que celui-ci s'enrichira rapidement :)


On y travaille  :D


---------------
Je pisse sur les Twins poussifs et les cylindres à trous qui puent...
Je pisse sur les brêles de nains et les chiottes en plastique qui avancent pas...
Saudades do meu País.
n°15432975
p406sv   profil
Controlé à 0.03g. Soleil ici
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 20-10-2006 à 19:35:58  answer
 

Présent

n°15433803
206_1.4_16​V   profil
Païlote
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 20-10-2006 à 22:41:47  answer
 

Le 20-10-2006 à 13:36:17, karbur31 a écrit :

Et bien je ne sais pas non plus mais je me renseigne.


 
Je ne suis pas certain à 100% de mes réponses... Laissons un connaisseur éllucider ce mystère ! :p
 

Citation :

 
Concernant l'AFU, je me suis  fais surprendre par ce systeme qui est assez violent je trouve! La 406 full multiplex est elle équipée d'autres fonctions de ce genre?


 
Comment s'est manifesté le déclenchement de l'AFU ? Sur ma 206 et ma 407, j'ai eu beau essayer, pas moyen de faire ramolir la pédale...  :??:  


---------------
Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi :)
 
Pourquoi le jacky teinte-t-il ses vitres ? Sans doute un reste d'intelligence qui lui dit qu'il est préférable de se cacher quand il pilote son "oeuvre"... :ange:
n°15434905
nightsurf   profil
Ça passait, c'était beau...
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 21-10-2006 à 11:09:24  answer
 

Le 20-10-2006 à 22:41:47, 206_1.4_16V a écrit :

Je ne suis pas certain à 100% de mes réponses... Laissons un connaisseur éllucider ce mystère ! :p
 
 
 
Comment s'est manifesté le déclenchement de l'AFU ? Sur ma 206 et ma 407, j'ai eu beau essayer, pas moyen de faire ramolir la pédale...  :??:


La mise en marche de l'AFU dépend de la vitesse à laquelle tu passes de l'accélérateur au frein.
En dessous d'un certain seuil, il amplifie la puissance de freinage. Donc, même en appuyant peu sur la pédale de frein, si on est passé très vite de l'accélérateur au frein, ça aura l'effet d'un gros freinage appuyé.


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n°15434975
206_1.4_16​V   profil
Païlote
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 21-10-2006 à 11:32:43  answer
 

Le 21-10-2006 à 11:09:24, nightsurf a écrit :

La mise en marche de l'AFU dépend de la vitesse à laquelle tu passes de l'accélérateur au frein.
En dessous d'un certain seuil, il amplifie la puissance de freinage. Donc, même en appuyant peu sur la pédale de frein, si on est passé très vite de l'accélérateur au frein, ça aura l'effet d'un gros freinage appuyé.


 
J'étais à un petit 110 et je suis passé très rapidement... ;)
 
Maintenant, peut-être est-ce plus ou moins transparent sur les différentes autos...  :??:  
 
Au fait, une question aux coupaing 406éhistes : avez-vous vu des annonces pour des 406 Turbo et à quel prix pour quel kilométrage ?  
J'avoue, elle me tente de plus en plus...  :D


---------------
Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi :)
 
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n°15434991
nightsurf   profil
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Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 21-10-2006 à 11:37:54  answer
 

Le 21-10-2006 à 11:32:43, 206_1.4_16V a écrit :

J'étais à un petit 110 et je suis passé très rapidement... ;)
 
Maintenant, peut-être est-ce plus ou moins transparent sur les différentes autos...  :??:  
 
Au fait, une question aux coupaing 406éhistes : avez-vous vu des annonces pour des 406 Turbo et à quel prix pour quel kilométrage ?  
J'avoue, elle me tente de plus en plus...  :D


C'est pas facile à trouver. C'est une voiture qui a pas eu beaucoup de succès. :bah:


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n°15435225
206_1.4_16​V   profil
Païlote
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 21-10-2006 à 13:00:00  answer
 

Le 21-10-2006 à 11:37:54, nightsurf a écrit :

C'est pas facile à trouver. C'est une voiture qui a pas eu beaucoup de succès. :bah:


 
C'est bien ce qu'il me semblait. Je me demande d'ailleurs pourquoi elle n'a pas eu le succès qu'elle méritait...  :cry:


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n°15435318
mogettes   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 21-10-2006 à 13:29:22  answer
 

Surement dû à sa conso garguantuesque

n°15435426
206_1.4_16​V   profil
Païlote
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 21-10-2006 à 13:51:55  answer
 

Le 21-10-2006 à 13:29:22, mogettes a écrit :

Surement dû à sa conso garguantuesque


 
A ce point ? :eek:


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n°15435536
nightsurf   profil
Ça passait, c'était beau...
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 21-10-2006 à 14:14:10  answer
 

Faut savoir aussi que ce moteur a connu quelques soucis de fiabilité qui ont entaché son image.


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n°15435571
206_1.4_16​V   profil
Païlote
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 21-10-2006 à 14:24:36  answer
 

Dommage...  :non:


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n°15436560
mogettes   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 21-10-2006 à 20:11:06  answer
 


 
Oui, pas trop loin du v6, c'est pour dire...
J'me rappelle en primaire la directrice avait une xantia tct  :love:  et avant elle avait une bx gti

n°15439332
leon95   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 22-10-2006 à 18:27:38  answer
 

Bonjour,
 
Je voulais savoir s'il y a des millésimes pour les 2.0 HDI qui sont à proscrire?
 
Merfi

n°15439361
nightsurf   profil
Ça passait, c'était beau...
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 22-10-2006 à 18:32:30  answer
 

Le 22-10-2006 à 18:27:38, leon95 a écrit :

Bonjour,
 
Je voulais savoir s'il y a des millésimes pour les 2.0 HDI qui sont à proscrire?
 
Merfi


Il me semble que les 2 premières années de commercialisation, il y a eu pas mal de problèmes de casse moteur à cause d'eau dans le gasoil.


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n°15439400
ric vw   profil
Le downsizing, c'est l'avenir
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Posté le 22-10-2006 à 18:38:39  answer
 

Le 22-10-2006 à 18:32:30, nightsurf a écrit :

Il me semble que les 2 premières années de commercialisation, il y a eu pas mal de problèmes de casse moteur à cause d'eau dans le gasoil.


Si on va en station service d'un pétrolier, il ne dois pas y avoir trop de soucis. Il faut aussi, de temps en temps, purger le filtre à gazoil, il me semble.


---------------
[:scal84:3]
Golf IV Match II 1.6 16V 105ch. [:christophe431:1]
FORZA FERRARI
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n°15439407
nightsurf   profil
Ça passait, c'était beau...
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 22-10-2006 à 18:40:17  answer
 

Le 22-10-2006 à 18:38:39, ric vw a écrit :

Si on va en station service d'un pétrolier, il ne dois pas y avoir trop de soucis. Il faut aussi, de temps en temps, purger le filtre à gazoil, il me semble.


Le problème, c'est qu'il n'y avait pas de témoin au tableau de bord qui indiquait la présence d'eau dans le gazole (comme le font les autres constructeurs), du coup c'était un peu la surprise.


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n°15439420
ric vw   profil
Le downsizing, c'est l'avenir
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 22-10-2006 à 18:42:39  answer
 

Le 22-10-2006 à 18:40:17, nightsurf a écrit :

Le problème, c'est qu'il n'y avait pas de témoin au tableau de bord qui indiquait la présence d'eau dans le gazole (comme le font les autres constructeurs), du coup c'était un peu la surprise.


Oui, c'est vrai. Il faut aussi éviter de faire le plein, lorsque les cuves ont été remplies, juste avant. ;)


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n°15439433
nightsurf   profil
Ça passait, c'était beau...
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 22-10-2006 à 18:45:14  answer
 

Le 22-10-2006 à 18:42:39, ric vw a écrit :

Oui, c'est vrai. Il faut aussi éviter de faire le plein, lorsque les cuves ont été remplies, juste avant. ;)


Problème qui ne se pose pas aved du SP.
 
Essence Powaaaaaaaaaaaaa  :D


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n°15442609
kiseph   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 23-10-2006 à 15:31:02  answer
 

Voici enfin les photos de la mienne (406 2.0 L HPI pack confort) :)
Pas eu le temps de la laver par contre...
 
Tout d'abord l'extérieur :
 
http://img154.imageshack.us/img154/6813/img0162ys7.jpg
 
http://img125.imageshack.us/img125/3285/img0170be1.jpg
 
http://img125.imageshack.us/img125/491/img0171zn9.jpg
 
http://img154.imageshack.us/img154/7640/img0174yv6.jpg
 
http://img154.imageshack.us/img154/4663/img0182qw2.jpg
 
http://img154.imageshack.us/img154/3317/img0184qr8.jpg
 
L'intérieur :
 
 
http://img125.imageshack.us/img125/831/img0177oo6.jpg
 
http://img154.imageshack.us/img154/9935/img0179av1.jpg
 
 
Le tableau de bord :
 
 
http://img191.imageshack.us/img191/3286/img0135cy8.jpg
 
http://img191.imageshack.us/img191/4681/img0137yo8.jpg
 
http://img154.imageshack.us/img154/7484/img0144ji9.jpg
 
 
En espérant que ça vous a plu.
 
A bientôt

n°15443367
nightsurf   profil
Ça passait, c'était beau...
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 23-10-2006 à 18:16:50  answer
 

Je n'ai qu'un mot à dire : magnifique


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n°15443378
nightsurf   profil
Ça passait, c'était beau...
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 23-10-2006 à 18:18:48  answer
 

Au niveau comportement ça donne quoi le HPI ?


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n°15443410
williams77​176   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 23-10-2006 à 18:23:26  answer
 

LA 406 j y reviendrais dans 3 ans mais avec un bon 2.2 160 cv :miam:  
 
Pour l'instand j'ai racheter apres ma 406 hdi 110 un 306 1.6 parce que d'abord je ne roulais plus et que j'avais besoin de pepete aussi car j'ai emenager avec ma douce :D

n°15443423
156verde   profil
caisseux à mi-temps
Profil : Membre confirmé
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Posté le 23-10-2006 à 18:24:57  answer
 

Salut,
 
J'ai une 406 HDI SR break phase 2 sur laquelle je souhaiterais mettre des accoudoirs aux sièges avants. Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait ? Et si oui à quel prix ? Merci pour vos réponses.

n°15443437
p406sv   profil
Controlé à 0.03g. Soleil ici
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 23-10-2006 à 18:26:31  answer
 

kiseph heureusement que tu ne l'as pas lavé. :lol:
 
Elle est magnifique. :jap:
 

n°15443464
nightsurf   profil
Ça passait, c'était beau...
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 23-10-2006 à 18:29:44  answer
 

Le 23-10-2006 à 18:24:57, 156verde a écrit :

Salut,
 
J'ai une 406 HDI SR break phase 2 sur laquelle je souhaiterais mettre des accoudoirs aux sièges avants. Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait ? Et si oui à quel prix ? Merci pour vos réponses.


C'est faisable, mais pour cela il faut que les sièges avant aient les fixations prévues pour les accoudoirs.
Ces fixations sont cachées sous un cache plastique.


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n°15443518
206_1.4_16​V   profil
Païlote
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 23-10-2006 à 18:39:15  answer
 

Le 23-10-2006 à 18:18:48, nightsurf a écrit :

Au niveau comportement ça donne quoi le HPI ?


 
J'allais justement poser la même question parce que c'est un moteur qui ne s'est en fin de compte pas beaucoup vendu...  :(  
 
Alors j'aimerais bien savoir ce que ça apportait comme agrément supplémentaire à part la conso. :)


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n°15443521
206_1.4_16​V   profil
Païlote
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 23-10-2006 à 18:40:20  answer
 

Le 23-10-2006 à 18:29:44, nightsurf a écrit :

C'est faisable, mais pour cela il faut que les sièges avant aient les fixations prévues pour les accoudoirs.
Ces fixations sont cachées sous un cache plastique.


 
Sur une SR, j'ai bien peur que ces fixations n'y soient pas...  :non:  :??:  


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n°15443541
nightsurf   profil
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Posté le 23-10-2006 à 18:43:24  answer
 

Le 23-10-2006 à 18:40:20, 206_1.4_16V a écrit :

Sur une SR, j'ai bien peur que ces fixations n'y soient pas...  :non:  :??:


Le mieux sera alors de prendre un accoudoir adaptable sur la colonne centrale.


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n°15443970
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Païlote
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Posté le 23-10-2006 à 20:00:35  answer
 

Le 23-10-2006 à 18:43:24, nightsurf a écrit :

Le mieux sera alors de prendre un accoudoir adaptable sur la colonne centrale.


 
Exact ! Moins sympa mais tout aussi pratique. ;)


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n°15443977
nightsurf   profil
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Posté le 23-10-2006 à 20:02:06  answer
 

Le 23-10-2006 à 20:00:35, 206_1.4_16V a écrit :

Exact ! Moins sympa mais tout aussi pratique. ;)


L'avantage c'est qu'il doit être conçu de façon à pouvoir ranger des affaires à l'intérieur avec des bacs ou des trappes.


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n°15443998
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Païlote
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Posté le 23-10-2006 à 20:06:12  answer
 

Le 23-10-2006 à 20:02:06, nightsurf a écrit :

L'avantage c'est qu'il doit être conçu de façon à pouvoir ranger des affaires à l'intérieur avec des bacs ou des trappes.


 
Oui, un "grand bac" et un petit emplacement, ainsi que 2 portes-gobelets (=> Autoplus : +2 sur la note :D ). Je l'avais sur mon ex ! ;)


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Posté le 23-10-2006 à 20:08:43  answer
 

Le 23-10-2006 à 20:06:12, 206_1.4_16V a écrit :

Oui, un "grand bac" et un petit emplacement, ainsi que 2 portes-gobelets (=> Autoplus : +2 sur la note :D ). Je l'avais sur mon ex ! ;)


Si Autoplus le dit, c'est que ça doit être un sacré produit.  :lol:


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Posté le 23-10-2006 à 20:54:15  answer
 

Le 23-10-2006 à 20:08:43, nightsurf a écrit :

Si Autoplus le dit, c'est que ça doit être un sacré produit.  :lol:


 
Non non c'était pour les porte-gobelets que je disais ça...  :ange: :cyp:


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