Bonjour tout le monde,
 
Je suis un jeune conducteur et je suis sur le point d'acheter ma première voiture. J'ai fait le tour de beaucoup d'annonces, mais j'aimerais me démarquer de la masse qui ne jure que par 205, Clio ou encore Golf.
Mon regard s'est donc porté sur une Rover 214 SI de 1999 avec -tout de même- 126 500 km au compteur, pour 3 600 euros (le vendeur ne précise pas ferme ou à débattre).
Que pensez-vous de cette voiture ? Je sais que la marque n'a pas bonne réputation, mais ce modèle est-il vraiment à éviter ? Pour une première voiture, fera-t-elle l'affaire ? Niveau consommations (sachant que je ferai surtout de la ville) (j'ai peur de ça surtout   ) ?
Et puis surtout, de combien est-ce je peux descendre le prix, tout en sachant qu'elle est en très bon état, que c'est une première main, et qu'elle dispose de ces équipements :
 
Vitres électriques
Fermeture centralisée
Rétros électriques
Direction assistée
Radio CD
Clim manuelle
ABS
Alarme
2 airbags
Jantes alliage
 
Merci  

Moi je n'achèterais pas, sachant que Rover ne construit plus de voitures et qu'à 3600 euros je trouverais une occasion plus allechante.

Salut lapinclubber,
 
Alors qu'est-ce que tu me conseillerais comme première voiture ??

106, twingo, BX, Xantia...
Regarde également les tarifs de ton assurance. Assure-là au tiers, fait toi la main dessus et au bout de 2/3 ans, quand elle seras rincée, tu fais une reprise dessus et tu achètes une voiture plus à ton goût.

Et si je veux me démarquer du reste du monde, tu me conseilles quoi comme voiture facile à prendre en main ? J'adore les Japs je précise

Yaris ou corolla, un peu plus kilometrées que ta Rover, mais fiable. D'un autre côté, des japs il y en a de plus en plus, donc pour te démarquer...

Au début j'étais parti sur une CRX (ou Civic s'il n'y a vraiment rien d'autre). Mais on en voit aucune !

Dans ton budget, ça risque d'être compliqué (et couteux à assurer).

Même si la marque Rover n'existe plus, la 214 reste une très bonne voiture construite sur une base de Honda. C'est donc une voiture très fiable et qui vielli très bien. Pour l'entretien et les pièces detachés, pas de problème non plus, une société (je ne sais plus dejà laquelle) assurant ces services bien avant la chute de Rover.
 
Par contre, le prix est exageré... Je pense que tu devrais 'profiter' de la faillite de Rover pour le faire baisser en visant les 3000€, pas plus. Les personnes achetant des Rovers aujourd'hui sont plutot rares, donc le vendeur devrait être pret à des efforts

Bonjour,
 
Beaucoup de n'importe quoi dans ce topic, et toujours les mêmes qui proposent les mêmes bouzes françaises sans personnalité  
 
Effectivement comme l'a souligné yian-yian, la 200 MK3 est une très bonne voiture. Pour l'entretien, au pire les garages Rover (et les compétences) existent toujours, mais au mieux, le 1.4L K Series monté sur cette 214 est un moteur conventionnel pouvant être entretenu par n'importe quel garage. Pour les pièces, l'activité pièces détachées de pièces Rover est sous-traitée depuis 2004 par Caterpillar, via sa filiale X-Part. Les pièces sont donc toujours fabriquées, aucun problème de ce côté là également...
 
Pour revenir sur le prix, un prix de 3.000 à 3.200 EUR serait bien
 
Niveau conso, ce moteur est sobre, ne compte pas consommer 10L/100km en ville, tu seras plutôt autour de 7 à 8L en ville. De plus, tu as là une voiture confortable qui n'aura aucun problème à rouler hors des villes (alors qu'une twingo, 106, saxo, ou autres bouzes surcôtées et inconfortables te pèteront le dos après 150km de voyage...)
 
Bref, si tu souhaites des avis objectifs de propriétaires de Rover 214 ou autres véhicules de la marque (je suis fier d'être le propriétaire d'une 820i de 1987 qui tourne comme une horloge, malgré les détracteurs de la marque...), n'hésite pas à venir sur le forum de la communauté francophone MG Rover : http://www.rovermg.fr
 
À bientôt

C'est une très belle et bonne petite auto que j'ai eu l'occasion d'essayer et qui m'a d'ailleurs fait un sacré "clin d'oeil"...
 
Le moteur est très vivant en accélération même si un peu étouffé par la boîte et la faible cylindrée en reprise.
Il est fiable et sans soucis particulier
 
Pour ce qui est des pièces, je ne peux que relayer l'avis de rover 820i.    
 
Mais il y a un gros soucis sur cette auto, c'est son prix de vente... Alors d'accord elle est lignonne et possède beaucoup de qualité, mais franchement en cherchant un peu et pour le même prix ou à peine plus cher, tu trouveras des Civic de 96-97 qui se revendront bien mieux.    
 
A 2800-3000 euros, ok, mais pas à ce prix là.  

j'ai une 214 de 98 qui affiche 190000 km, consomation 5.6/100 en stabilisé et 7 l/100 en ville, rodage soupape à 162000, disque et plaquette av à 187000;c'est une voiture qui vieillit bien,et qui monte encore à 200.