Reprise du message précédent :

 
C'est une voiture coup de coeur c'est certain.
 
Mais le chassis est vraiment très réussi et ne prend jamais à défaut.
 
Et pour la boîte, il faut vraiment essayer.    

J'ai voté pour la yaris, bien que le 1.3 soit moins vivant que sur la génération précédente. C'est une excellente auto, qui nécessite d'opter pour les baguettes de protection si elle roule souvent en ville. Elle est récente mais le moteur est éprouvé et la yaris est dépourvue de certains gadgets. Et on peut avoir confiance en toyota pour la fiabilité. L'Ibiza est sympa aussi, même si elle est assez ferme de suspension, mais l'auto est typée dynamique. Attention toutefois au prix des pneus en finition sport, mais quand on aime on ne compte pas...    

Ah oui, faut voir aussi que le 16 pouces, c'est bien mais faut voir le prix des pneus... A creuser...

 
 
 
Permet moi de douter hein.
 
L'habitabilité à l'avant est la même que dans une c3.
 
Donc mieux qu'une 206 ou clio 2 par ex.
 
Fin du HS.
 

 
Faut voir aussi le nombre de km effectué avec un train de pneus.

Faut le faire quand même pour trouver la Grande Punto laide! Perso je la trouve magnifique.
Ce que je trouve bizarre, c'est que les voitures que tu cites n'appartiennent pas à la même catégorie. L'Ibiza est du niveau de la C3 pas de la C2...
Si je devais choisir, ce serait certainement l'Ibiza, bien plus jolie que la C2. Je ne connais pas les caractéristiques techniques mais niveau design y'a pas photo!
 
Tu dis plus haut qu'il y a très peu d'offre en essence pour la Grande Punto. Je viens de faire un tour sur le site de Fiat et il y en a pour tous les goûts: 1.2 65ch, 1.3 75ch, 1.4 95ch, 1.9 120ch et 130ch. Y'a de quoi trouver son bonheur.

Il me semble que du 16 pouces, ça dure moins longtemps que du 15 pouces, non?
 
Mais il faut quand même prendre des jantes alliages sur une ibiza, c'est beaucoup plus joli je trouve. Ma copine aussi, elle en voulait pas mais c'était compris dans le pack Hype à l'époque, et maintenant elle regrette pas du tout.
 
QUand on voit une ibiza avec des enjoliveurs et des pneus taille "haute", on trouve ça gaché maintenant!

Et oui, les gout et les couleurs...
 
Moi j'ai l'impression d'être un des seuls à pas du tout aimer la Gande Punto, c'est comme ça. .

 
Pas de 1.9 en essence

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

Pourquoi pas la nouvelle Corsa.  
Elle a de la gueule et est basé sur la Grande Punto, donc bon chassis et bon moteur.
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 264960.htm
http://www.lefigaro.fr/automobile/ [...] corsa.html
Apparemment en essence tu auras le 1.2 80ch et 1.4 90ch se qui présage une conso assez retenue...

 
Le defaut (comme pour la Clio III, la 207, la Grande Punto... et la nouvelle Corsa)  
 c'est que l'augmentation general de l'habitabilité et du confort vas de paire avec l'augmentation du poid.
Donc une diminution des perfs & une augmentation de la conso à moteur identique.
 
C'est pour cela que j'avais parlé de la La Clio II campus dans ses versions 75 et 100 ch essence.

La corsa C 1.3 CDTI c'est une vraiment une chouette voiture avec une belle gueule et qui roule très bien.

j'ai voté la yaris parce qu'elle est produite en france et qu'elle garantie 3 ans, et que c'est une toyota  

 
Effectivement, j'ai mélangé les essences et diesels. Quelle erreur de la part de Fiat! C'est bien dommage.

J'aurais dit Fabia, mais cette proposition a été rejetée.
 
Il y a une promo en ce moment sur les C2 & C3 (série limitée Pulp), ça a l'air de coller au budget

Ancion, tu ne devrais pas rejeter la Swift, aussi belle qu'une mini, bien moins chère at au moins tu ne roules pas dans la voiture de monsieur tout le monde.

pour le budget, si c'est une PSA, c'est pratiquement illimité pour cette catégorie, car mon pere travaille a Peugeot, et on a donc 16.5% d'office, sans compter les primes éventuelles.
 
Merci pour tous vos commentaires, et c'est vrai qu'on en revient toujours au meme:
- raison: yaris
- coeur: C2 VTR/VTS (plus petite, donc pour le meme budget, on peut monter en gamme)
- compromis: SEAT Ibiza. Pour les pneus, quand on aime on compte pas.
 
la nouvelle Corsa, elle y a pensé (surtout apres l'essai de Turbo dimanche dernier), mais comme elle est neuve, on a un peu peur de la fiabilité.
La Grande Punto, c'est une réaction épidermique de sa part, j'y peux rien
 
Et la Clio II, elle est bien fade comparée aux choix proposés.
La 206, elle ne trouve pas une bonne position de conduite :elle a petit probleme de dos qui fait qu'elle est installée au volant d'une facon un peu bizarre (jambes allongées, donc siège tres reculé, mais du coup, il faut rapprocher le volant).
 
Pour la Swift, je crois que c'est surtout parce qu'elle ne connait pas la marque, et qu'elle a peur de devoir faire 300 km pour trouver un garage...

 
 
C'est sur , par definition elle n'est pas la plus originale.
Mais elle reste mieux finie que la moyenne des concurentes (sans etre lugubre fàcon Seat) et dispose de mecaniques tres sympa (75 et 100ch essence) le tout avec un exelent chassis nettement supérieur aux choix proposé ici.
 
Reste une position de conduite que tout le monde n'aprecie pas , mais qui pour ma part ne me gene pas du tout meme sur longue distance, surtout que le confoirt des sieges reste exelent.

 
    Corsa C 1.3 CDTI  
 
Petit diesel hyper silencieux et poussif.
 
Agréable à conduire.
 
   Les filles adorent en plus monter dans cette voiture ;-) + 1      
 
 
 

un diesel poussif, c'est pas trop ce qu'elle veut
 
je suppose que tu veux dire qu'il pousse bien ? poussif, c'est le contraire

C'est bête qu'elle n'aime pas la position de conduite de la 206, car avec le 1.6 16V, elle est plutôt nerveuse, sympa dans le design, très bien équipée (Clim auto, ordinateur de bord, Vitres electriques avant), elle est très fiable, et finalement pas très chère, surtout si ton passe par ton père.  
Maintenant dans le choix que tu nous propose je choisirais la Seat Ibiza, qui est très équipée, avec une ligne réussie, en définition 100ch évidament.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
 
 
Pour avoir une clio 2 en voiture de fonction je peux t'affirmer que celui de la C2 VTR est nettement au-dessus.
 

 
C'est le même TU5JP4 que dans la C2.
 

Oui, je sais, mais je préfère le design de la 206 à la la C2.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
Le confort nettement inférieur, on peut pas tout avoir...
Clio III et Modus mise à part , la Clio II reste encors le meilleure compromis au quotidien à mon avis au niveau chassis.

TU5JP4 qu'on connait tres bien pour en avoir eus 2 (sur 307)
 
perso, j'aurais pris une 206 SW direct, mais bon, si tu mets 13 k€, c'est pas pour etre mal assis

  La voiture la plus homogène de la catégorie des "anciennes" citadines.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
C'est un bon compromis c'est certain.
D'ailleurs équipée du 1.4l 16v elle est même pluôt vive.
 
Mais qu'elle est fade.
 

 
Tu veut dire quoi exactement ?
 
Avec la 1,4l 100ch elle est franchement vive !
La version 1,2l 16v 75ch est deja loins d'etre un veau et avance vaillament .

niveau design ext et intérieur, je pense...
 
pour ma part, elle ne me fait aucun effet, ni positif, ni négatif, mais c'est vrai qu'elle est bourrée de qualités intrinsèques.
 
mais bon, c'est pas moi paie

 
Je trouuve le design de la clio 2 passe-partout.
 
C'est la voiture de monsieur tout le monde.
 
Et je suis d'accord, le 98 ch lui va comme un gant.
 
 
 
 

 
Forcement on en vois partout,
mais elle a design que je trouve personel et agressif , surtout dans un segment pas tres doué dans le genre.
 
Pour moi ses defauts sont:
         - une position conduite qui plait pas à tout le monde
         - une habitabilité juste moyenne pour la taille
         - on en vois forcement partout
         - model en fin de carriere avec la decote qui risque d'aller avec (contrebalancée par des offres en neuf)

En passant par un mandataire tel Elite-auto, il y a aussi la Micra 160 SR dans ton budget: 1.6 110ch, plate-forme de clio III, équipement complet (jantes alu 16', ESP, chargeur CD, clim auto, phares et essuie-glace automatiques...). Une auto méconnue mais très sympathique, même si je prêche un peu pour ma paroisse...    
 

 

 
Montre une photo de l'arrière.
 

Pour moi, dans ta sélection, la voiture la plus sympa est la C2 VTR qui allie le look et la performance... Maintenant, c'est aussi la plus petite et elle n'a que 4 places...
 
J'ai donc voté pour la Toyota Yaris qui est la plus homogène je pense, et qui bénéficie d'un bon rapport prix / équipements. Elle est moins encombrante que les 207, Clio3, GP, tout en étant plus moderne que les Clio2 et 206... En ce qui concerne les perfs, seul un essai peut lui donner la réponse, mais 87cv c'est suffisant, sans être sportif...
 
Quant à la Seat Ibiza, je ne me prononce pas car je ne connais pas cette voiture, mais j'aime moins le design par rapport aux deux autres.

 
A oui c'est vrai, exelente idée.
Sympa et orginale à regardée surement sympa à conduire.
Ca vaut le coup de l'essayer (si on peut).