Coucou c'est Toto  
 
Pas serieux s'abstenir mercî d'avance.
 
Bonjour à toutes et à tous, mon cerveau commence à fumer je ne sais plus ou donner de la tête, j'ai plusieurs question pour vous habitués du forum, ce message s'adresse aussi aux personnes experimentées.
 
J'ai une clio, j'en ai fait l'entretien necessaire + quelques réparations et je ne sais pas ce quelle me reserve dans l'avenir, l'entretien et les réparations quelques mois apres son achat m'ont couté pas loin des 2000€, j'ai été donc un peu vert, là je touche du bois, ca fait 8 mois que je suis tranquille.
 
D'un autre coté, j'ai la maman, le bébé, et deux toutous de 6kg, la clio est devenue vite fait trop petite, et on souhaiterai changer de titine, celle en remplacement serait pour des trajets "boulot-maison" + long trajet pour aller dans le sud cette année.  
 
Depuis un mois que je traine sur le Net, je ne lis que des contradictions, je n'en peux plus, je ne sais pas ou donner de la tete, un coup la 406 est bien, un coup elle est pas bien et bourrée de probleme etc etc (ceci est un exemple)
 
J'ai un budget entre 3500 et 6500 (grand grand max 7000, mais faut vraiment que cela vaille la peine de les mettre, mais perso ca me ferai mal au derriere de sortir une telle somme, car il faut prévoir les coups durs.
 
Ma premiere question est donc la suivante : Est-il inévitable de rencontrer après 3 ou 6 mois mois d'utilisation (par exemple) des problèmes sur un vehicule qu'on aura acheté entre 3500 et 4500€ dans un garage ? Car si c'est pas le cas, je revend ma clio et j'achete une Laguna 1 à 4000€ je n'aurai que 1000€ de difference à mettre, et on ne sera pas ruiné. Mais tout le monde me dit de me méfier, bon c'est sur, ca se tarif, je toucherai à peine au model de 2000.
 
Il est clair que quelque soit l'achat, j'aimerai être tranquille un bon bout de temps, mais personne n'est à l'abrit de tomber sur une mauvaise série de voiture et dans ce cas, y a plus qu'a prier sa bonne étoile pour ne pas tomber sur un vehicule bourrer de bugs
 
J'hésite actuellement sur plusieurs models d'occasion, je ne suis franchement pas décider, au départ j'étais focalisé sur la 406, mais j'en ai lu tellement sur elle que j'ai un doute, notament pour sa consomation (pas en dessous de 8L d'apres les internautes).
 
J'ai actuellement une clio qui fait 73Ch, j'aimerai qq chose d'un peu plus sportif, au minimum 110 en fait.
Essence ou diesel, là aussi j'hésite, apparemment il faut éviter certains models diesel qui créent plus de problèmes qu'autre chose.
 
Le Break est un plus, mais ayant eu qu'une clio, j'ai peur d'abimé un break vu la longueur (surtout les 406).
Voici les models qui m'interessent :  
 
- 406 / 406 break
- Ford Mondeo 2 / Ford mondeo 2 Break
- Ford Focus Break
- Laguna 1 et 2 (Laguna 1 bof, a quoi bon payer une laguna 1 a 5000-6000€ si on peut en avoir la No2 mais bon la 1 n'a pas les soucis de la 2 !!!)
- Volvo S40 ou V40 (j'ai une pref pour le V40 mais j'ai pas trouvé grand chose)
 
- Honda Accord (rare...)
- Scenic 2 (celui qui n'a pas la meme calandre que la megane 1) parcontre pour le coffre, ce dernier est plutot en hauteur qu'en profondeur...bof bof, mais bon, c'est Renault.
- Seat Altea ou Leon mais hors de prix
- Seat Toledo
- SEAT CORDOBA TDI 100 SIGNO  
oui j'aime bien seat niveau design et voiture sportive, mais je n'ai aucune idée de leur fiabilité...
 
 
 
Qui est le plus cher en entretien / Réparations en général ?
 
 
Entre autre, quand je regarde les annonces, les vehicules que je repère tournent environ entre 75.000 et 95.000Km et pas en dessous de 2000.
 
Le souci c'est que quand j'appelle les personnes qui ont passéés leur annonce (garage, pas de particuliers), elles me repondent que la courroie n'a pas été changée et que c'est qua 120.000km, et cà, plein de gars me disent ca au téléphone, hors c'est totalement faut, suivant les préco des constructeurs, c'est soit 5 ans soit 120.000 kilomètres l'un des deux terme atteind en premier, mais pas les deux...Les gens nous prennent vraiment pour des cons c'est hallucinant (voir mon autre Thread : "Avant achat : pas le droit d'essayer ?!".
 
Il est évident que je n'ai pas envie de claquer 300 à 400€ pour changer la courroie de distrib en plus de l'achat.  
la Ford Mondeo m'interesse de ce coté vu que c'est un moteur avec chaine et non une courroie, et que la preco du contructeur est à 160.000 km.
 
Question sur le financement maintenant, j'ai un peu de sousou de coté ma femme aussi,je ne sais pas s'il est préférable de faire un ptit crédit, comme ca on ne claque pas tout d'un coup, et en cas de coup dur, on aura toujours une petit réserve, je ne sais pas quel est le mieux, car apres s'il y a plus de reserve, y aura quand meme serrage de ceinture pour payer le credit arg
 
Je souhaiterai auusi avoir vos avis sur ce post, vos conseils, votre façon de voir les choses et comment vous vous debrouillez pour financer votre voiture, crédit ? Roulement de budget (changement de voiture 1 fois par an)
 
Merci à vous tous de vous être donner la peine d'avoir répondu.
Cdt,
Toto.

Trop long tu peux resumer ?

Bin pour résumer :  
 
1 : Je ne sais pas quelle voiture prendre
 
2 : Est-ce qu'investir dans un model à 4500€ en vaut la peine ?  
 
3 : A ce tarif là est-ce que les réparation sont inévitables en règle général ? (à moins de tomber sur la perle rare, mais je ne suis pas douer ou alors je doute de moi).
 
4 : J'hésite par peur de me faire arnaquer, d'acheter à nouveau dans de l'occasion, peur de m'assoire sur la somme que je vais y mettre si jamais il arrive quelques chose 3 mois apres utilisation, un peu comme ma clio actuelle enfait (sauf qu'elle fonctionne tres bien maintenant)  
 
5 : le mode de financement, ne vaut mieux-t-il pas avec un budget par exemple de 8000€, acheter en neuf afin qu'il y est toujours une reserve d'argent en cas de souci. Car là aussi, les garages en general ne sont pas tres chaud pour les mensualité donc encore une fois, si j'achete un truc vereux dans un garage pourri sans m'en rendre compte, j'ai pas envie de m'assoire dessus quoi.
 
Bref voilà en gros.
 
Merci
Toto.

1/ la 406 est globablement fiable, evite les diesels qui sont cher en cas de panne.
2/ oui bientot 2 ans sans panne sur ma 306 achetée 3000e et probablement pour d'autres années, mais il faut toujours se prevoir un petit budget.
3/ non mais freins echappement c'est de l'entretien.
4/ visiblement il y a eu un probleme exceptionnel sur ta clio. 2000€ c'est impossible il faut mettre des pieces d'occase
5/ visiblement tu es limite, achete vers 3000€ une xantia ou 406, credit ou pas c'est pas violent les interets dessus, et les 3000€ tu les laisses sur ton livret A donc tu perd des interets mais tu en recuperes d'autres sans bloquer la somme.

Coucou pitouchok,
 
merci de ta réponse.
 
Concernant ma clio, juste apres l'achat il n'a eu que de l'entretien, au départ : fisure sur le par brise, bon pas grace, un coup de carglasse et c'est gratis
 
Apres y a eu la supsension avant qui commencait a faire piquer du nez de la clio + les plaquetes avant, ca collait tellement pas au sole qu'une petite pente avec de l'eau je ne pouvais pas la monter, je patinai....apres changement tout est rentré dans l'ordre (de plus elle virait à droite, donc defaut de parallelisme reglé avec la pose des susspension).
 
Apres probleme de roulement, quand je tirai sur la gauche y avait un bourdenement dans la direction : changement du coulement (pas loin des 300€)
 
Apres j'ai fait la courroie + pompe a eau (plus de 350 euros en tout)
 
apres : le silencieux qui a petter : un trou de 10cm de diametre, une ptit clio avec un bruit de mustang un samedi soir sur les Champs Elysée lol. (249€ chez speed le silencieux)...
 
tout ca, je ne site pas le reste, c'est bien entendu de l'usure, mais je m'en serais passé...
 
Au fait, ca le fait ? : http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 16810.html

Laisse tomber les diesel tu casses le turbo ou la pompe à injection tu en a pour 1500€ minimum

Arf, dommage, elle etait bien belle ste titine, surtout que la nouvelle Toledo n'a rien à voir, c'était un bon compromis entre celle-ci et la Cordoba.
 

Bah.... Mondeo 2 sans hésiter
 
Dans ces prix la tu trouveras surement des TDDI, qui sont dérivés des moteurs utilitaires de chez ford, du solide donc
 
En plus, habitabilité énorme, et caisse tres confortable
 
Que du bonheur quoi  

Salut Homerdusud,
 
Bin disons ce qui est pratique avec Ford, c'est que la Mondeo, enfin en tout cas, le model qui m'interesse, est à chaine, et la préconisation constructeur est de la changer à 160.000Km si je me rappelle bien, donc je devrais m'en tenir qu'au prix d'achat et pas prevoir de changer la courroie, comme la plus part des garagiste qui essaient de vendre une voiture a 80.000km sans respecter la preco constructeur

La chaine par définition tu ne la changeras pas   Au pire les galets tendeurs, mais la chaine, elle restera sous ton capot, donc pas de frais de ce coté la!

Ah ouais ???
 
J'ai pourtant lu dans ce forum que la chaine d'une ford d'un membre de ce formum (qui avait acheter sa ford neuve...chez....ford)  avait pettée avant les 160.000, moteur foutu, Ford n'a rien voulu faire, aucun geste commerciale  
 
Ca pette quand meme une chaine

Oui c'est sur mais ne pas generaliser.... T'as surement aussi des chaines qui petent chez BM hein

CA peut arriver mais c'est sans entretien, par contre une mondeo 2 diesel c'est pas dans ton budget du tout

Pour les seat au niveau fiabilité ras à part les vitres electriques comme toutes les vw.

Les vitres electriques qui ne remontent plus et qui restent bloquées c'est ca ?
 
J'en ai vu en effet mais c'etait de vieux models genre polo de 6 ans ou golf de 4-5 ans.

Amoureux de Volvo, avec ton budget je ne te conseille pas les Volvo S/V40 surtout en diesel car elle possède soit le moteur 1.9dt (90ch) bruyant et moux ou le 1.9TDI en core plus bruyant.
 
Pour 10000€, là c'est une autre histoire car tu aurais pû trouver un V40 1.9 dci (115ch), sobre, performant, et pas trop bruyant. Mais ce n'est pas ton budget!

Béh, disons qu'en occasion je pourais les avoir, mais c'est de l'occas et j'ai pas trop envie de me faire couiller
 
apres jpeux amener cette somme en tant qu'apport perso mais pour aller jusqu'a 10.000 y aura serrage de ceinture quoi

 
 
Une mondeo DI de 2002 ca rentre Mais avec pas mal de kilometres... Mais bon, ford c'est increvable

Aller pour 500€ de plus :  
 
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 21053.html
 
Magnifique, je sais pas si c'est la phase 2 ou la Mondéo 2, je suppose que oui sur l'annonce y a un "(2)".

C'est une phase 1 de la mondeo 2
 
Par contre je suis étonné de voir le 1.8 125 chevaux a 8 chevaux fiscaux, normalement 8 chevaux c 'est le 145 chevaux en 2 litres....

 
Tu sais, les annonces de la centrale....y en a plein qui en passent sans savoir de quoi il s'agit réellement, c'est un comble...mais bon

Pas cher ! :
 
http://321auto.com/Petites-annonce [...] mAnnonce=1
 
mais bon elle est loin

 
 
encore un qui sort de la matrice et apprecie les bonnes voitures
 
T'en as djea essayé une?

Non, j'ai pas bcp d'experience à ce niveau là, ca fera 2 ans au mois de mars que j'ai obtenu mon carnet rose , je n'ai conduit que ma Clio, un Jumpy et un Master

 
Alors vas vite en essayer une... Mais bon t'en ressortiras changé (quoi comment ca taliban mondeo? mais nooooon   )

Oui je ne doute pas qu'entre une Clio de 97 et une Mondeo de 2002 il va y avoir du changement  

 
C'est toujours valable sur les modèles d'aujourd'hui car vw a tjs pas resolu le probleme c'est 1 mecano de seat qui me l'a dit cette semaine

+1 pour la mondeo j'ai une mondeo sw 2.0 tdci 115 ch ghia et vraiment rien a dire    que du bien apres 24000 km, en effet quand je conduis le renault kangoo de ma femme c'est une autre planete....