Reprise du message précédent :
Une belle Audi S4 ne te dit rien ? elle a beaucoup de qualités mais ca plus grand dans ton cas c'est que pour l'individu lambda c'est une 1.9tdi comme les autres!

oui et la M5 c'est 21 CV fiscaux et c'est très recherché apr les voleurs héhé  !    donc renseigne toi aussi chez ton assureur

 
Effectivement, magnifique Je la met dans mes favoris.
 
Bon la TV je m'en fiche un peu mais c'est toujours ça.
 
Pour les annonces, je suis prêt a me déplacer, mes probes je suis allé les cherché à minimum 350km-700km ca me fait pas trop peur
 
Sinon c'est hyper simpas de m'aider, je demande pas non plus qu'on me trouve des annonces, vous êtes choux les gars ^^ je suis tout d'abord a la recherche de THE CAR qui répond à mes critères, j'ai déjà beaucoup cherché, mais je ne connais pas tous les modèles et ca serait dommage de passer à côté de quelque chose de génial parce que j'y ai pas pensé ou que je ne connais pas.
 
La probe j'aurai jamais connu si j'en avais pas vu une garé devant un bistrot(non les probistes ne boivent pas plus que de coutume ^^) et je suis juste hyper content de cette caisse que beaucoup méprise à tord.
 
La M5 j'y aurai jamais pensé tout seul, la passat W8 etc, merci les gars    

Une petite question en passant: que va dire ton assureur? Un mec de 22 ans qui veut assurer une M5 ou une GTA  Ca va être chaud de trouver ou bien?

sa c'est bien vrai a voir c'est res important car une ford probe ou une m5, alfa gta  ce n'est pas le meme tarif

Une Subaru Legacy 3.0 Spec B
 
Que ce soit en berline ou break, elle est sobre, discrête, bien finie, fiable, puissante (245 cv), a un moteur sympa 6 cylindres à plat et cerise sur le gateau 4 roues motrices.
 
http://www.subaru.fr/lineup/legacy [...] /index.asp
 
Ah oui j'oubliais, le coffre est grand
 

Je viens de voir quelques annonce de passat W8 et c'est vraiment pas cher, pourtant assez rescent, peu de kilomètre, moins de 20000€ la plupart du temps.
 
J'habite dans une région assez tranquille, je serais je pense assuré tout risque pour une voiture de ce prix, car nul n'est a l'abris même si je n'ai jamais eu d'accident par ma faute.
 
Mais je prends conscience que ce sont des voitures très convoités, M5, RS4 etc, y a pas trop de bad boy vers chez moi(ouf..)
 
Je vais allé faire faire un devis à mon assurance qui m'aime bien ^^ pour la M5 je ne m'en servirais que le weekend je pense, voiture plaisir ou pour les long trajet, la probe 24v est plus que largement suffisante pour tous les jours, fenêtre ouvert à écouter le mélodieux V6 mazda et sa ligne inox
 
Pour la RX8 j'adore, mais j'en ai testé une et j'ai était un peu déçu, faut cravacher un peu et pas assez discrête, ca serait comme le boxter ou l'impreza, en remplacement de ma probe.

non non une m5 c'est 32cv.
Mais si le cout d'entretien et l'assurance  n'est pas un probleme, fonce    
moteur coupleux et très performant 5.5s pour un 0 a 100 et meme temps pour un 80 à 120 en 5.

 
Mon assureuse(^^) est une dame super simpas, qui a été la seule a me faire confiance pour laisser un "gamin" de 19ans avec même pas deux ans de permis avec entre les mains une probe V6(j'avais encore le "A" ). Bien sur, j'ai eu droit à une pire morale, normal, mais j'ai toujours eu des voitures qui pousse et pourtant je roule comme une vieille, c'est juste que j'aime bien de temps en temps me faire plaisir, seul sans personne autour, mais jamais sans mettre ma vie en danger, je sais pas, peut être qu'elle a senti la maturité necessaire pour me laisser signer le contrat.
 
Et elle a eu raison car aucun sinistre de ma faute en tout cas, le seul carton que j'ai eu, une femme m'as coupé la route et coupé une ligne continue pour arrivé dans un sens interdit, tu comprends c'était un super racourci, donc j'ai été 100% remboursé de ma première probe, sinon jamais rien eu, j'ai encore mes 12points, jamais flashé, jamais arrêté, clignos à gogo, distance de sécurité, ne double jamais si je vois une voiture en face, même si elle est loin, angle mort, je prends zero risque  

C'est sur que rien que la carte grise doit daire mal au c*l   pour moi la M5 n'est pas un bon choix..et ne compare pas ta probe a un m5 niveau assurance y a un monde d'ecart ...

---------------
Ne laisse jamais personne te faire croire que tu ne merites pas ce que tu veux...
  S2000  

bon bah on enlève le R   S4? je sais pas trop comment ca cote...

pour quoi ce ne serait pas un bon choix, du moment que l'on sait a quoi on s'engage au niveau des frais d'utilisation,  c'est un vehicule qui correspond parfaitement a l'idée du topic. c'est puissant et discret.
il n'y a qu'un oeil un peu avertit qui saura differencier une m5 d'une autre serie 5.
par contre le seul bemol concerne le coffre qui est une malle

 
Je me doute bien qu'il y a un monde d'écart, mais ce n'est souvent pas proportionnel, ca sera une voiture loisir/weekend, dans un coin tranquille ou les vols sont rare, ou la police sent le ricard dès l'ouverture des bistrots ^^
 
C'est pas le même prix qu'une M5 en plein paris qui stationne dehors. Quasiment personne ferme ça maison a clef ici (je le ferai pas) ou laisse les vitres ouverte la journée (ca non plus) donc pour dire que c'est relativement tranquille. C'est pas le 9-3, mais j'en tiens compte
 
La carte grise va me faire mal au fesses c'est sur 850€, le double de la probe V6 ^^ Mais bon, le pire sera l'assurance, mais parfois on a des surprises.

L'important est que tu reste conscient de tout les frais d'entretien/conso d'une auto de 400cv le prix est certe attractif mais le prix des revisions/pieces de rechange reste ceux d'une auto de 400cv a mediter...

---------------
Ne laisse jamais personne te faire croire que tu ne merites pas ce que tu veux...
  S2000  

pour l'assurance dans le 40 et pas a dax, avec 20% de bonus, une M5 c'est 2000 euros par an, en tous risque a la matmut.
Donc c'est pas donné, meme si j'adore cette voiture, il faut savoir que les frais d'utilisation sont quand meme très elevé.
mais bon si ça ne te pose pas de problemem et que tu as le choix entre une M5 et une st220, ne te pose meme pas la question.
prend la bm

Pourquoi ? Parce que pour le budget tu peux avoir une auto plus rescente, moins kilometrée, aussi discrete , moins chere a l'entretien, plus sobre ... ,moins puissante certe ( 400cv ne sont pas necessaire pour avoir de bonne perfs faut pas exagerer )

---------------
Ne laisse jamais personne te faire croire que tu ne merites pas ce que tu veux...
  S2000  

Alors Azuphel, tu en penses quoi finalement de la ST220 ?
 
Pour moi, comme je te l'ai dit, c'est le meilleur choix

si tu as la chance de pouvoir t'offrir une m5 une fois dans ta vie, fais le!!

Moins kilométré je suis pas sur que cela serve à grand chose, tu ne connait pas la durée de vie d'un v8.

Oui j'en suis bien conscient que l'entretient va augmenter, mais comme pour l'assurance, ce n'est pas forcément proportionnel, j'entends par là qu'une voiture chère est souvent plus robuste qu'une petite voiture.
 
Au boulot(voir entourag), je suis le seul a ne jamais être tombé en panne avec mes probes en 3ans, pourtant c'est une voiture à 200000frs à l'époque, et avec des pièces(rare) et un entretient couteux.
 
Dernière histoire en date, deux colègues en turbo D, un joind de culasse + pompe à eau, 2400€ de frais sur une pauvre clio et injecteur pompe sur une astra 1200€ pendant que moi avec ma voiture je continue a faire des économies et pas faire de crédit pour payer mes réparations.
 
Mon escort m'as coûté beaucoup plus cher de par sa non fiabilité que toutes mes probes réuni.  
 
Après s'il m'arrive un pépin, c'est sur qu'il faudra que je m'attende a douiller.
 
Idem, l'entretient, disons qu'il y a une révision tous les 20000km, si j'en fais 2-3000km/an avec, je l'aurai revendu avant même avoir vu BMW

et  japonnaise, non?
pour le prix tu as une voiture de moins de 5ans, qui marche comme une porsche, avec moins de 100000kms.
faut pas oublier que l'on parle de v8 et pas de petit 2l gonflé a bloc, donc pour les kilometres pas de probleme.
après comme déjà dit, il y a le cout de l'entretien sur un autre forum ungars expliqué que ça m5 lui coutait si on ramenait ça au mois environ 500 euros par mois (mais il avait 49% de bonus) et il faisait 15 à 20000 kms par an.
ça fait une somme, mais pour un vehicule qui rivalise avec des 911 c'est pas si enorme.
et ramenez au kilometrage de notre ami, c'est beaucoup moins consequent

Si ça te tente trouve toi en une près de chez toi pour en essayez une.
et si ça te convient fonce et trouve ta belle      

J'hésite vraiment entre les deux, BMW M5 ou mondeo ST220, niveau performances y a un gouffre, en même temps la mondeo consommera moins et sera moins couteuse en entretient, de gueule je la trouve plus simpas, mais j'ai peur que niveau puissance ça soit un peu juste, que je me lasse trop vite.
 
Ca va être dur dur, faut que je vois l'assurance, ça sera pas le même budget non plus. Les vols et les chevaux vont coûter cher. J'ai jamais eu a faire à BMW, sont ils plus sérieux que chez ford? car moi j'y ammènerai jamais ma probe là bas, ils sont persuadé que c'est un moteur de mondeo et que la distribution se fait par chaine... Ca fait peur!!

 
Le moteur de la ST est par chaîne C'est top !
 
Compte le double en entretien , niveau consommation entre les deux je ne te dis pas
 
C'est sûr que niveau performances c'est pas la même chose mais le V6 3.0 L a un charme fou

 
Je ne suis pas contre les japonnaises au contraire, mais a par la subaru legacy je ne vois rien de discret et puissant. L'accord Type R, même si j'adore les monteur honda, sonorité typé moto avec une bonne ligne mais je veux une voiture coupleuse, pas que je dois cravacher, je suis tombé amoureux des V6, leur mélodie, leur couple et je ne me sentirais pas capable de redescendre en dessous, ca me parait dur.
 
500€/mois avec 20000km/ans? c'est pas si énorme, car le budget essence doit prendre une grosse parti de cette somme avec l'assurance, mais surtout carburan et entretient. Je fais 8000km/an avec ma voiture de tout les jours et la M5 ne serait pas ma voiture de tout les jours, je tablerai sur 2-3000km/an, je pense que l'assurance sera mon plus gros buget, je me séparerai d'une de mes probes pour compenser un peu.

[

---------------
Ne laisse jamais personne te faire croire que tu ne merites pas ce que tu veux...
  S2000  

bmw a un très bon sav en regle generale
et leur forfait entretien sont au point et pas plus cher qu'a la concurrence pour des modeles de gamme equivalente.
si le cout d'entretien de la m5 ne passe pas tu peux regarder la 330i c'est vraiment sympa et le choix est vaste
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] w_annonce=
et niveau perf ç'est plus performant que la ford

La St220 Break ! Ainsi tu as le coffre.. Et je peux te dire que le bruit

 
Tu voulais quelque chose de discret, pas trop tape à l'oeil ? Et bien prend la ST220, parce que je peux te dire que la M5 on la repère, par ces jantes, ses prises d'air et ses 4 sorties d'échappements... et par le bruit. Elle tenait le palmarès du car jacking... donc à toi de voir

je pense qu'on peut enlever la consommation comme critére, pour faire 3000km par an il ne doit pas etre regardant à quelques litres de plus.

En effet

---------------
Ne laisse jamais personne te faire croire que tu ne merites pas ce que tu veux...
  S2000  

Non surtout que je fais le plein au SP98 excellium ou BP ultimate ^^ La conso je m'en fiche.
 
Ici pas de car jacking, j'habiterai bordeaux ok, mais là j'en suis loin c'est vraiment pénar.

 
Comme tu veux
 
Tu pars plus sur la ST ou sur la M5 alors ?

Au passage, la M5 c'est pas 21, comme l'indiquait jonas24, mais 32ch fiscaux

Pren la Ford mondeo st, il me semble que c'est le meilleur choix, très puissante, classe, discrète, belle, bref, une excellente auto, et peu couteuse à l'chat qui plus est.