En passant par un mandataire tel Elite-auto, il y a aussi la Micra 160 SR dans ton budget: 1.6 110ch, plate-forme de clio III, équipement complet (jantes alu 16', ESP, chargeur CD, clim auto, phares et essuie-glace automatiques...). Une auto méconnue mais très sympathique, même si je prêche un peu pour ma paroisse...    
 
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Voila voila...
 
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Bonjour,
 
Ma douce et tendre moitié envisage de change sa vaillante 106 1.1 5p de 1996 et 160 000 km pour un véhicule neuf, dans la catégorie citadine, moteur essence 1.4-1.6l et environ 90-110 cv.
 
Le budget sera de maximum 13 000€, via un mandataire ou via mon père collaborateur pour un véhicule PSA
 
On a commencé à réfléchir et elle a retenu les 3 modèles cités ci-dessus.
 
Les points importants pour elle :
- une gueule sympa (exit les Fabia, Coréennes, Swift, Grande Punto, Fiesta) et en 3 portes: c’est purement subjectif, mais ce que femme veut…
- un bon compromis confort/tenue de route (elle ne veut pas une savonnet, mais pas un bout de bois non plus)
- essence : elle fait un choc anaphylactique quand elle roule au diesel
- un minimum de pêche tout de même (d’où un moteur qui doit faire entre 90-110 cv). La présence de versions 1.4 75 cv vient du fait qu'on a testé ces moulins, et qu'ils ne s'en sortaient pas si mal.
- pas une voiture qui vient de sortir, elle ne veut pas servir de beta-testeuse.
- Equipements obligatoires : clim + tout le barda airbags/ABS
 
 
Utilisation :
- principalement trajet urbain et péri urbain (departementale)
- de temps en temps, partir en week end avec, et donc doit pouvoir prendre l’autoroute sans se faire pousser par un 38t.
 
On a essayé la Yaris, elle a bien aimé l’agencement intérieur, l’habitabilité, l’esthetique (un peu sage sans les JA et les AB) mais a trouvé le 87 cv un peu mou, meme en tirant dessus. C’est vrai qu’elle n’avait que 5000 km, mais bon…
 
La C2, c’est un peu petit à l’arriere (on a un garcon de 4 ans), mais la bouille est sympa, et le 1.6 suffisant, meme si bridé par la boite robotisée.
 
On essaie l’Ibiza ce WE (je ne sais pas s’il va réussir à trouver une Sport en 1.4 100cv), mais c’est vraiment cette version qu’on voudrait essayer, surtout pour tester le moulin et le confort/tenue de route (les suspensions ne sont pas les memes suivant les versions il me semble).
 
Voilà les données du probleme, si vous avez des préférences argumentées, merci.
Et tout autre choix, à part ceux repoussés par madame sont bienvenus.
 
Merci

noté, je vais lui en parler.
perso, j'aime bien la Swift, la Punto Grande, la 206...rien de ce qu'elle veut

merci pour cet avis pour l'Ibiza.
 
elle la prendrait en Sport (donc JA 205/45/16) avec quelques options (regulateur, retro electrochromes, sieges chauffants, retros rabattables, et peut etre TOE). Via un mandataire, ca nous la met a moins de 13 000 euros.
 
maintenant, si le 75 cv suffit, on va peut etre la tester.
Mais c'est vrai que Madame a le pied plutot lourd, et que la conduite dans les virolos et en montagne, c'est le pied integral pour elle (son hobby etant les stages de conduite...)
 
Toca: la 207, pour le prix que ca coute, autant prendre une 307
 
franchement, mon pere travaille chez Peugeot, mais j'ai relativement peu confiance en la fiabilité d'un nouveau modele (c'est valable pour toute autre marque).

c'est la 100 cv qui a des 205/45/16. mais c'est vrai que c'est n'importe quoi...
du 185-195 en 15" suffirait largement.

bon courage pour essayer la seat en 100ch: j'ai fait plusieurs concessions ils ont que la 75 ou des saletés de tdi...
d'accord pour toi pour la mollesse de la yaris (surpoids oblige)
la c2 trop petite (et trop chère à cause de ça d'ailleurs)
 
moi au final j'ai pris une swift glx de 92ch remplissant tout ton cahier des charges (préfère peut être la 5 portes car les sièges avant en 3 portes n'ont pas de mémoire)

75ch avec des gomards en 205
Ca doit être pratique niveau perf
 
Si madame aime les virolos en montagne, faut prendre une titine avec de la péche, elle existe plus la yaris TS?
Par contre, une fois qu'elle y aura gouter, impossible de la faire baisser niveau puissance

Elle va être bientot commercialisée avec un 1.8 à distribution variable de 132ch, à environ 16000€, avec jantes alu 16", boucliers spécifiques et bas de caisse spécifiques notament. Prévue début 2007.

 
on est dans la meme planete la ?
 
http://magazine.avtoindex.com/imag [...] unto_2.jpg
 
http://www.archebdo.ch/images/auto/suzuki-swift.jpg
 
 
Tu les trouve laide?

Bonjour,
 
Ma douce et tendre moitié envisage de change sa vaillante 106 1.1 5p de 1996 et 160 000 km pour un véhicule neuf, dans la catégorie citadine, moteur essence 1.4-1.6l et environ 90-110 cv.
 
Le budget sera de maximum 13 000€, via un mandataire ou via mon père collaborateur pour un véhicule PSA
 
On a commencé à réfléchir et elle a retenu les 3 modèles cités ci-dessus.
 
Les points importants pour elle :
- une gueule sympa (exit les Fabia, Coréennes, Swift, Grande Punto, Fiesta) et en 3 portes: c’est purement subjectif, mais ce que femme veut…
- un bon compromis confort/tenue de route (elle ne veut pas une savonnet, mais pas un bout de bois non plus)
- essence : elle fait un choc anaphylactique quand elle roule au diesel
- un minimum de pêche tout de même (d’où un moteur qui doit faire entre 90-110 cv). La présence de versions 1.4 75 cv vient du fait qu'on a testé ces moulins, et qu'ils ne s'en sortaient pas si mal.
- pas une voiture qui vient de sortir, elle ne veut pas servir de beta-testeuse.
- Equipements obligatoires : clim + tout le barda airbags/ABS
 
 
Utilisation :
- principalement trajet urbain et péri urbain (departementale)
- de temps en temps, partir en week end avec, et donc doit pouvoir prendre l’autoroute sans se faire pousser par un 38t.
 
On a essayé la Yaris, elle a bien aimé l’agencement intérieur, l’habitabilité, l’esthetique (un peu sage sans les JA et les AB) mais a trouvé le 87 cv un peu mou, meme en tirant dessus. C’est vrai qu’elle n’avait que 5000 km, mais bon…
 
La C2, c’est un peu petit à l’arriere (on a un garcon de 4 ans), mais la bouille est sympa, et le 1.6 suffisant, meme si bridé par la boite robotisée.
 
On essaie l’Ibiza ce WE (je ne sais pas s’il va réussir à trouver une Sport en 1.4 100cv), mais c’est vraiment cette version qu’on voudrait essayer, surtout pour tester le moulin et le confort/tenue de route (les suspensions ne sont pas les memes suivant les versions il me semble).
 
Voilà les données du probleme, si vous avez des préférences argumentées, merci.
Et tout autre choix, à part ceux repoussés par madame sont bienvenus.
 
Merci

Fiat Panda 100HP:
 
http://automobile.nouvelobs.com/ma [...] efault.asp
 
 
 

Mon Chéri (il va adorer   ) a oublié de vous préciser un petit détail : je suis passionnée de sport automobile, j'ai que des Porsche en fond d'écran, j'adore le pilotage et si je pouvais, j'aimerais tuner ma voiture ( léger style vitres fumées, jupes, pot sport, jantes de fou    pas de néon   ).
Cela dit il faut savoir être raisonnable    les routes ne sont pas des circuits).
 
Merci de vos avis c'est super sympa  

Raison de plus pour rester sur l'Ibiza, à mon avis.
 
C'est celle qui a le plus de cractère, que ce soit au niveau suspension, ou du design extérieur.