Bonjour,
 
Je suis l'heureux proprio d'une elise MKI de 120cv.
 

 
je rêvais d'une Exige voir une Exige S mais en cherchant je suis tombé sur une occasion assez intéressante et pil poile dans mon buget, le seul problème, c'est qu'il ni a pas de portes, pas de toit, pas de coffre, pas de chauffage ...  
 
Cependant, les perfs sont hallucinante 670kg et 192cv   seulement 340 voitures produite au monde, dont 180 avec le volant a droite.
Donc, je me dis que c'est en plus d'un tres beau jouet, une voiture de collection qui risque de voir ca cote grimper d'ici qcq années, une sorte d'investissement en ce faisant plaisir    
 
Voici des photos de la bête :  
 

 
celle que j'ai trouvée a le volant a gauche, 16.000km, le kit 192cv, les amortos nitron et la courroie a été faite en 2005 et 1 an de garantie le tout pour 43.000€, c'est un peux cher mais si je récupère ma mise dans 5 ans c'est le principale      
 
Je vais surement aller la voir jeudi prochain, en espérant ne pas oublier mon APN.
 
Alors je fonce ou pas ? quel est votre avis sur cette bestiole ...

ça dépend de ton usage, si c'est pour te faire plaisir le week end ou aller sur circuit alors Fooooooooooooooooooce    
 
Mais si c'est pour déposer tes enfants à l'école ou faire tes courses ça va pas le faire  

On dirait un buggy télécommandé -_-

 
Meme usage que l'elise, 5-7000km/an, le w-e et tres rarement sur circuit    

 
Ouais c'est assez décallé comme design    
 
mais    
 

 
 

En plus vu le faible nombre produit c'est une voiture qui ne décotera pas (ou peu)  

 
Le garage Lotus qui me la vendrais ma dis que la cote ne pouvais que remonté mais la je suis plus mitigé    

Lotus      

Il n'a peut être pas tord
 
Regarde (pour prendre plus accessible) les Honda CRX ED9 et EE8, il y a quelques années tu en avaient une avec 80000 ou 100000km pour 3000-4000€, maintenant la moindre CRX tapée jusqu'a la moelle avec 200000km se vend 6000-7000€
 
Alors pour ta 340R, il n'y a pas de soucis a se faire
 

En tous cas le prix ne baissera pas, y'a qu'a voir le prix des elise mk1 mais tu dois le savoir...
Un beau jouet  

Le plus dure sera de trouver un acheteur ... mais bon on en est pas encore la  

 
Justement, quand j'ai acheté mon MKI c'est aussi un argument que j'ai pris en compte, maintenant je l'ai mise en vente pas 1 coup de fils en 2 semaines, vais demander au garage leur prix de reprise et la on verra bien ...

 
Ce genre d'engin pour ne quasi pas aller sur circuit je vois pas l'intérêt, c'est uniquement exploitable sur un circuit
 
Et justement la conduite a droite n'est pas vraiment contraignant sur la piste mais sur routes ouvertes tu va même rester derrière les tracteurs .....

Pour 2.000 euros de plus, tu en as une avec le volant du bon côté sur le site du CLF :
 

 
Tu sais comme moi à quel point il est difficile de voir "au travers" des berlines modernes quand on est au volant d'une Elise. Rouler sur le continent avec une Elise (ou un de ses dérivés) RHD me semble totalement suicidaire.

 
 
   Je suis un boulet, elle a le volant a gauche (du bon coté) c'est ce qui me fait aussi fortement hesité car encore plus dure a trouver ...

Ca change un peu la donne mais vu la radicalité de l'engin ça reste stupide de l'acheter seulement pour faire de la route  
 
vaut mieux le laisser a quelqu'un qui va l'utiliser et prends toi un cabriolet sympa moins cher moins performant pour te promener

 
 
J'ai dis que je faisait peux de circuit, mais j'en fait quand meme !
 


 
une petite http://el1110.no-ip.info/folembray/folembray06.wmv video
 
L'elise etait un poil sous motorisée pour SPA, qui est le circuit le plus proche pour moi, je pense qu'avec la 340R je serais plus a l'aise face au lambo, ferrari et super car ...  
 
 

J'ai eu l'occasion de discuter avec plusieurs proprios de 340R.  
 
En résumé :
- C'est une machine à sensations hallucinante, même et peut-être surtout sur route ouverte mais...
- Il faut rester humble car la plupart ont fait des excursions non planifiées hors goudron avec plus ou moins de casse (et un chassis + une coque de 340R, ça fait faire la grimace à l'assureur)
- C'est utilisable uniquement les jours de beau temps : pas de capote (même s'il y a un tonneau cover pour la protéger à l'arrêt), et pas de chauffage ce qui limite sérieusement les sorties d'intersaison.
 
Bref, c'est un superbe joujou plus extrème qu'une Cat que je n'envisagerais que si j'habitais dans les environs de Nice.
 
A toi de voir si ça correspond à l'usage que tu souhaites en faire.

 
C'est le seul truc qui me fait hésité ...  
En meme temps ja capote rarement l'elise, du coup le chauffage sert a rien, la radio on l'entend pas trop...
Puis si apres 1 saison, elle ne me plait plus, comme ca ne decote pas trop, je peux la revendre pour passer a une Exige ...S...

Un vrai petit bijou

Euh...
 
Ca m'arrive de sortir sans la capote par des températures voisines de zéro, et si on est bien protégé en mettant un anorak et un truc style chapka sur la tête, on a facilement froid aux pieds parce que l'air circule bien plus facilement que dans une Cat. L'absence de chauffage me gênerait vraiment.
 
Et je ne me vois pas conduire une Elise avec des "moon boots"...

Sinon une Catheram ou une Donk' c'est un bon plan aussi, tu y as pensé pour changer un peu des Lotus ?

J' aime beaucoup mais un peu trop radicale pour moi

 
Le donk, j'ai un amis qui en a une c'est sympa, mais vraiment trop cher pour ce que c'est  
La cat ma copine aime bien comparé a la 340R mais je rentre pas dedans    sauf peux etre dans une SV, en neuf ca veut dire CSR200 trop cher pour mon budget en oaccasion, c'est paratiquement introuvalbe    
 

Quelle chance tu as, d'abord une Lotus Elise (mon reve) et maintenant une 340R. Ah je suis jaloux.

 
Pas mal la video, dommage qu'il y ait la musique en arriere fond.

projet annulé pour cause de femme intolérante ...

 
Là tout de suite    

Fais comme moi et cherches un deuxième jouet à placer à côté de l'Elise.

 
Et c'est quoi ton jouet en complément de l'elise ??
 
P.S : Projet relancé cause de femme battue ("HUMOUR" )

Réponse en MP.

6h de route aller-retour, mais tellement exité que je suis arrivé a 8h30 chez verhiest    
Petit tour du propriètaire, essai de cette fameuse 340R, 1 ere, 2eme, 3eme 150 en un pshiiiiit ...  
La boite quaif fait vraiment trop de bruit, scie circulaire en permanance dans les oreilles
Amorto nitron, wahooooo ca vire a plat.
Dans le prix est compris la remise a l'etat neuf ... qcq traveaux de peinture a gauche a droite pour des gravillions etc...
 
Voici les photos de la bete  
 




 
 
 
 
 
 
C'est encore un sujet tabou ici , ...... mais j'ai signé    
 
Vais la chercher le 23 si tous va bien, c'est aussi le w-e de présentation de l'europa S  

 
Superbe ! VIte un reportage

Sa doit envoyer sévère cet engin!  Magnifique!  
superbe achat!!