j'ai une rover 111 red note de 1994 depuis 2 ans
elle a environ 191000 km au compteur.
je dois passer le contrôle technique avant le 10 septembre et j'ai des réparations a faire j'aimerai avoir des avis sur ce que je dois faire
les suspensions sont à regonfler (comme toutes les 111), le pot d'échappement a cassé il y a 2 jours autant dire qu'elle fait un boucan pas possible, j'ai de l'air qui rentre dans les circuits de freinage mais pas de perte de liquide de frein( apparemment ce serait le maître cylindre), et les vitesses sont de plus en plus dures à passer.
dois-je faire mon possible pour la réparer ou est ce que ça vaut pas le coup étant donné son kilométrage?quelqu'un aurait-il une idée de combien tout ça me couterait à réparer?
 
j'aurai besoin d'une réponse super rapide merci
 
au passage on me propose de me vendre une 205 peugeot 1500 euros de 1990, entre 125000 et 130000 kilometres, essence, achetée 1800 euros par un pere d e famille il y a un an (conduite tranquille) et entretenue uniquement chez peugeot par les precedants propriétaires
ça vaut le coup ou pas?

Salut,
 

Ca peut valoir le coup, tout dépend de ce que ta voiture vaut à tes yeux Les suspensions t'en as pour une 100aine d'euros, le pot pareil, mais pour le maître cylindre je ne sais pas Après, une bonne vidange de boite pour les craquements  
 

Non ça ne vaut pas le coup, c'est horriblement cher pour une 205 de 90 À ce prix tu peux trouver une Rover 216 GSI ou GTI (au choix), avec un bon petit moteur Honda sous le capot, autrement plus fiable et beaucoup mieux équipé

c'est ma premiere voiture donc j'y tiens!
mais il faut pouvoir trouver les pieces le moins cher possible et moi je touche pas du tout a la mecanique
et puis je me dis que ça vaut peut etre le coup d'investir dans une voiture plus jeune parce que j'ai peur qu'elle me claque dans les doigts ma rover  
190000 km c'est quand meme beaucoup non?
 
concernant la 205 j'ai regardé les côtes de la centrale et pour le meme kilometrage et la meme année selon le modele de 205 elles sont côtées entre 1100 et pres de 1700 euros!

dans quels types de garages je peux faire regonfler les suspensions? parce que les garages rover ça existe plus, si?

A ta place je la vend un bouchée de paim, et je rachète quelque chose de plus récent (enfin en meilleure état).
 
Ca vaut pas le coup de mettre 700-800€ dans une voiture en fin de vie comme celle-la.
 
Le risque c'est pas de la réparer (mettre 800€), mais qu'après se soit la boite qui lache l'embrayage, ou autres.
Alors la commence le cercle visieux des réparation, obligé de continué car on a déjà trop investit.
 
P.S.: A moins que la voiture soit dans un état impecable et que tu as confiance en elle.
 

je pense que je vais la revendre elle roule encore bien malgré ces problèmes et moi j'ai pas les moyens financiers ni les capacités en mecanique pour la réparer
après j'ai aucune idée de combien je peux en tirer peut être 200 ou 300 euros...