J'ai procédé à des essais-comparaisons entre une AYGO Up 1,0 VVTi 5 portes  
Pack Confort (Audio+Clim) 9 750€+1000€-700€ de promotion nationale soit 10 050€  Garantie 3 ans ou 100 000 km
 
et une Picanto EX  (1,3l) 10 050€ -1000€ de promotion nationale soit 9 050 €    Garantie 3 ans Kilométrage illimité
 
 
Je mesure 1,87 et je fais 87 kg. Ma passagère mesure 1,78 pour 58 kg
Les dimensions extérieures, vous pouvez les trouver sur le Net.  
La cote libre entre les accoudoirs est de 122 cm dans l'Aygo et de 118cm dans la Picanto.
 
La Aygo n'a aucune prestation en plus que la Picanto en dehors de la chaîne de distribution  
 
La Picanto a des prestations en plus que la Aygo: compte-tours, horloge digitale, alarme, témoin de porte mal fermée, phares réglables en hauteur, ouverture réservoir de l'intérieur, vitre teintées, 3 poignées hautes, range lunette conducteur, frein à disque à l'arrière, rangement sous siège passager, aumonières, toutes les surfaces intérieures sont habillées, choix de vraies couleurs pour les selleries comme pour les carrosseires, sécurité enfant sur les portes AR, vitres arrières abaissables, Airs bags latéraux montant suffisament haut pour qu'on n'ait pas besoin de l'Air Bag rideau que propose la Aygo (mais sur le modèle Sport seulement)  
 
 
Quand je passe de l'une à l'autre dans la même journée et en y pasant une heure à chaque fois, je ne perçois pas de différences significatives en terme de puissance, de nervosité, de suspensions, de tenue de toute, de maniabilité etc.  
 
Dans les 2 cas, la suspension est plutpot ferme.  
 
En ville, la Picanto est moins bruyante que la Aygo. au-delà de 100km/h, je ne vois pas de différence significative.  
 
La fameux bruit Porsche de la Aygo pourrait aussi bien rappeler le bruit singulier des moteurs de Coccinelle (refroidissement à air)  
 
Le freinage de la Picanto semble plus puissant.  
 
 
Les visiblités vers l'arrière, pour se garer ou pour surveiller nos arrières G et D sont meilleures sur Picanto sur sur Aygo. Les créneaux sont plus commodes à réaliser avec la Picanto.  
Les rétroviseurs de la Picanto sont rectangulaires et plkus grands
 
Sur la Picanto le côté conducteur peut commander la vitre passager.  
 
Sur la Aygo, aucun rangement ne possède de couvercle ou capot.    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Selon les indications des constructeurs la consommation et la pollution de la Picanto sont plus élevées.  
 
Si ce n'était ce dernier chapitre et sur celui de la châine de distribution, tout plaiderait en faveur de la Picanto.  
 
 
Ca fait qu'au bilan la Picanto l'emporte très largement.

Et tu veux qu'on te dise quoi ?

Et dans tes essais, combien consomme chaque voiture ?

 
Je n'ai pas contrôlé ce point qui n'aurait été ni évident ni pertinent à réaliser en seulement une heure de conduite.  
De plus la Aygo essayée n'avait pas la clim alors que la Picanto l'avait.  
 
Comme les conditions de mesure de consommation réalisées par les constructeurs sont complètement fictives (tests en laboratoire) , une fois sur le terrain, les voitures révèlent des chiffres bien différents. Comme de surcroît les consommations réelles varient selon les styles de conduite et le nombre de feux tricolores, de stops et de ralentisseurs, je suis convaincu qu'une voiture annoncée comme étant un peu plus sobre qu'une autre sur le papier, peut, avec certains utilisateurs, se révéler être la plus gourmande.  
 
La bonne comparaison sera obtenue en réalisant une traversée de ville avec 2 véhicules roulant côte à côte et en inversant les 2 conducteurs à mi-parcours.  
Ce test montrera laquelle est la plus sobre mais ne fournira toujours pas un chiffre ayant valeur absolue et pouvant être comparé à celui qu'obtiendraient d'autres véhicules effectuant le même test, un autre jour.  
 
 

De tout façon on le savait déjà que les Triplettes avaient vraiment rien pour elles

Pour la Picanto :
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0  

 
 
Merci pour ce lien  
 
Je vois que toi aussi tu as trouvé que la Picanto offrait beaucoup de prestations et freinait très bien.  
 
 
 

Le freinage est fort sec plutôt

Selon http://www.spritmonitor.de
ça donne en moyenne 5,3 pour les tripelettes.... contre 6,3 pour la Picanto....  
C'est donc 1L/100 de difference en vrai..... en moyenne bien sur!
 
Perso, avant d'acheter mon Aygo, je suis allais voir la Picanto, et j'ai demandé a des contacts mecano leur retour sur la voiture!.... Le seul probleme était des probleme de rouille... même si un pote ne fait pas trop confiance à la mécanique!
 
Donc moi je suis resté sur la rouille!... Donc possible ou pas.... mais après c'est aussi un choix coup de coeur... moi je prefere mon inteireu plus fun que celui de la Picanto plus pour vieux...   Comme  l'exterieur... idem
 
Mais en tout ça c'est un bonne voiture... en tout cas je pense!
Si tu y trouve ton bonheur, c'est très bien  

Pour moi ce sera evidement la Picanto.
 
Parcqu'elle à tout de meme les atribut d'une voiture classique absent sur les Aygo/c1/107:
 -un vrai hayon
 -des sieges avec un minimum de mousse
 -de vraies portieres arrieres avec des vitres descendante classique
 -un tableau de bord un peut plus complet que celui d'une scooter 50 cm3...
 -des contreportes descentes
 -une boite à gant fermée...
 
Bref tout pleins de choses que l'on ne pensait pas etre un luxe mais qui sont absentes sur les  Aygo....
De plus elle est dispo avec une version diesel certe pas donnée (12 000 Euros) mais plus performante et bien plus equipée (EX pack Premium) .
 

 
Après tout dépend si tu es à l'aise ou pas dans la voiture

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

C'est pas vrai la Picanto????   Non........ tu veux pas de Logan...... tu me déçois là....    

J'allais donc commander une Picanto à la concession de Noisy le Sec. lorsque je me suis dit qu'il valait mieux tester également les marchands.  
 
J'ai testé la patience et la compétence de l'équipe Toyota à Livry Gargan ainsi que celle de Kia à Noisy Le Sec.  
 
 
J'ai fait subir à chaque équipe des épreuves identiques (demande à essayer les véhicules 2 fois de suite, prise de cotes intérieures à plusieurs reprises, demandes de renseignements divers et surtout du papier pour attester leurs engagements en terme de garantie
 
L'équipe de Toyota s'est avérée normalement patiente et compétente alors que le le commercial de Kia s'est montré à la fois incompétent et très peu patient
 
Après beaucoup de mal j'ai obtenu de Kia quelques renseigments hors documentation et j'ai tenté de leur faire confirmer ce qu'ils me disaient par écrit
 
Je leur ai donc d'abord envoyé un mail avec des questions mais le commercial ne m'a répondu que par téléphone et encore, partiellement
Je lui ai donc ensuite faxé la lettre suivante  
 
 
""""
 
                                                                               
                                                                               Concession KIA  Noisy Autos Services
                                                                               
 
Monsieur,  
 
Comme suite à mon mail vous venez de me fournir quelques réponses par téléphone.
A savoir :
 
La Courroie de Distribution est à changer tous les 90 000 km (ou tous les 72 mois)
Prix de l’opération en votre atelier : 229 € HT (dont 65 € HT de pièce : courroie)  
 
Le galet est à changer en même temps (prix pièce 32 € HT) mais il n’est pas utile de changer la pompe à eau (qui vaut 68,11€ HT)
 
Les révisions sont prévues tous les 15 000 km (ou 1 an) et coûtent entre 100 € et 200 € selon ce qu’il y aurait à changer qui ne serait pas couvert par la garantie.
 
Vous avez demandé au représentant KIA affecté au service des réclamations, que vous avez vu au Salon de l’Automobile, si la garantie couvrait les défauts des tissus et de leurs coutures (dégradation, fragilité, usure, blanchissement). Il vous a répondu qu’il n’avait jamais reçu de remarques à ce sujet et ne savait donc pas dire si la garantie fonctionnerait en pareil cas.
 
Vous n’avez jamais eu de signalement concernant des apparitions de rouille ou de peinture qui saute.  
 
Enfin un changement d’embrayage en votre atelier coûte 391 € HT
 
Ai-je bien compris et retranscrit vos réponses orales ?  
 
 
 
 
 
 
 
J’avais posé d’autres questions auxquelles vous n’avez pas répondu :
 
• S’il y a un problème de peinture qui saute ou de rouille pendant la période de garantie, est-ce qu’elle fonctionnera sans réserves ?
• Pour changer une lampe sur les 4 optiques, est-ce que c’est simple et facile d’accès ?  
• Même question pour les 4 bougies.  
 
 
En comptant bien que vous ne prendrez pas mes demandes pour du « harcèlement », mais plutôt pour des préoccupations prudentes et légitimes, veuillez agréer, Monsieur, l’expression de mes sentiments distingués. """
 
 
 
 
En effet, au téléphone, il sous-entendait que le fait de lui avoir posé ma première série de questions par mail était déjà du harcèlement  
 
 
 
Et bien, de même qu'il n'avait jamais répondu à mon premier mail, il n'a jamais répondu à cette lettre faxée.  
 
 
Alors, imaginant qu'il avait pu avoir un grave empêchement, j'y suis allé, je l'ai vu et il m'a dit que depuis 9 jours, il est trop débordé pour avoir eu le temps de me répondre.  
 
Mais comme j'étais devant lui, il m'a tout de même répondu aux questions sur les éclats de peinture, l'accessibilité des bougies et des lampes (pour chaque question, il a été obligé de demander l'avis soit d'une collègue soit d'un mécano, lui-même n'ayant jamais su répondre à aucune de mes questions  techniques)  
Nous allions donc passer au bureau pour concrétiser et là, j'insiste
"Votre collègue, ici présente, vient de m'assurer que la garantie anticorrosion couvre pendant 3 ans. Mais si la peinture saute sans qu'il y ait de corrosion, la garantie couvrira-t-elle? "
 
Alors sa collègue se lève. Elle prend un ton et une allure indiquant qu'elle est quelque chose comme chef de chef de chef et commence à me dire " Ah je vois, c'est donc vous le fameux M XX qui pose des tas de questions. Comme vous pouvez le voir, dans tout le réseau de France on vous connaît maintenant. Vous devez être un grand angoissé."
 
Je me justifie en lui disant que je surfe pas mal sur le Net et j'en entend des vertes et des pas mûres sur les attitudes des concessionnaires ou des fabricants au sujet de la garantie.  
 
"Et bien Monsieur, il ne faut pas acheter chez Kia dans ce cas là,..."
 
Elle voulait continuer sa phrase en une rhétorique de "commercial très sûr de lui" mais je lui ai tendu la main puis j'ai également serré la main du commercial et je suis parti.  
 
 
Je vais donc acheter une Aygo à ce commercial Toyota qui pour sa part, a toujours répindu sous 24 h à mes mails et qui a toujours répondu à mes questions sans prétrendre que je le harcelais.  
 
 
 
 
Je pense que si les architectes savent que leur métier consiste à présenter 10 projets pour parvenir à en vendre un, s'ils savetn qu'il leur faut bosser souvent pendant des nuits entières pour satisfaire à une modification que demande leur client, il y a des tas de professions où l'on vise surtout à ne pas s'emmerder.  
Se casser un peu le cul à courir à travers l'atelier pour vérifier comment se changent les lampes sur la voiture qu'ils vendent, peu de vendeurs ont prévu de le faire. La majorité des vendeurs s'imaginent que vendre une voiture c'est se promener un peu avec le client, papoter c'est à dire baratiner ce qu'ils veulent et dans le sens qu'ils veulent mais SURTOUT ne pas avoir à se renseigner et encore moins à écrire quoi que ce soit.  
Rédiger un courrier, une lettre? JAMAIS!
 
 
 
Mais d'un autre côté si les consommateurs acceptent les yeux fermés, les "contrats" tels qu'ils sont rédigés (avec des tas de clauses restrictives) sans jamais imposer aux vendeurs d'écrire et de signer ce qu'ils baratinent, ce n'est pas étonnant qu'il y ait tant de consommateurs confits et déçus.

 
Alors ça, c'est la meilleure. Tu t'intéresses à un produit et il faut que tu fasses confiance au commercial les yeux fermées sans plus de précisions
 
Bienvenue à toi parmi les Aygoistes alors  
 
N'hésites pas à nous rejoindre sur le topic officiel " Ma Toyota Aygo arrive"

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Elle veux dire quoi avec cette phrase    
 
Perso je pense que tu est tombé sur une mal luné..... ,mais pour la peinture qui saut, non pris en compte par la garantie corrosion! Mais peut-etre par la garantie vice de forme.... que ce soit pour la Picanto ou la Aygo....
 
Sinon bah bienvenu parmis nous...
   

En même temps acheter une voiture c'est être en contact avec le commercial quelques heures voire quelques jours alors que l'on garde en général sa voiture plusieurs années.
 
Moi, je prendrais la Picanto tout en demandant à traiter avec un autre commercial ou même en allant dans une autre concession Kia.
 
Sinon au vu de ce post, l'Aygo n'a vraiment pas grand chose pour elle (désolé les fans...).

M'adresser à une autre KIA ?
 
 
Oui, évidemment
 
Mais l'autre est à 20 bornes, alors faire 40 bornes chaque fois que je dois acheter une pièce ou réviser, ça me paraît trop  
 
 
Et puis en cette semaine où le WWF nous informe qu'au rythme actuel nous consommerons, en 2050, 2 fois ce que notre planète peut produire en se regénérant correctement, les 25% de pollution en moins de la Aygo pèsent écologiquement et éthiquement lourd.  
 
 
 
Je dois rectifier un détail dans ma liste des différences de prestations :
La Aygo offre elle aussi un réglage en hauteur des phares.
 
 
 
 

Bien entendu,.....de plus c'est obligatoire dans l'habitacle depuis quelques années!
 
Sinon toute les voitures ont ce reglage.... même ma Fiat Cinquecento de 94 l'a.... mais directement sur le phare! Donc que ce soit sur le phare ou dans l'habitacle, il existe tjs!